Špecifikácia ALFA ROMEO 156 1997 - 2003 Sedan
Technické parametre Alfa Romeo 156 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
Úpravy | Objem motora cm3 | Power, KW (HP) / O | valce | Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) | Sem palivovej sústavy | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD (105 k) | 1910 | 77(105)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 255/2000 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
1.9 JTD (110 k) | 1910 | 81(110)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 275/2000 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
1.9 JTD (115 k) | 1910 | 85(115)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 275/2000 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
1.9 JTD 16V. | 1910 | 103(140)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 305/2000 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
2,4 JTD (136 LS) | 2387 | 100(136)/4200 | Inline Umiestnenie: L5 | 304/2000 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
2,4 JTD (140 k) | 2387 | 103(140)/4000 | Inline Umiestnenie: L5 | 304/1800 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
2,4 JTD (150 k) | 2387 | 110(150)/4000 | Inline Umiestnenie: L5 | 305/1800 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
1.6 TS. | 1598 | 88(120)/6200 | L4 (inline umiestnenie) | 144/4500 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
1.8 TS (140 kW) | 1747 | 103(140)/6500 | L4 (inline umiestnenie) | 169/3500 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
1.8 TS (144 k) | 1747 | 106(144)/6500 | L4 (inline umiestnenie) | 169/3500 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
2.0 JTS. | 1970 | 121(165)/6400 | L4 (inline umiestnenie) | 206/3250 | priamy vstrek | benzín |
2.0 Ts. | 1970 | 114(155)/6400 | L4 (inline umiestnenie) | 187/3500 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
2.5 V6 (190 k) | 2492 | 141(190)/6300 | V6. | 218/5000 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
2.5 V6 (192 k) | 2492 | 141(192)/6300 | V6. | 218/5000 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
Pohon a prenos
Úpravy | typ pohonu | Prevodovka (základná) | Prevodovka (voliteľné) |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
1.9 JTD (110 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
1.9 JTD (115 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
1.9 JTD 16V. | Predny nahon | 6-MCP | |
2,4 JTD (136 LS) | Predny nahon | 5-MCP | |
2,4 JTD (140 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
2,4 JTD (150 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
1.6 TS. | Predny nahon | 5-MCP | |
1.8 TS (140 kW) | Predny nahon | 5-MCP | |
1.8 TS (144 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
2.0 JTS. | Predny nahon | 5-MCP | Sequental 5-checkpoint, |
2.0 Ts. | Predny nahon | 5-MCP | Sequental 5-checkpoint, |
2.5 V6 (190 k) | Predny nahon | 6-MCP | 4-automatic |
2.5 V6 (192 k) | Predny nahon | 6-MCP | 4-automatic |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
1.9 JTD (110 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
1.9 JTD (115 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
1.9 JTD 16V. | ventilované kotúče | disk | existuje |
2,4 JTD (136 LS) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2,4 JTD (140 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2,4 JTD (150 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
1.6 TS. | ventilované kotúče | disk | existuje |
1.8 TS (140 kW) | ventilované kotúče | disk | existuje |
1.8 TS (144 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.0 JTS. | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
2.0 Ts. | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.5 V6 (190 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.5 V6 (192 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
1.9 JTD (105 k) | 185/65 HR 15. |
1.9 JTD (110 k) | 185/65 HR 15. |
1.9 JTD (115 k) | 185 / 65HR15 |
1.9 JTD 16V. | 185 / 65HR15 |
2,4 JTD (136 LS) | 185 / 65VR15 |
2,4 JTD (140 k) | 185 / 65VR15 |
2,4 JTD (150 k) | 185 / 65VR15 |
1.6 TS. | 185 / 65HR15 |
1.8 TS (140 kW) | 185 / 65VR15 |
1.8 TS (144 k) | 185 / 65VR15 |
2.0 JTS. | 205/60 R15 |
2.0 Ts. | 205 / 60VR15 |
2.5 V6 (190 k) | 205/60 WR 15. |
2.5 V6 (192 k) | 205 / 55R16. |
Rozmery
Úpravy | Dĺžka mm. | Šírka mm. | Výška mm. | Predné track / vzadu, mm | Základňa kolesa, mm | klírens Road (klírens), mm | Objem batožinového priestoru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD (105 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.9 JTD (110 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.9 JTD (115 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.9 JTD 16V. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2,4 JTD (136 LS) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2,4 JTD (140 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2,4 JTD (150 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.6 TS. | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.8 TS (140 kW) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.8 TS (144 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2.0 JTS. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2.0 Ts. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2.5 V6 (190 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1511/1499 | 2596 | 140 | 374 |
2.5 V6 (192 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
Prevádzková hmotnosť
Úpravy | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 k) | 1250 | 1770 | 520 |
1.9 JTD (110 k) | 1280 | 1800 | 520 |
1.9 JTD (115 k) | 1280 | 1805 | 525 |
1.9 JTD 16V. | 1305 | 1770 | 465 |
2,4 JTD (136 LS) | 1325 | 1850 | 525 |
2,4 JTD (140 k) | 1325 | 1850 | 525 |
2,4 JTD (150 k) | 1360 | 1885 | 525 |
1.6 TS. | 1225 | 1750 | 525 |
1.8 TS (140 kW) | 1240 | 1765 | 525 |
1.8 TS (144 k) | 1225 | 1750 | 525 |
2.0 JTS. | 1285 | 1770 | 485 |
2.0 Ts. | 1245 | 1770 | 525 |
2.5 V6 (190 k) | 1295 | 1820 | 525 |
2.5 V6 (192 k) | 1330 | 1855 | 525 |
dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom | CD (čelné koeficient odporu) |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 k) | 188 | 10.5 | 0.31 |
1.9 JTD (110 k) | 188 | 10.5 | 0.31 |
1.9 JTD (115 k) | 191 | 10.3 | 0.31 |
1.9 JTD 16V. | 209 | 9.3 | 0.31 |
2,4 JTD (136 LS) | 203 | 9.5 | 0.31 |
2,4 JTD (140 k) | 203 | 9.4 | 0.31 |
2,4 JTD (150 k) | 212 | 9.4 | 0.31 |
1.6 TS. | 201 | 10.5 | 0.31 |
1.8 TS (140 kW) | 208 | 9.4 | 0.31 |
1.8 TS (144 k) | 210 | 9.3 | 0.31 |
2.0 JTS. | 220 | 8.2 | 0.31 |
2.0 Ts. | 216 | 8.6 | 0.31 |
2.5 V6 (190 k) | 230 | 7.3 | 0.31 |
2.5 V6 (192 k) | 230 | 7.3 | 0.31 |
Spotreba paliva
Úpravy | Priamo v centre, l / 100 km | Na diaľnici, l / 100 km | Priemerná spotreba, l / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD (105 k) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | motorová nafta |
1.9 JTD (110 k) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | motorová nafta |
1.9 JTD (115 k) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | motorová nafta |
1.9 JTD 16V. | 8 | 4.7 | 5.9 | 157 | motorová nafta |
2,4 JTD (136 LS) | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 179 | motorová nafta |
2,4 JTD (140 k) | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 179 | motorová nafta |
2,4 JTD (150 k) | 8.8 | 5.3 | 6.6 | 175 | motorová nafta |
1.6 TS. | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | benzín |
1.8 TS (140 kW) | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 203 | benzín |
1.8 TS (144 k) | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | benzín |
2.0 JTS. | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 206 | benzín |
2.0 Ts. | 11.7 | 6.6 | 8.5 | 203 | benzín |
2.5 V6 (190 k) | 16.6 | 8.4 | 11.4 | 272 | benzín |
2.5 V6 (192 k) | 17.6 | 8.5 | 11.8 | 282 | benzín |
Ceny Alfa Romeo 156 1997 - 2003 v Rusku (aktualizované 22. apríl 2016)
Modifikácia G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 7 | 253 595 | - | 6 | 253 595 | 7 |
1998 | 35 | 256 822 | 410 479 | 6 | 255 515 | 35 |
1999 | 35 | 269 800 | 317 689 | 7 | 263 037 | 30 |
2000 | 30 | 290 982 | 309 666 | 8 | 287 564 | 25 |
2001 | 22 | 292 631 | 301 445 | 6 | 291 828 | 21 |
2002 | 10 | 354 907 | 368 141 | 7 | 349 609 | 9 |
2003 | 21 | 370 863 | 379 062 | 9 | 366 546 | 10 |
Hardware Alfa Romeo 156 1997 - 2003
Testovacia jazda
Tira Fuore I Soldi
Čoskoro skončí vek. Okrem iných vecí to bolo storočie a skutočne krásne autá - niečo podobné Bugatti alebo Talbot Lago bude niekedy vytvorené ... Ivan Paderin. ALFA ROMEO 156, Možno, je posledný z nich, a to bol on, kto sa stal v Európe v Európe v roku 1998. Je to symbolické - na výsledku storočia a prípadne ...
La Bella Macchina.
Hovorte o tom, ako je to v rovnakom čase, jednoduché a ťažké. Môže existovať nadmerné nadšenie, ktoré často zasahuje k pochopeniu skutočného stavu a objektívnym. ALFA ROMEO 156 Sportwagon - len takýto prípad. Sergey Ivanov. Zdá sa mi, že je ťažké nájsť osobu, ktorá sa nepáči toto auto. A tu nie som subjektívny. Štúdie ...
Organizovaná športovosť
Chystáte sa na ceste, ľudia sú nudní so sebou kufre a sedia vo vlaku. Veselé ľudia a nepokojní ľudia hodia športovú tašku v ALFA ROMEO 156 Sportwagen. Projektovanie Sportwagen, inžinieri ALFA ROMEO sa snažili drasticky zvýšiť nosnosť ich vozňa. Objem pasu trupu je len 380 litrov ako v sedan. Mnoho vesmíru ...