Test Drive Vaz Kalina 1118 Sedan din 2004 Sedan

Planul de hrana pentru animale

La sfârșitul anului trecut, ultimul model al familiei Kalina de Kalina a fost urcat pe transportorul AvtoVAZ. Caracteristici ale noutate mult-așteptata studiat Serghei Mișin.
 
Lada Kalina VAZ-11173
Calea de la prima prezentare a stației vagonului la transportor a avut trei mai mult de un an. producția de serie și de vânzări a început în decembrie 2007.
Motor: benzină, 1,6 l (81 litri.).
Transmisie: 5 trepte, mecanice.
Hardware: Norm, Suite (planificat).
Preț: în rata de configurare 254 300 de ruble.
Am folosit pentru a lua în considerare universaliilor cu cai de muncă. Dar modelul de model este dispersat. Cea mai masivă a noastră - VAZ patru și Lada-111. Primul este un asistent în orice lucrare, până la transportul de cartofi de vopsea: tapițeria lavabile ușor și covor portbagaj este destul de admis. De aceea, da, datorită unui preț scăzut, cele patru este în cererea de dacnis și săteni. Unsprezecelea cu toate că, deși mai incapatoare, este absolut nu este adaptat la o astfel de lucru: curata upholshes buclate și podeaua portbagajului nu este atât de ușor.
Kalina în noua masca completează sectorul universal intern, dar nu este proiectat pentru a înlocui, nici alta. Patru pentru că trunchiul Viburnum, ca și al unsprezecelea, nu tolerează murdăria, iar al unsprezecelea - deoarece VAZ-1117 pierde semnificativ în volumul său - 360 litri împotriva 430.
Cel mai probabil, interestrs călători în familie cu unul sau doi copii mici se vor manifesta la mașină. Poate că mașina va atrage atenția cetățenilor, care, ocazional, au nevoie de un volum mare de cabină.
semne speciale
Inele de pe acoperiș a intrat în uitare, împreună cu primele probe. Și un păcat, locatarii au fost foarte convenabil pentru transportul de mărfuri în vrac - este suficient pentru a fixa o pereche de bare transversale, care este plasat relativ simplu și rapid. Trunchiul, desigur, pot fi livrate, dar numai cu ajutorul unor suporturi originale fixate sub sigiliu ușă.
Fără aceste mânere pe acoperiș, vagonul arata foarte modest și diferă de sedan și hatchback-ul numai partea din spate: acoperișul lung, luminile din spate originale și a cincea ușă, de-a lungul performante constructive asemănătoare ușa Oka. Linia de conectare este deplasat pe plafon și pereții laterali ai corpului - cu o astfel de soluție a, probabilitatea de aspirare în salon de praf și gaze de eșapament este minimă. Un pahar mare îndoit oferă o foarte bună spate recenzie. Da, și stropi de mai puțin decât pe alte universal. Cu toate acestea, el are un om de serviciu, din care peria salvează de pe fața firului în zigzag de încălzire. mănâncă spate spălătorului de la rezervorul principal - furtunul se întinde din compartimentul motorului înapoi sub tapițeria acoperișului. Este convenabil ca apa va fi turnat numai într-un singur recipient, dar există un minus - spălare din spate va fura apa din față.
În deblochează ușa din spate cu butonul, ca și în patru: în cazul în care sistemul de blocare nu este blocat, cheile nu vor fi necesare, și se ridica de mare - chiar și proprietarul dealerul nu va cârlig capul. Un alt moment placut - de blocare a ușii se îneacă în prag, care vă permite să încărcați și lucruri grele cu lupi unload, fără a se teme pentru a prinde sau deteriora marfa. Trunchiul este separat de salon rapid consumatoare capac rabatabil în jumătate.
Dacă pliat bancheta din spate, volumul portbagajului va fi de 650 de litri la nivelul sticlei. În același timp, podeaua nu pare destul de chiar - Spătarul nu este acoperit orizontal orizontal, fata lor rămâne puțin peste partea din spate. O altă caracteristică a vagonului - mare (aproximativ 20 cm) a pragului de marfă compartiment.
Înlocuiți becurile din luminile din spate pur și simplu - tras de velcro, capturat marginea tapițeriei, iar accesul este deschis. Minciunile de rezervă sub podea în jos, în ea - o mufă și o cheie de balon. De deasupra roții este acoperit cu organot rigide, iar podeaua portbagajului este netedă. Cargo se poate fixa - pentru aceasta, există între paranteze pe podea și în partea de jos a spatelui scaunului din spate. Ochii de remorcare scoate în afară de sub barele de protecție - poate nu destul de estetic, dar este convenabil și practic.
Rezervorul de la 50 litri este destul de mult pentru o mașină economică.
NORMĂ
În timp ce vagonul este echipat doar cu un motor cu 8 valve de 1,6 litri și eliberează numai în configurația. O astfel de mașină este echipată cu un un amplificator de direcție electric, un sistem de blocare centrală, geamuri electrice ale portierelor din față, ochelari de absorbție termic, patru difuzoare și antenă. Cu toate acestea, ei promit că este universal, care va începe să părăsească poarta fabricii cu o instalație magnetică în viitorul apropiat.
Prețul recomandat de plantă este de 254.299 de ruble. Garantie - trei ani sau 50,000 km alerga.
Pentru familia Kalin, paleta de flori din fructe este ales - de caise și Barbaris la mere și afine. Cu toate acestea, nuanțe necomestibile sunt, de asemenea, furnizate (gri) și caribbies (albastru deschis). În acest an, lucrătorii din fabrică vor echipa vagonul stației, de asemenea, cu un motor de 1,4 litri - în plus față de 1,6 litri. Și de asemenea, stăpânește pachetul de suită sau include elementele sale - airbag-uri și ABS.
Într-o călătorie scurtă, sa dovedit că comportamentul pe vagonul de drum nu este diferit de alte Kalin. Călătorul, motorul duplicat cu opt, este în mod clar pe față. În cazul în care, desigur, nu au nevoie de o masina sport acume lui. Puteți prezice că pentru imaginea vagonului unei persoane de afaceri, cel mai probabil, este adecvată mai dinamică, dar preferă vitruri ridicate de 1,4 litri de porți șaisprezece.
Cu toate acestea, previziunile nu sunt foarte recunoscătoare. Estimarea reală va da piața sau mai degrabă, cumpărarea de cerere.
Valina-Universal - mașină compactă cu aspect modest; Potrivit oportunități, mai degrabă, mai degrabă decât țară urbane și turistice.
+ Compactitatea, încăpător și salon confortabil, cu motor de tracțiune.
- compartimentul pentru bagaje mici, fără religii acoperiș, prag înalt portbagaj.
Pentru aceiași bani
RENAULT LOGAN 1.4 L
De la 265.000 de ruble.
În cea mai simplă configurație, Logan are încă un airbag, iar acest sedan înconjoară salonul și trunchiul. SP, 2007, №8
Chevrolet Lanos 1,5 L
De la 250.000 de ruble.
O mașină complet ieftină ieftină colectată în Ucraina. Deși este un sedan, dar poate fi o alternativă decentă la Kalina-Universal. SP, 2007, № 7
 

 

 

O sursă: Jurnalul „În spatele roții“