Test Drive Uaz 469 1972 - HB SUV
Cum s -a împăcat Ivan Ivanovici cu Ivan Nikiforovich
Spre deosebire de eroii Gogol, sătenii noștri s -au ciocnit cu fruntea din cauza mașinilor. O persoană frumoasă deținea Modelul Kozlik Onorat UAZ 31519, un asistent fidel în ferma subsidiară. O alta, de asemenea, o persoană foarte bună, a început recent UAZ 31622. O mașină pe fundalul predecesorului său este scumpă (în orice fel), spațioasă, confortabilă, dinamică ... Cu toate acestea, cum este cu cea mai importantă proprietate din sat ? Era vorba despre capacitatea de țară încrucișată și numai despre ea, au argumentat modernul Ivan Ivanovici și Ivan Nikiforovich; Dar, în loc de o curte atârnată (județeană), au mers să rezolve cazul pentru periferie. Apoi a fost toamna cu vremea sa tristă, noroiul și ceața.
Eroii noștri au fost mai norocoși: au plecat pe banda la înălțimea toamnei de aur. Soarele luminos, însă, nu a avut timp să usuce murdăria după ploile recente. El a fost primul care a fost locuit
gheață de noapte pe bălțile UAZ 31519 cu un motor carburator de 2,9 litri (putere - 61,8 kW/84 h., Momentul - 189 nm la 2200-2500 rpm), o cutie de viteze cu patru viteze și un volan de calitate singura opțiune . În urma cititorilor UAZ 31622 (Zr, 2002, nr. 7, 11) cu un motor de injecție (putere - 97,5 kW/132.6 p., Momentul - 223,7 N.M la 4000 rpm), o cutie de cinci viteze, nefiind lipsită, Desigur, atât amplificatorul volanului, cât și cu diverse piese convenabile, despre care nu este nevoie să se repete. Rămâne doar să spunem că condițiile propuse au egalat capacitățile anvelopelor ambelor mașini. Atenție, nu păși aici cu un picior, pentru că nu este bine aici.
Șoferul noului Uaz, care avea ochi extrem de vigilenți, a observat o baie de noroi adâncă departe de pista principală și s -a grăbit cu îndrăzneală acolo, fără să uite, desigur, să pornească podul din față și un echipament redus în fișă. Fără să se poticnească, mașina a sărit pe țărmul opus în fața propriului reva.
O capră gri modestă, aproape fără a ridica vocea, a traversat decorat bariera de apă. Un motor foarte dureros nici nu a sugerat că ar fi frumos să porniți un echipament redus; Mai mult decât atât, a permis să piardă gazul pe drum, și apoi fără probleme, dar cu încredere în care a ascultat pedala, a dus mașina să aterizeze.
Aveți o postură și o cifră importantă. Cum trageți în mlaștini ...?
Piesa UAZ 31622 este crescută la 1600 mm, față de 1445 mm în mașinile de serie obișnuite (podurile largi sunt încă pe drum spre transportor, dar, promit lucrătorii din fabrică, vor apărea în curând în toată noua familie). O rufe unde se certau eroii, a fost complet schimbată
cu UAZ -uri înguste, respectiv, noul venit și -a aruncat piciorul departe. Ceea ce, pe de o parte, este bun: într -o rutină foarte profundă, pericolul de a plonja la burtă este mai puțin. Dimpotrivă, pe un drum alunecos, este mai fiabil să te rostogolești pe calea bătută, pentru a nu sări de pe șine. Ambele mașini sunt ușor de transformat: datorită servodirecției! Dacă mai lucrau în mod fiabil ... dar aceasta este dintr -o altă poveste. Dar Ivan Nikiforovici nu era nici în viață, nici mort, pentru că s -a blocat în ușă și nu a putut face un pas înainte sau înapoi.
Dacă încercați, puteți planta ceva. Pista s -a aplecat trădător, iar Uaz 31622 accelerat a odihnit grămada podului din față în solul moale. Conducând, acum putea să se miște doar într -o direcție - în jos ... cu ajutorul celei de -a doua mașini, captivul a fost salvat. S -a dus să ia același obstacol Storm Uaz 31519 și a stat în același loc, în ciuda unei configurații diferite a podurilor tăiate și a unei gardă mai mare a drumului (220 mm față de 210). Desigur, el a avut un pic mai greu (prima mașină a adâncit puțin pista), dar ne amintim: nu există nicio abilitate absolută a țării! În cazul în care un șofer sensibil va rămâne, abilitățile ambelor mașini vor fi suficiente. Mai ales, în dreapta acestui loc perisabil
a trecut o cale complet trecătoare ... Tehnica de a depăși barierele pentru vechile și noile UAZ variază: 31622 Este de dorit să se disperseze, asigurându -se că pista sau partea de jos a baltă nu ascunde o captură - bușteni și altele asemenea. Acest lucru este dictat de caracteristicile motorului (momentul maxim în partea de sus) și de transmisie (angrenaj redus în fișă - doar 1,47). UAZ 31519 este capabil să se târască: Ratele de viteză în transmisie sunt tractoare, alimentarea de tracțiune la viteze mici este mai mare, iar fișa poate dubla ... Cu toate acestea, rareori apelați la cel mai recent remediu.
În zadar, judecătorul a strigat în față, astfel încât unul dintre loviturile lui Ivan Nikiforovici în sala actuală acolo era acolo.
Dacă UAZ este blocat, atunci cel puțin un alt Uaz ar trebui să -l scoată. În cele mai multe cazuri, este inutil să împingeți sau să trageți forțele umane ...
... baltă uimitoare! Singurul pe care ai reușit să -l vezi! Ocupă aproape întreaga zonă. Case și case, care se înconjoară, se minunează de frumusețea ei. Eroii noștri nu au deranjat doar suprafața apei, ci au stropit totul! După ce au transferat conținutul bălților de baltă în corpul mașinilor, erau convinși că atât cu vizibilitatea problemei. Chiar și ștergătoarele UAZ 31519 elimină sectoarele insuficiente. Pe Uaz 31622, peria din stânga se oprește devreme, lăsând o bandă opacă largă la suport.
Uaz -ul nou, care lucrează cu suspensii (primăvara din față și spate pe arcuri mici), s -a repezit faimos de -a lungul străzii Village Bumpy, oferind pasagerilor un confort tolerabil. BA, ce clipește acolo în oglindă? Acest lucru este în urmă pe izvoarele sale un scurt UAZ 31519: salturile sunt astfel încât farurile comutate să tragă arcade pe oglinda mașinii din față, sărind uneori în afara paharului!
În ciuda faptului că ambii prieteni au fost foarte odihniți, dar au fost întâlniți ...
Mașinile s -au împins în jos și s -au rostogolit vesel de -a lungul pantei. Pe pantele abrupte, lipsa de tracțiune în noul Uaz s -a simțit: toate posibilitățile transmisiei sunt deja implicate, iar mașina este foarte reticentă să urce pe munte cu o respirație. Merită să renunți la impulsul pe umplutură, nu le poți ridica fără să cazi ambreiajul. Subliniem - acest lucru se aplică pe pantele cu adevărat abrupte, unde nici măcar nu sunt puse la dispoziție! În acest caz, o fișă cu un angrenaj redus aproape de un Deuce s -ar potrivi mult mai bine.
Aici ai nevoie de o digresiune lirică: curentul, curetul mic -numit, este un copil al compromisului designerilor și tehnologilor. Este mai puțin zgomotos decât cutia anterioară, dar, din păcate, reduce abilitățile off -road ale noului UAZ. Ei spun că aceasta este o soluție temporară: o unitate liniștită cu un angrenaj inferior de 1,97, precum modelele vechi, este gata. Cazul producției ... UAZ 31519 ar fi considerat alpinisti excelenți, dacă nu pentru unul, dar. Aceasta este o mașină incomodă și simțiți deficiențele sale (de exemplu, un genunchi pe ușă) tocmai pe pantă. În plus față de aterizarea închiderii, benzile de cauciuc între controale și dispozitivele executive afectează. Frâne, ceva volan. Și cum capra are o acțiune de accelerație! Luați ceasul, deschideți -le și vedeți ce se face acolo! Nu este o prostie groaznică?
Pe unul dintre diapozitive, ridicându -și nasul pentru fotografie, Uaz 31519 a luat și s -a oprit - se pare că abruptul s -a dovedit a fi extrem pentru carburator. În echitate, observăm că UAZ 31622 se freca cu încredere aici, dar după aceea a răspândit un miros atât de puternic de benzină în jurul, încât toată lumea a decis: rezervorul a fost scurs! Nu, combustibilul curgea prin dopul de inundații (salut Euro II).
Desigur, în vastitatea Rusiei (și a micuței Rusia), puteți aranja UAZ -uri și teste mai grave pentru a găsi limita capacităților fiecărei mașini. Evident, în vechiul model este împins mai departe. Dar câți consumatori vor putea evalua acest lucru?
Dacă nu țineți cont de cerințele specifice ale armatei și ale jeeperilor, Uaz 31622 în funcție de cele obișnuite, lăsați proprietarul să fie rupt și încețoșat la locul pescuitului, la fermă și la pădure ... și acesta Nu este păcat să călătorești la proprietarii de terenuri din Mirgorod. Într -un cuvânt, acesta va efectua tot ceea ce se așteaptă în primul rând de la predecesor. Asta s -au împăcat eroii noștri, pentru că ...
... În ciuda unei discreții, atât Ivan Ivanovici, cât și Ivan Nikiforovich oameni frumoși.
Sursă: Revista „Conducerea”
