specificații tehnice UAZ Patriot 2005 - HB SUV
Caracteristici tehnice ale UAZ Patriot 2005: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, kW (CP) / despre |
Cilindri |
Cuplul, nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.3 TD (116 LS) |
2300 |
116 |
Inline, 4. |
270 |
Diesel N.V. |
Combustibil diesel |
| 2.7 (128 CP) |
2690 |
128 |
Inline, 4. |
218 |
Injector |
AI-92. |
| 2.3 D Mt. |
2287 |
(116)/3900 |
Inline - 4. |
(270)/2500 |
Injecție directă |
Motorină |
| 2.7 Mt. |
2693 |
(128)/4400 |
Inline - 4. |
(217)/6-2500 |
Injector |
Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Transmisie (opțional) |
| 2.3 TD (116 LS) |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCP |
|
| 2.7 (128 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCP |
|
| 2.3 D Mt. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCP |
|
| 2.7 Mt. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCP |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 2.3 D Mt. |
Dependente - Cel mai |
Dependente - Cel mai |
13.6 |
| 2.7 Mt. |
Dependente - Cel mai |
Dependente - Cel mai |
13.6 |
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul de frâne spate |
servodirecție |
| 2.3 TD (116 LS) |
disc ventilat |
Tobă |
Există |
| 2.7 (128 CP) |
disc ventilat |
Tobă |
Există |
| 2.3 D Mt. |
disc ventilat |
Tobă |
Hidraulic |
| 2.7 Mt. |
disc ventilat |
Tobă |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2.3 TD (116 LS) |
215/55 R16 |
| 2.7 (128 CP) |
225 / 75R16. |
| 2.3 D Mt. |
Rotile din fata: 225/75 R16, roțile din spate: 225/75 R16 |
| 2.7 Mt. |
Rotile din fata: 225/75 R16, roțile din spate: 225/75 R16 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțimea, mm. |
piesă din față / spate, mm |
ampatamentul, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul portbagajului, l |
| 2.3 TD (116 LS) |
4647 |
2080 |
1900 |
|
2760 |
210 |
|
| 2.7 (128 CP) |
4647 |
2080 |
1900 |
|
2760 |
210 |
|
| 2.3 D Mt. |
4647 |
1929 |
1900 |
1600/1600 |
2760 |
210 |
-/- |
| 2.7 Mt. |
4647 |
1929 |
1900 |
1600/1600 |
2760 |
210 |
-/- |
greutate auto
| Modificări |
Masa proprie, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.3 TD (116 LS) |
|
|
- |
| 2.7 (128 CP) |
|
|
- |
| 2.3 D Mt. |
2170 |
2770 |
600 |
| 2.7 Mt. |
2070 |
2670 |
600 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
| 2.3 D Mt. |
7 |
5 |
| 2.7 Mt. |
7 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
| 2.3 D Mt. |
87 |
DT |
| 2.7 Mt. |
87 |
AI-92. |
dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.3 TD (116 LS) |
135 |
|
|
| 2.7 (128 CP) |
150 |
|
|
| 2.3 D Mt. |
135 |
- |
- |
| 2.7 Mt. |
150 |
- |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2.3 TD (116 LS) |
12.5 |
9.5 |
11 |
|
Combustibil diesel |
| 2.7 (128 CP) |
14.5 |
10.4 |
13 |
|
AI-92. |
Preturi UAZ Patriot 2005 - NV în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
| 2005 |
37 |
376 039 |
384 820 |
6 |
376 007 |
35 |
| 2.7 L. |
35 |
377 617 |
384 820 |
6 |
377 559 |
33 |
Video Test de Drives UAZ Patriot 2005 - NV
Patriot 2005 - HB
Test Drive.
Zece semne de patriotism
După ce a plecat de la Patriot Ulyanovsk la Kazan, Denis Harutyunyan a înregistrat impresiile câmpurilor comunicat de presă, în care sunt menționate inovațiile zece principale ale anului 2008 model. Fotografie de author.1 Motor Euro III, cu un nou sistem de gestionare a gazelor și o pedală electronică a unui sunet redus solid al motorului ascunde o lipsă explicită a apăsării nizakh, din cauza care să se deplaseze pe ...
setarea Patriotic
Unii UAZ-Patriot atrage ca un sacrificiu ieftin și spațios, alții o văd în primul rând o mașină mare, care respectă pe drum. Codul de recomandări pentru toți cumpărătorii a pregătit Maxim Sachkov. Foto: Alexander Batyr.
Fum Patriei
Mână nu se ridică să scrie scrisori UAZ latine, dar cum este epoca, iar legendagengen noastră se numește nimeni altul decât UAZ, cu toate că el și Patriot. Vom compromite: UAZ Patriot. Și patriotic, și la dreapta ... Pentru fotografiere UAZ Patriot, am ales cel mai real, original, fundal internă de origine - un supercomputer nedemn, care ar trebui să ...
