Špecifikácie Audi Q7 od 2009 SUV
Technické vlastnosti Audi Q7 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
550/2000-2250 |
COMMON RAIL. |
Nafta |
| 6,0 V12 TDI |
5934 |
368(500)/3750 |
V tvare písmena V: V12 |
1000/1750-3250 |
Priamej injekcie |
Nafta |
| 3,6 V6 FSI |
3597 |
208.8(280)/6200 |
V6. |
361/2750 |
Priamej injekcie |
benzín |
| 4.2 V8 TDI |
4163 |
261(350)/6800 |
V tvare písmena V: V8 |
441/3500 |
Priamej injekcie |
benzín |
| 3.0 TDI Quattro AT |
2967 |
(240)/3800-4400 |
V tvare písmena V - 6 |
(550)/1750-2500 |
Priamej injekcie |
Nafta |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
2995 |
(333)/5500-6500 |
V tvare písmena V - 6 |
(440)/2900-5300 |
Priamej injekcie |
benzín |
| 4,2 TDI Quattro AT |
4134 |
(340)/4000 |
V tvare písmena V - 8 |
(800)/1750-2750 |
Priamej injekcie |
Nafta |
| 6.0 TDI Quattro AT |
5934 |
(500)/3750 |
V tvare písmena V - 12 |
(1000)/1750-3250 |
Priamej injekcie |
Nafta |
Pohon a prenos
| Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 3.0 V6 TDI |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-automatic |
|
| 6,0 V12 TDI |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-automatická prevodovka (Tiptronic) |
|
| 3,6 V6 FSI |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-automatic |
|
| 4.2 V8 TDI |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-automatic |
|
| 3.0 TDI Quattro AT |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
8-automatická prevodovka |
|
| 3.0 TFSI Quattro AT |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
8-automatická prevodovka |
|
| 4,2 TDI Quattro AT |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
8-automatická prevodovka |
|
| 6.0 TDI Quattro AT |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-automatic |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
| Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenia, m |
| 3.0 TDI Quattro AT |
Nezávislý - Multi-List |
Nezávislý - Multi-List |
- |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
Nezávislý - Multi-List |
Nezávislý - Multi-List |
- |
| 4,2 TDI Quattro AT |
Nezávislý - Multi-List |
Nezávislý - Multi-List |
- |
| 6.0 TDI Quattro AT |
Nezávislý - Multi-List |
Nezávislý - Multi-List |
- |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 3.0 V6 TDI |
Vetrané disky |
Disk vetraný |
existuje |
| 6,0 V12 TDI |
Vetrané disky |
Disk vetraný |
existuje |
| 3,6 V6 FSI |
Vetrané disky |
Disk vetraný |
existuje |
| 4.2 V8 TDI |
Vetrané disky |
Disk vetraný |
existuje |
| 3.0 TDI Quattro AT |
Disk vetraný |
Disk vetraný |
hydraulické |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
Disk vetraný |
Disk vetraný |
hydraulické |
| 4,2 TDI Quattro AT |
Disk vetraný |
Disk vetraný |
hydraulické |
| 6.0 TDI Quattro AT |
Disc keramické |
Disc keramické |
hydraulické |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 3.0 V6 TDI |
265/50 R19 |
| 6,0 V12 TDI |
295/40 R20. |
| 3,6 V6 FSI |
255/55 R18. |
| 4.2 V8 TDI |
275/40 R20. |
| 3.0 TDI Quattro AT |
Predné kolesá: 235/60 R18, zadné kolesá: 235/60 R18 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
Predné kolesá: 235/60 R18, zadné kolesá: 235/60 R18 |
| 4,2 TDI Quattro AT |
Predné kolesá: 255/55 R18, zadné kolesá: 255/55 R18 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
Predné kolesá: 295/40 R20, zadné kolesá: 295/40 R20 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 3.0 V6 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 6,0 V12 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 3,6 V6 FSI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 4.2 V8 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
| 4,2 TDI Quattro AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
5063 |
2000 |
1737 |
1651/1679 |
3002 |
180 |
765/2035 |
Váha
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
| 3.0 V6 TDI |
2500 |
2983 |
483 |
| 6,0 V12 TDI |
2605 |
3502 |
897 |
| 3,6 V6 FSI |
2305 |
2915 |
610 |
| 4.2 V8 TDI |
2415 |
2962 |
547 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
2410 |
2995 |
585 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
2315 |
2965 |
650 |
| 4,2 TDI Quattro AT |
2420 |
3115 |
695 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
2605 |
3275 |
670 |
Počet sedadiel a dverí
| Úpravy |
Počet sedadiel |
Počet dverí |
| 3.0 TDI Quattro AT |
5 |
5 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
5 |
5 |
| 4,2 TDI Quattro AT |
5 |
5 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
5 |
5 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 3.0 TDI Quattro AT |
100 |
DT |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
100 |
AI-95 |
| 4,2 TDI Quattro AT |
100 |
DT |
| 6.0 TDI Quattro AT |
100 |
DT |
dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 3.0 V6 TDI |
209 |
8.5 |
0.37 |
| 6,0 V12 TDI |
249 |
5.5 |
0.37 |
| 3,6 V6 FSI |
209 |
8.2 |
0.37 |
| 4.2 V8 TDI |
209 |
7.1 |
0.37 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
215 |
7.9 |
- |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
243 |
6.9 |
- |
| 4,2 TDI Quattro AT |
242 |
6.4 |
- |
| 6.0 TDI Quattro AT |
250 |
5.5 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
| 3.0 V6 TDI |
11.4 |
7.8 |
9.1 |
239 |
Nafta |
| 6,0 V12 TDI |
14.9 |
9.3 |
11.3 |
298 |
Nafta |
| 3,6 V6 FSI |
16.8 |
11.8 |
14.7 |
304 |
benzín |
| 4.2 V8 TDI |
18.1 |
13.1 |
15.7 |
304 |
benzín |
| 3.0 TDI Quattro AT |
8.6 |
6.7 |
7.4 |
- |
Nafta |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
14.4 |
8.5 |
10.7 |
- |
benzín |
| 4,2 TDI Quattro AT |
14.9 |
8.9 |
11.1 |
- |
Nafta |
| 6.0 TDI Quattro AT |
14.8 |
9.3 |
11.3 |
- |
Nafta |
Ceny Audi Q7 od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
| Modifikácie v G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena,
rubľov |
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S.
MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
| 2010 |
149 |
2 473 441 |
2 460 950 |
134 |
2 432 772 |
8 |
| 3 L. |
88 |
2 436 868 |
2 430 243 |
82 |
2 375 870 |
7 |
| 3,0 L. |
25 |
2 470 668 |
2 440 959 |
22 |
2 693 761 |
6 |
| 3.6 L. |
30 |
2 309 833 |
2 311 129 |
30 |
2 189 377 |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
2 830 500 |
2 850 349 |
7 |
2 411 552 |
6 |
| 4,2 L. |
9 |
2 725 237 |
2 724 767 |
8 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
7 |
3 561 127 |
3 511 512 |
7 |
4 057 316 |
6 |
| 6 L. |
6 |
3 459 767 |
3 459 767 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
66 |
2 905 144 |
2 899 923 |
63 |
2 743 783 |
6 |
| 2,9 L. |
6 |
3 463 402 |
3 463 402 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
46 |
2 754 701 |
2 759 157 |
38 |
2 743 783 |
6 |
| 3,0 L. |
10 |
2 669 927 |
2 664 586 |
10 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
7 |
2 494 338 |
2 494 338 |
7 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
3 415 219 |
3 335 130 |
7 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
7 |
2 932 818 |
2 896 437 |
7 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
7 |
4 540 908 |
4 540 908 |
7 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
4 596 498 |
4 596 498 |
6 |
- |
6 |
| 6,0 L. |
6 |
4 410 075 |
4 410 075 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
62 |
3 405 109 |
3 422 695 |
57 |
3 303 385 |
6 |
| 3 L. |
38 |
3 312 034 |
3 327 721 |
35 |
3 303 385 |
6 |
| 3,0 L. |
16 |
3 155 681 |
3 155 681 |
16 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
4 264 484 |
4 264 484 |
6 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
7 |
4 873 338 |
4 873 338 |
7 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
6 |
4 233 044 |
4 233 044 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
4 489 600 |
4 489 600 |
6 |
- |
6 |
| 6,0 L. |
6 |
5 954 491 |
5 954 491 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
77 |
3 700 440 |
3 708 192 |
72 |
3 553 189 |
6 |
| 2,9 L. |
6 |
3 120 491 |
3 120 491 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
38 |
3 518 141 |
3 528 443 |
37 |
3 553 189 |
6 |
| 3,0 L. |
22 |
3 683 400 |
3 686 686 |
22 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
4 752 768 |
4 837 234 |
7 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
6 |
5 179 720 |
5 179 720 |
6 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
6 |
7 482 462 |
7 482 462 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
6 930 659 |
6 930 659 |
6 |
- |
6 |
Video Crash testy Audi Q7 od roku 2009
Audi Q7 konfigurácie od roku 2009
Testovacia jazda
Audi Q7 proti Cadillac Escalade
Monkey premení človeka. Človek sa stáva majiteľom automobilu. Majiteľ Audi nestáva vlastníkom Cadillac ... Začali sme porovnať benzínový osemvalec Caddy Escalade a Audi Q7, ale je zrejmé, že, rovnako ako v akomkoľvek inom teste páru, Audi vyhrá ... To sa deje už niekoľko rokov. Nemci vytvorili značku, prakticky nie prehranú denník ...
Diesel Audi Q7 V12 je tajomný
Je zbytočné urážať vodiča Audi Q7 V12 slová ako: máte päť sekúnd sa dostať von! Bude len splní: povedzme !!! ... Pravdepodobne to bol ponurý pondelok. Audi zamestnanci, utrpenie, čakal na večer. Prešli šedých chodbách, sat, pád hlavy na stoloch, a sníval o páde domov za žiadnych zámienkou, ako je zrazu ...
Audi Q7. Fever K.
Audi Q7. Cena: od 2 745 800 rub. Na predaj: od roku 2007, ľad v nasledujúcom článku Veľkej sovietskej encyklopédii. Frekvencia ku akútne ochorenie. Spĺňa po celom svete. Celková slabosť, nespavosť, narušenie chuti do jedla. Samice výsledky sú zriedkavé. Podľa popisu, je veľmi podobný tomu, čo sa deje s človekom, ktorý prvýkrát videl Audi Q7: ...
