Unitate de testare Toyota Prius din 2009 Hatchback

Asteapta!

Aripi, labe, cozile? Hibrid! Adică, toată procuratura. Este vorba despre animalele mici și dincolo de realimentare după o dată.


Prius a plăcut cu adevărat lupul și iepurele: ca și cum ar fi fost special pentru ei. Și în beneficiul păsărilor și rădăcinii. Și cum sunt oamenii?
 
M.
Wow! U-U-Y: Bateriile au dat forțele la rotoare și statorii și au fost depindeți, excitați și atinși plăcile lor. Gândește-te la calm subțire, în care aude, se pare că o zbura este să se comite pe sticlă, eu, ca un străin marțian care și-a acuzat phloxatorii de la un pilon de telegraf, disperare de la Konovyazi lui Starbax pentru a merge la centru. Da, obișnuiți știu că Prius este altcineva, dar el a alunecat deja într-un spațiu. Am înecat selectorul de alimentare al alimentatorului piciorului la totul pornit, iar mașina a reamintit cazanul flacării de combustibil hidrocarbonate. Overclockarea este bună. Merge!


Numai de acolo această mașină albă ar putea apărea aici. De acolo, de unde a fost capabil să fie suficient în jurul pământului pentru o lungă perioadă de timp, se pare suficient pentru a fi suficient, astfel încât au început să lucreze la cererea viitoare de puritatea casei noastre înaintea noastră: încă din ultimele 95 de ani Calculul nostru. Și așa, când murdăria pe pereții lipicioși ai serii noștri, chiar noi, când nu am început să ștergem ochelarii, dar au trăit deja înainte de a se mișca și înecau în propria lor colibă, ne oferă mașina lor. Da, Toyota este scrisă aici. Ce nume poate fi mai pământesc și obișnuit decât Toyota?
Nu poți spune că nu încercați să vă rugăm anatomia sau fiziologia oamenilor. Ei au studiat cu siguranta traficul nostru haotic rutier și a făcut masina cât mai transparent posibil mai transparent decât oricare al nostru pentru a fi mai ușor de navigat în fluxul. Cum au știut că grătarele din față se va închide un om tot ceea ce el plimbari atunci când se dovedește a fi lăsat? Ei au studiat pârghiile noastre de control al transmisiei atunci când au creat panoul de control. Ei au luat în considerare întreaga noastră experiență-limită de vârstă și a făcut modurile selectorului de funcționare a reactorului lor de recuperare similar cu selectoare noastre ACP. Și lumina ca o servitoare broască. Cum au știut că noi nu simt încredere până la primirea echipei nu este confirmată de o ușoară clic? Cum au putut ști că, pentru masina de transport în orașul în care mai mult de 60 kilometri pe oră poate fi accelerată, de manipulare poate fi important? Dacă ar ști, desigur, s-ar fi făcut raportul dintre baza roții și inelele nu atât de extravagante, iar masina nu va balansa ca canoe în râu.

Reprezentanții civilizațiilor extraterestre preferă, de obicei, a debarca în California, copii chiar știu. Este de înțeles: clima este plăcut acolo, iar oamenii să accepte pentru oricine lor. Drumurile sunt netede și drepte, iar mișcarea este măsurată. Ei au lucrat cu siguranță cu această mașină acolo. În cazul în care mulți nu folosiți pedala de gaz, la toate, deoarece inlocuieste perfect joystick-ul de control al vitezei de croazieră. Și acolo, ori de câte ori manipularea, pentru că nu aveți nevoie pentru a merge în jurul valorii de gropi rătăcitori, drumeții alcoolici și mint polițiști, cât și pentru mișcarea în Highweight, nu aveți nevoie pentru a gestiona masina: este suficient să-l direcționeze. Prius poate merge acolo pentru propria lui. Lui pentru alții, care există o mulțime de: Combinatia sa de lux tehnologice și Înclinat decorativ nu este prea compatibil cu logica pământească.

Principalul lucru este că există o instalație de energie nepământean pentru noi. Ea este mare doar un miracol. Pe măsură ce purtați, debitul nu se ridică mai sus de 7,5, iar dacă vă mutați pur și simplu, de 5 litri la suta de kilometri de oraș pământ. Și accelerează auto anulat. Oamenii au nevoie de un astfel de consum, iar noi va trebui să facem acest lucru a motorului. Ar totul se introduce numai în unele dintre mașinile umane. Deși în Corolla, de exemplu. Mi-ar plăcea asta. Ei bine, așteptați, ei o vor face în continuare: în mod special pentru Pământ, și Prius

Ca cercetător al omului, trebuie să am grijă de confortul și siguranța femeilor și copiilor și ca patriot al omenirii, nu am dreptul moral de a menține o putere economică străină la ruble. Lăsați-i să-și furnizeze tehnologiile marțiane toyota și să-și obțină procentele: Lexus a fost mult timp să-și folosească fluierele în mașinile făcute de oameni pentru oameni.

J.
Afișajul spune gata și de ce sunt gata? Când începeți cu un motor necunoscut într-o tăcere surdă, simțiți puțin ridicol. Se pare că acele înconjurătoare vor începe să râdă, arde, cârlig și somn se vor termina. Și mă trezesc cu o bucată în gât, este psihosomatic, este subversat blocat. Dacă nu m-am trezit atât de prematur, i-aș explica tuturor și, uukhh, a arătat!

Distanța în pielea lupului din centrul Moscovei, dimpotrivă, nu provoacă răsturnarea, această mască nevinovată este pierdută în fluierul Hellish de Fricuri de diferite calibre. Dar călătoria pe închisoare este un anti-outlet mult mai vizibil, o declarație puternică și oficială despre conștiința și responsabilitatea față de generațiile viitoare și mama-pământ. Desigur, lăudabil! În primul rând, lauda merită crearea și promovarea mașinilor hibride. Dar. Pentru viitorul nostru norocos, merită mulțumită non-inginerilor lui Toyota, dar un inginer genius Ferdinand Porsche, în 1900 care a creat o versiune hibridă a Electrocarului Lohner-Porsche, care a fost produsă în serie de cinci ani. În corectitudine este de remarcat faptul că Prius este o mașină mai confortabilă, dar a trecut peste o sută de ani.

Ironia nu este cu adevărat potrivită, deoarece materia este bună. Și strigând că există ceva în neregulă aici și nu cenușă, destul de proastă și scăzută, având în vedere că Prius nu are concurenți direcți. Adevărat, există embrioni de electrocarbieri și Honda Insight Hybrid, incredibil de departe de vânzările toyotovsky. În același timp, ei nu vor argumenta cu Sokolov despre gestionarea și vizibilitatea nemulțumirilor. Da, nu am argumentat, pur și simplu am coborât de la el un costum excelent de carnaval de la ea.

Toyota Prius III este mai mult o declarație de idee decât varianta absolută. Motoarele diesel contemporane au doar un consum de combustibil ușor mai mare și o toxicitate de evacuare nesemnificativă. În același timp, nu este înghețată în iarna în blocajele de trafic atunci când motorul este oprit pe baterie și urmează cabina mai mult și mai puternică decât aerul de răcire. Actualul Prius este deja al treilea, deci este corect să-l trateze de trei ori mai strict decât dacă tocmai a debutat propriul său risc. De ce astfel de erori pe care nimeni nu le-a făcut astfel de greșeli? La urma urmei, el trebuie să fie supermashina, mașina viitorului, cea mai bună mașină a prezentului, pe care va fi clarificată absolut, și nu doar cei care în loc de colegii de clasă stau pe site-ul Greenpeace.

Toyota a adus aici această mașină ciudată pentru Rusia, sper, înțelegând că nu forțează banca. În acest caz, se numește lucrare misionară dificilă și nerecunoscătoare, pentru care nimeni nu va spune mulțumesc și rezultatul pe care l-ați pus în buzunar numai atunci când concurenții vor respira în spate și vor pasul pe tocuri. Vreau să vă mulțumesc acum pentru curaj, pentru ideea și optimismul acestei încercări. Și este gata să înțeleagă gâtul tuturor celor care îndrăznesc să cumpere Toyota Land Cruiser 200 în loc de Toyota Prius.

 

O sursă: Mașini