Drive de testare Volkswagen Touareg din 2010 SUV

Test Drive VW Touareg V8 2008: Lucrarea bărbaților

Fiecare om aș vrea să am o mașină perfectă. Fiecare femeie ar dori să se simtă îngrijirea masculină. Multe mașini ar dori să fie Touareg.
Drive de testare VW Touareg au fost deja făcute suficiente. Mașina însăși este cunoscută tuturor, comparația sa cu colegii de clasă a făcut, de asemenea, cineva care nu era prea leneș. Adevărat, majoritatea materialelor descriu calitățile modelului din 2006. Am aflat pe propriile noastre skin-uri pe care o astfel de taureg modern din anul modelului din 2009.
Sunt un crossover de oraș
Iar această declarație este 100% potrivită subiectului. Materiale de calitate ale decorului interior, echipamente bogate și electronice moderne, compartimente mari pentru stocarea tuturor lucrurilor mici. În interiorul VW Touareg puteți găsi tot ce poate veni la îndemână în viața de zi cu zi. Și în blocajele de trafic urban, el se simte liber. Și temperamentul său iubitor de libertate de la prima cunoaștere este transferat proprietarului. Motorul 350-puternic V8 accelerează
 
mașină de până la 100 km / h în 7,5 secunde. Viteza maximă este de 244 km / h. O iritare cauzată de agitația metropolitană obișnuită este neutralizată de scaune confortabile, iar sistemele de securitate inteligente ajută la relaxare și să permită capul să înceapă să se odihnească pe drum spre casă. Confortul ridicat oferă suspensie pneumatică. În majoritatea cazurilor, există suficiente moduri de confort, auto și sport. Numele vorbesc de la sine. Un alt joc plus merita VW Touareg datorită noului sistem de divertisment. Acum există, de asemenea, un DVD / MP3 și un receptor TV, și navigare cu harta rusă (dar limba engleză), monitorul off-road și camera retrovizoare. Sunetul pentru Touareg este proiectat de compania notorie Dynaudio.
I - SUV.
Cu asta, de asemenea, nu argumentați. Turul german suv nu este frică. Dacă este necesar, diferența și suspensia sunt ajustate cu mâna de către două regulatoare rotative în apropierea pârghiei PPC. Ridicarea lui Turareg la maxim, puteți să vă târâi de pe drum fără frică. Datorită conducerii complete a 4xmoției și a sistemului electronic de blocare a diferențialului, Touaregul depășește toate obstacolele fără probleme. Slide de nisip sau coborâre de glazură nu este o problemă. După ce ați învățat posibilitățile maxime ale mașinii, puteți merge într-o excursie în locurile fără frică și îndoieli unde piciorul unei persoane nu a arcuit încă și a părăsit semnul său, nu un singur protector. Adevărat, majoritatea proprietarilor acestei mașini nu doresc să verifice viteza maximă maximă. Nervosul, să-l pună ușor, nu poate deveni bun.
 
sunt un robot
În mod literal, VW Touareg se poate gândi în loc de și / sau împreună cu o persoană. Am menționat deja sisteme de securitate inteligente. Acum vreau să le spun despre ei puțin mai mult. Principalele avantaje ale Touareg 2008 au devenit asistență frontală și asistență laterală. Senzorii de asistență frontală urmăresc viteza și distanța care rulează înainte. Dacă distanța este redusă la critică, sistemul în sine va produce frânare. Asistența laterală a senzorului de marcare și reconstrucție monitorizează obiectele pe benzi paralele. Dacă șoferul TOOREG decide să restaureze, iar în zona moartă există o mașină, un semnal de avertizare se aprinde în interiorul oglinzilor laterale. Senzorul de asistență laterală rapidă înseamnă că reconstruirea este acum strict interzisă, mașina din zona moartă merge să depășească.
 
De fapt, noul VW Touareg poate merge deloc fără un șofer. Controlul avansat de croazieră utilizând senzorii de la bord și citirile sistemului GPS pot fi atinse numai de la punctul A la B singur. Adevărat, nu am putut verifica.
Suspendarea suspensiei
Tapele Trump, fără îndoială, a devenit suspendarea. Este pneumatica (în configurația ieftină a izvoarelor) face ca această mașină să fie cu adevărat universală. Datorită clearance-ului de trafic variabil, VW Touareg poate merge oriunde. Înalt și turmați pe terenul off-road (lumen 30 cm), se schimbă radical, coborând pe pistă (lumen 15 cm).
Ceea ce vrem, atunci avem
VW Touareg are multe avantaje. Puteți încerca să găsească minusuri, dar încercările vor fi cel mai probabil succes. Nu este, de asemenea, în comparație cu colegii de semnificație specială cu colegii de clasă, ei vor pierde tot pe off-road, acestea vor fi egale pe pista. Alegerea, în opinia mea, este evident. Restul este o chestiune de gust.

fapte off-road despre VW Touareg:
Creșterea maximă a creșterii - 45 de grade
Adâncimea depășită de BROD 580 mm
Un unghi de intrare / congres - 28 de grade
Unghiul de a trece printr-un obstacol - 27 de grade
Unghiul lateral al mișcării - până la 45 de grade

Testarea mașinii VW Touareg cu motor FSI V8, 350 CP, transmisie automată cu 6 trepte Tiptronic, costă de la 2 819 528 RUB.
   
 
 

 
 

O sursă: Autoclub de afaceri.