Testovacia jednotka BMW X6 E71 od roku 2010 SUV
BMW X6 M. z 5 250 000 rubľov.
BMW X6 M. z 5 250 000 rubľov. BMW sa odmietla zúčastniť na vzorec 1, ktorý sa často nazýva veľký cirkus. To však neznamená, že slávna bavorská spoločnosť začala športovými automobilmi. Vzhľad nabitej verzie BMW X6 s Multi -Speaking Litera M hovorí opak
Iba nezvyčajne dobrá vízia pomôže rozlíšiť štandardný BMW X6 od svojho športového kolegu s Litera M. Preto tí, ktorí za právo platiť za právo mať exkluzívne auto, by nemali očakávať zvýšenú pozornosť od ostatných. Fanúšikovia nemeckej značky, samozrejme, okamžite pochopia, čo nízky predný nárazník s masívnou sukňou a zadným nárazníkom s integrovanými rozdvojenými výfukovými rúrkami, ktoré naznačujú pozoruhodnú silu priemeru športovca. Nie je veľa ďalších vonkajších rozdielov. Po prvé, ikona M nájdete na veku kufra a táto ikona zapôsobí na domáce vyrobené. Na žiabroch predných krídel sú ďalšie dve malé m. To je všetko.
Podľa pasu je možné hodnotiť prvé stovky Series m 4,7 s a až 200 km/h, Sports X6 zrýchľuje viac ako 17 s. Je potrebné kliknúť na plyn, ako sa rozpadne 2,5 -tónový kolos, čím sa nepochybuje o továrňových údajoch. Zvyšuje pocit neuveriteľnej rýchlosti hučania bojového vrtuľníka, ktorý vypukne z adaptívneho výfukového systému. Nie je to druhý uviaznutý, motor s 555 litrami. S. Stabilne drží krútiaci moment 680 nm v rozsahu rýchlosti od 1500 do 5650. Pre takéto vynikajúce ukazovatele sa oplatí povedať vďaka patentovanému systému prietoku priečna, ktorý poháňa dva dvojité rúrové turbodúchadlá.
Inžinieri, ktorí vytvorili BMW X6 M, opäť ukázali, ako so správnym prístupom k konfigurácii pasívnymi bezpečnostnými prostriedkami môžete dosiahnuť úžasné dynamické vlastnosti. Spolu s intelektuálnym systémom All -Wheel Drive XDrive, systém riadenia výkonnosti optimálne distribuuje ťah medzi kolesami a poskytuje sebavedomé manévrovanie a stabilitu. Po silných snehoch bolo možné skontrolovať to na klzkých moskovských cestách.
Brzdový mechanizmus s prednými a zadnými vetranými diskami zastavuje BMW X6 M lepšie ako mnoho ľahkých váh. Navyše, viacnásobné ostré spomalenie nevedie k prehriatiu a strate efektívnosti systému.
Spočiatku sa údaje o zmiešanej spotrebe benzínu (14,2 l) neverí v dôveryhodnosť údajov o zmiešanej spotrebe benzínu. Týždenná prevádzka na mestských a prímestských cestách však tieto údaje potvrdila. Ale ďalší je zvedavý: pri rýchlosti 90 km/h tachometer, ktorý je prekvapujúci, vykazuje menej ako jednu a pol tisíc otáčok. Inými slovami, môžete ísť oveľa rýchlejšie ako tok a zachovať najúspornejší režim. Je pravda, že každá medaila má dve strany. Emisia CO2, ktorá je pre sériu M 335 g na kilometer, môže odradiť bojovníkov od ekológie. Emka má v tejto súvislosti svoju vlastnú odpoveď: Vyskúšajte, dobehnite!
Jazdec Auto poteší pokojné a neuveriteľne rýchle zrýchlenie.
Salón
V kabíne by piaty cestujúci nemal stačiť pre piateho cestujúceho. Ale štyria dostanú sto percent pohodlie.
Úľavu
Rozsah nastavení pozastavenia spĺňa požiadavky širokej verejnosti.
Zabezpečenie
Pasívne bezpečnostné nástroje s systémom intelektuálnej kontroly pre ďalšie kolo technológie.
cena
Vzhľadom na malý počet konkurentov sa cena x6 m zdá byť rozumná.
Výhody a nevýhody
+ Neuveriteľná sila je riadená účinnými prostriedkami pasívnej bezpečnosti.
- Malé vonkajšie rozdiely v sérii M a štandardní x6.
technické údaje
Značka a model - BMW X6 M
Rozmery - 4876x1983x1684 mm
Motor - benzín, 4395 cm3, 555 hp/ 6000 min -1
Prevodovka - športová automatická prevodovka, 6 -rýchlosť
Dynamika - maximálne 250 km/h; 4,7 s až 100 km/h
Konkurenti - Porsche Cayenne Turbo s
19. februára 2010
Autor: Eduard Shivorshinov
Foto: Sergey Krestov
