Drive de testare Volvo 960 1994 - 1997 Sedan

Om într-un caz

În general, nu am vrut să testez limuzina. Pentru că am prezentat imediat cum ar trebui să fie o ocupație plictisitoare și plictisitoare - pentru a fi un pasager. Da, undeva pe scaunul din spate, pierdut în adâncurile unei mașini uriașe și împrejmuite de la tot în jurul ochelarilor întunecați din jur, perdele și partiții ...
Dar soarta rea \u200b\u200ba jurnalistului ne-a stat într-o cușcă de aur. Din moment ce cineva vine în minte cu privire la astfel de mașini, înseamnă că datoria noastră sacră de a afla - ceea ce este ca acești oameni eroici în cazuri, așezat pe scaune din piele în uterul cu aer condiționat, de unele Volvo 960 stretch.
Vreau ca avionul!
Atingerea parcării, unde întâlnirea a fost numită cu proprietarul, l-am văzut imediat. În sensul unei mașini. Da, desigur, bineînțeles, nu a fost de văzut - o lungă linie, culorile tuturor unor astfel de Beliy, a fost remarcabil de la o gamă subțire de metri pentru o jumătate.
În principiu, Volvo ca Volvo, 960 de ani. Ei au luat-o, nefericiți, în jumătate tăiat, au pus în mijlocul inserției puțin mai mult decât un metru lung și au fost sudate. Firește, ne-am întrebat cine era atâta timp cât mașina. Dar nici o urme, în sensul plăcilor, cu o indicație a autorului, nu a părăsit RAW. Numai în compartimentul mănușii a existat o instrucțiune pentru 960 de ke. Munca curata! - Ne-am hotărât.
Dar în trunchi, unitatea a fost descoperită dimensiunea bateriei, din care tot felul de furtunuri, tuburi și cabluri au fost întinse spre salon. Sa dovedit că acest lucru este conectat la un minibar-frigider construit în partea din spate a scaunului din spate. Aici este adevărul semimului, - am înțeles. Pentru ceva, probabil și cumpărați limuzine pentru a cumpăra seara, fiind doar pe drumul spre un club de noapte sau la cazinou, a fost posibil să se uite în minibar și cum să se pregătească pentru evenimente viitoare. Sau poate chiar pentru a studia conținutul rece al acestui minibar dimineața, pe calea de a lucra într-o atmosferă relaxată și să vină la serviciul de împlinire - cu sănătatea deja corectată și pregătită pentru realizări noi.
Desigur, după o deschidere atât de fundamentală, nimic nu ar putea fi atât de puternic de imaginația noastră - nu o pielea neagră de screening a canapelelor moi, nici o instalație climatică separată care servește un salon de pasageri, nici chiar partiția în creștere care ne separă de șofer.
Și totuși ... septul este foarte important pentru a fi! - Ne-a sugerat în lateral imaginație brusc și am pictat imediat o imagine foarte frivolă a ceea ce se întâmpla în spatele ochelarilor întunecați plutitu încet pe străzile de limuzine. Trebuie remarcat aici: ambele canapele din partea pasagerului cabinei sunt situate unul spre celălalt, ceea ce este foarte promovat prin legarea de dating cu pasagerii și creează o atmosferă intimă absolută în astfel de cazuri.
Observați distanța
Poate că o să arăt ca acest lucru merge? - Mutați obosit în creier. Și ne-am dus în spatele volanului.
Temerile noastre despre manevrabilitatea Volvei întinse s-au dovedit a fi exagerate. Luați în considerare creșterea razei de cotitură trebuie să fie în principal în orice loc de parcare și inversări. Și pe drum au uitat de el, destul de repede obișnuiți cu comportamentul mașinii și vă simțiți la fel de liber ca în spatele volanului unei mașini obișnuite. Dar nu trebuie să uitați de lungimea crescută - altfel nu puteți pur și simplu să se încadreze în fluxul de mașini. După ceva timp, am prins astfel încât să lipsească un capac unghiular specific. Și am spus noi: Stop!
Dar frânele ar fi bine să întărească ... - s-au trezit din pesimismul său, când un miracol alb a înghețat cu răbdare la Parapete.
Da, iar accelerarea nu este aceeași - a crescut lotul, - amgravat. Și verificând din nou netezirea cursei (bunului), am întors limuzina la parcarea.
Și când s-au întors la editor, toată lumea a încercat să vină cu Volvo întinde orice aplicație, mai demnă decât un minibar mobil sau un loc de drumeții de drumeții. Primul gând, desigur, este nunta de a purta - albul la urma urmei. Dar, pentru acest eveniment, în Volvo, totuși ne părea că ne-a închis. Este, de asemenea, dificil să-l atașați la bancă: există din ce în ce mai multe Mercedes negru și că există mai multe faxuri. Dar hotelul, probabil, va veni în curând - pentru a servi oaspeților.
Și totuși: frumosul lucru pe care același lucru sa dovedit.
Mașina este oferită testului motoarelor orașului, (095) 362 8113, 362.0849.
Arabii sunt cei mai lungi
Este cunoscut cine merge mai departe: politicieni, stele de rock și mafie. Și cu atât mai bine sunt ascunse în spatele ochelarilor tonifiate și blindate, cu atât mai curios inlay-ul va fi onorat că sunt înăuntru.
Deci, ce e acolo? În limuzina de 9 metri de Elton John, totul este dedicat muzicii: spațiu liber în fața scaunelor din spate este sintetizator. Calitatea sunetului mulțumit cântărețul numai după instalarea 11 difuzoare (o alta, a douăsprezecea - în pahar împrejmuită din partea conducătorului auto, astfel încât nu a fost plictisitoare shoeplay). Madonna, de asemenea, ascultă doar pe excursie: sistemul stereo de la 7 metri Lincoln sa costa 18,000 $.
În general, în orice alt tip de masina, identitatea proprietarului nu este exprimat. Care ordinele nu trebuie să primească firme limuzina! Clasic american a făcut fotolii cu tapițeria de acum regretatul Gianni Versace, seifuri mascate sub airbag, secretul, unul numai proprietarul bocaporților celebru pentru băuturi alcoolice și alte substanțe relaxante ...
Iar în noul Stretch Papa Ioan Paul al II-lea îi este acordat Mercedes, din contră, domnește ascezei: În plus față de scaunele obișnuite din piele de culoare albă, există un scaun înalt special modestă pentru rugăciune, în fața căreia este instalată imaginea Madonna (nu cea menționată mai sus).
Dar principalii consumatori de limuzinele lungi sunt uleiul de seic arab. Potrivit stepele nisipoase ale terenului arab și se deplasează Guinness înregistrat în lume, cea mai lungă din lume. Costuri Acest alb Lincoln Town Car 1,8 milioane $ și are de la bara de protecție la o bară de protecție de 22 de metri. Proprietarul, Emiratian Sheikh Hamad Bin Hamdan Al-Najan, iubește o companie bună: în Stretch 36 de locuri. Nu este mulțumit cu posibilitatea de a comunica cu alaiul, Bin Hamdan a ordonat pentru a instala 6, 2 telefoane prin satelit celulare și cu o duzină de faxuri. Pentru ca masina a se potrivi în viraje, el a fost luat de flexiune în mijloc - cum ar fi autobuzele din Ungaria.
Absolută recordul mondial printre greii de serie aparține URSS: Limousine ZIL-41047 trage pe 6 cu ceva tone. A fost cazul într-o armură de 7 cm, care a apărat încercările președintelui de atunci al URSS Mihail Gorbaciov, care a călătorit.
Modelul / Modificare Volvo 960 Stretch, Suedia
CORP
Tipul de limuzina
Numărul de uși / locuri 4/8
MOTOR
Tip benzină cu injecție multipunct
Locație Front Overlit.
Volumul de lucru (a se vedea de metri cubi.) 2922
Numărul / locația cilindrului 6 / Inline
diametrul cilindrului x Cursa pistonului (mm) 83x90
gradul de 10,7 compresiv
Putere (CEE) (kW) 150 (6000)
Putere (DIN) (l. P.) 204
Moment (CEE) (NM), 267 (4300)
Numărul de supape / cilindru 4
TRANSMISIE
Tracțiune spate
Patru trepte cutie de viteze automată
SUSPENSIE
McPherson tip frontal
Spate multi-profil
DIRECȚIE
Tipul de viteză de rake, cu un hidraulicator
Torkemose
Discul frontal (ventilat)
Disc din spate.
Standard ABS.
Roți
Dimensiunea anvelopei 195/65 R15
Dimensiuni / Despre EMA / Greutate
Lungime / Lățime / Înălțime (mm) 5955/1750/1410
Baza de roți (mm) 3855
Frontul / MM) Pitch (mm) 1500/1520
Greutate de curbură (kg) 1920
Volumul rezervorului de combustibil (L) 70
Caracteristici dinamice
Viteza maximă (km / h) 185
Economie
Consumul de combustibil 100 km (l):
la 90 km / h 9.8
la 120 km / h 11.5
pe ciclul orașului 17.4

Și ce altceva
În principiu, Streech poate fi făcut din orice. Chiar și de la Zaporozhete Humpback. Dar, ca în orice caz, există canoane în clădirea limuzinei. În conformitate cu care numai anumite mașini sunt cele mai potrivite pentru întindere.
Clasicul genului este, desigur, masina americană Lincoln și Cadillac. Aceste mașini permit fantezii să se rostogolească. Da, astfel încât monștrii să fie complet exorbitanți cu piscine încorporate și alte beneficii de viață din când în când.
Cu toate acestea, aceasta este încă o excepție de la reguli. În mod tipic, limuzinele sunt încă făcute în alte scopuri, mai degrabă decât înotul la viteza de peste o sută de kilometri pe oră. În consecință, trebuie să aibă un aspect solid, un finisaj de lux și lungimea lor este în proporție directă cu dimensiunea vanității proprietarului său.
Mai multe limuzine distinse utilizate în scopuri executive. Ele sunt de obicei lipsite de toate frivolitatea, deoarece una dintre numirile acestor mașini - pentru a sublinia imaginea de afaceri a pasagerului. Și pentru aceasta este dificil să vină cu ceva mai bun decât Mercedes-Benz. Limuzinele pe baza mașinilor acestei mărci nu numai atelul atelier, ci și compania Daimler-Benz.
 
Evgeny Zhukov,
Pescarii Stepan (foto)

 

O sursă: "Autopilot"