Drive de testare UAZ Patriot 2005 - HB SUV

Horror și măreție UAZ Patriot

Testarea recentă UAZ Patriot a demonstrat încă o dată că aceasta este o mașină foarte ambiguă. Pe de o parte, tocmai ne-a speriat, dar au existat momente când noul UAZ ar putea admira doar.
În această vară, am testat deja patriot în munții Altai. Mașina a făcut o impresie bună, totuși merită remarcat faptul că atunci UAZ a fost în mediul său natural, off-road. Dar sunt atât de mulți oameni care cumpără UAZ Patriot pentru funcționarea în oraș. Și să spunem direct dacă planificați 90% din timp pentru a merge pe asfalt, atunci gândiți-vă strâns și dacă aveți nevoie de patriot deloc.
Patriot sperie. Înfricoșător urban
Pentru ca tu să nu conduci vânzătorii în showroom, amintiți-vă pe patriotul asfaltului este teribil. Cel puțin acest lucru au spus mai mulți angajați ai ediției noastre, care au reușit să călătorească la Patriot. Dar există o corecție foarte importantă. Cuvântul teribil a ieșit din gura oamenilor, exploatând în fiecare zi mașinile de pasageri. Dar comradistul, care o dată pe săptămână merge la paza lui pe vechea pâine Wazovskaya, a fost doar încântat de patriot. În conformitate cu această nebunie, în oraș, iar pe autostrada Patrică se comportă mult mai bine decât toate celelalte lucrări ale industriei auto Ulyanovsky. La urma urmei, pe această mașină puteți merge chiar la o viteză de 120 km / h, și nu cu adevărat teamă de viața ta.
Cu cea mai recentă afirmație, pentru a fi sincer, puteți argumenta, mai ales când mașina este echipată cu anvelope slabe off-road. La urma urmei, despre un astfel de lucru, ca un feedback în spatele volanului Patriotului, puteți uita pur și simplu să înțelegeți unde este foarte dificilă mașina. Și sperie, mai ales în primele 30 de minute de mers cu mașina. Apoi vă obișnuiți treptat cu un astfel de comportament al mașinii, dar totuși mergeți cu o tensiune și încercați să nu accelerați mai repede 90 km / oră chiar pe o autostradă relativ netedă și goală.
Patriot este justificat
Dacă comparați patriotul cu alte mașini ruse, atunci trebuie să observați un număr de momente plăcute. În primul rând, puterea și cuplul motorului sunt suficiente pentru această mașină mare și foarte grea. Desigur, de la o unitate de benzină de 2,7 litri ar putea fi eliminată mai mult de 128 CP. Și 218 nm., Dar astăzi nu vom fantezi. Herdurile Ulyanovsk accelerează cu încredere mașina, pentru care multe mulțumiri trebuie spus nu numai motorului, ci și cutiei de viteze. În mod surprinzător, punctul de control funcționează foarte demn - vitezele comutatoare clar, iar pedala de ambreiaj nu seamănă cu simulatorul pentru a pompa mușchii piciorului. Pedala este presată cu ușurință ca mașinile străine! Da, și nu există plângeri la complotul hidraulic.
Ei bine, despre spațiul din cabină pe care îl puteți vorbi pentru o perioadă foarte lungă de timp este unul dintre cei mai puternici patrioți atupă. Fiecare jurnalist care a testat această mașină, a scris întotdeauna cuvinte bune despre o cantitate mare de spațiu liber în interiorul patriot. Acesta este adevărul adevărat. Vom acorda doar atenție faptului că în interiorul Patriotului UAZ poate găzdui nouă o dată (!) Omul. În plus, este necesar să observăm fotolii frontale destul de confortabile, un panou de bord modern, un control al luminii străine (cum ar fi pe preocuparea Volkswagen), un suport pentru cupă, un volan plăcut.
Un alt plus al UAZ Patriot este cursul său neted. Mașina este de fapt foarte confortabilă după 10 minute după ce aterizarea în SUV-ul rus începe să nu se uite, fie că există înainte sau nu. Suspensia fără tensiune înghiți orice gropi de drumuri. Mai mult decât atât, chiar și un polițist de dormit nu este capabil să oprească șoferul patriotului, care se teme să se încălzească sticla de vodcă se grăbește la pescuitul mult așteptat. La urma urmei, dacă sunteți pe un pasager Opel sau Volkswagen pe o ședere cu o viteză de 60-80 km / h, atunci șasiul nu vă va ierta. Dar mașina cea mai patriotică rusă este mincinoasă și fără probleme. Și, în general, mulți șoferi au sărbătorit mult o minunată caracteristică a UAZ Patriot, cu atât mai rău drumul, cu atât mai plăcut să gestioneze această mașină. Când conduceți în direcții nu mai acordă atenție unui volan complet non-informativ. Dar este plăcut la netezimea cursului, o bună vizibilitate și, desigur, un spațiu mare de drum și o unitate completă.
Patriot lovește înapoi. Rustic în deliciul
Ne-am mutat deja treptat în povestea despre modul în care patriot se comportă pe off-road. De îndată ce te duci de la asfalt, înțelegi că câmpurile, pădurile și mlaștinii sunt pentru patriot un mediu complet natural. Este aici că el dezvăluie toate cele mai bune calități. Pe acel drum, în cazul în care orice crossover modern este rușinos (și strâns), Patriotul este complet condus liniștit. Mai mult, posibilitățile acestei mașini sunt de așa natură încât șoferul poate să pară foarte rapid un sentiment de impunitate. Apoi, după ce a depășit următoarea baldă gigantică, va fi posibil să luați și să ne blocați. Din păcate, dar într-un patriot, există o limită de oportunitate. Și apoi scoateți mașina este foarte dificilă. Poate că numai tractorul sovietic este capabil de acest lucru și îl găsește în pădure oh cât de dificil. Prin urmare, dacă intenționați să părăsiți în mod constant off-road-ul și să ardeți acolo, atunci nu vă împrăștiați și cumpărați un troliu decent.
Și în timp ce se deplasează pe patriot pe pădurea lungă, drumul este fericit nu numai o practică bună, ci și faptul că această mașină nu este păcat! Conducerea, orice nou Cruiser Toyota Land în valoare de 2 milioane de ruble. De zece ori credeți că înainte de a vă grăbi pe buchetul de piatră, deoarece bara de protecție va costa o sumă decentă. Și Patriot face un om îndrăzneț. Piesele de schimb sunt ieftine.
Patriot promite. Nimeni nu crede
De fapt, Patriotul produce o impresie foarte bună, mai ales dacă îl comparați cu vechiul UAZ. Este într-adevăr un pas înainte. Desigur, mașina nu se comportă cel mai bine pe asfalt, iar în oraș, acest model nu dă plăcere. Cu toate acestea, poate fi justificată pentru că această lipsă de patriot poate fi un interior cu adevărat spațios și un trafic uimitor. Da, iar prețul UAZ Patriot nu este prea mare, cel mai simplu echipament costă acum 430.000 de ruble, iar versiunea cea mai sofisticată va costa 510.000 de ruble. (Modelul cu aer condiționat este vândut pentru 485.000 de ruble).
Acum, aproximativ două momente care sunt lovite serios de Patriot. În primul rând, are concurenți serioși, de exemplu, Zidul Great Chinezesc (Același cerb G5 costă 390.000 de ruble, și deja cu Kondeem). Desigur, marele cerb de perete G5 în mulți parametri pierde patriotul, dar este semnificativ mai ieftin. Și, după cum arată practica, fiabile!
Recunoaștem că mașina pe care am testat-o \u200b\u200bpentru tot timpul testului (și am condus peste o mașină mai mult de o mie de kilometri) niciodată. În general. Nimic nu a căzut, nu a rămas blocat și crăpat. Furtunul nu este beat, iar ambreiajul nu sa despărțit. În general, nu au existat plângeri. Cu toate acestea, scrisorile cititorilor care dețin UAZ Patriot spun că această mașină încă poate să-și dispară foarte serios proprietarii.
P.S. Dragi proprietari ai UAZ Partiot. Vă rugăm să partajați experiența dvs. în exploatarea SUV-ului rus (atât pozitiv, cât și negativ). Poate că acest lucru va ajuta cumpărătorii potențiali să-și facă alegerea.
 
D. Smolyanov.
 

O sursă: Auto.mail.ru.