Drive de testare Volkswagen Touareg din 2010 SUV

Toate fotografiile Volkswagen Touareg din 2010

Offhdka și vleet.

Preocuparea Volkswagen a făcut o altă lovitură a pieței auto 4x4. După pickup Amarok, germanii au prezentat o nouă generație a SUV-ului Touareg. Un model complet reciclat a devenit mai ușor, mai puternic și mai economic pentru aceeași versiune.

Nu există soluții remarcabile în marginea unei mașini. Se pare că designerii pur și simplu rearanjează fața vechiului Taguega în stilul celui de-al șaselea golf, au trăit spatele perechii de curse răcoritoare silueta. Cu toate acestea, toate aceste detalii s-au dezvoltat într-o imagine complet armonioasă

Când lucrați la interiorul noului Touareg, creatorii mașinii au acordat cea mai mare atenție ergonomiei, iar în planul de proiectare pe baza noilor modele de golf și polo

Pe partea tehnică a creatorilor din Touareg II au lucrat cu toată temeiul german. Mașina a crescut în mod crescut în dimensiune, dar rigiditatea corpului pentru îndoire și răsucire a crescut semnificativ. În acest caz, masa mașinii a scăzut cu 208 kg.

Reciclat și linie de motoare. Motoarele V10 și W12 au fost găsite în ea, iar în loc de benzină V8, hibridul V6 va fi furnizat piețelor Europei și Statelor Unite. În această versiune, mașina va primi o centrală electrică hibridă: un V6 V6 V6 de benzină TSI cu o capacitate de 333 de litri. cu. și 34 kilowatt motor electric. Puterea totală a două unități de lucru este de 380 sincronă litri. cu.
Pe piețele unde hibrizii nu sunt în onoarea, benzina V6 atmosferice vor fi furnizate. Volumul de lucru al acestui motor este de 3,6 l, putere este de 280 de litri. p., cuplul maxim este de 360 \u200b\u200bnm. Motoarele diesel de la prima va fi de două: V6 TDI (3.0 l, 240 litri.) și V8 TDI (4,2 l, 340 l.).

Noul Touareg va fi produs în două modificări, într-una dintre care masina este, practic, un parckarter, iar într-un alt SUV foarte puternic. Opțiunea cea mai ușoară (tractiune integrala permanenta, plus diferential Torsen) a primit numele 4Motion. Din arsenalul off-road, aici este numai modul Off-Road Programul de conducere, mobilizarea în mod corespunzător electronice de la bord.
În versiunea de 4xmotion Touareg, va fi capabil să concureze cu privire la pasabilitate chiar și cu cei mai puternici concurenți: o transmisie mai mică în transmisii, blocarea 100% a diferențelor spate și centrale, unghiul de intrare / ieșire este de 45 de grade. Volkswagetorii preiau curajul de a spune că Touareg echipat în acest fel va putea să conducă de-a lungul oricărei suprafețe care există pe planeta Pământ (un citat pentru un comunicat de presă al companiei).

Prețurile pentru noul Tuareg au fost deja anunțate. În Germania, mașina va costa de la 50.700 de euro pentru modificarea V6 TDI. Pentru acești bani, cumpărătorul va primi oglinzi reglabile, un senzor de ploaie, un sistem audio cu un schimbător de CD-uri, un sistem de pornire / stop, ESP, un sistem electronic pentru controlul și coborârea de la munte, de întoarcere a farurilor din față și semnalele de oprire adaptive.
În saloanele dealerilor, primele mașini vii vor apărea în aprilie a acestui an.