Suzuki Swift Test Drive 5 Uși din 2010 Hatchback
Luna conducând Suzuki Swift: „Swift” a zburat
Kolea.ru a întâlnit sosirea de primăvară care a condus Suzuki Swift. Mașina compactă a orașului de culoare roșie supremă, cu un motor de 1,5 litri și o mașină automată s-a stabilit în parcul nostru de testare timp de o lună și începem o serie de publicații despre modul în care s-a simțit japoneza de la școala scăzută pe străzile ospitaliere din Sankt Petersburg. Cu toate acestea, nu numai la Sankt Petersburg, primul nostru raport despre cum a ajuns Swift la Sankt Petersburg de la Moscova.
******
O tunsoare (așa s -a tradus Swift din engleză) pe piața noastră pentru al cincilea an, iar judecarea după pozele spion nu mai sunt după colț. Între timp, producătorul a redus numărul de modificări rapide la una, lăsând doar o trapă maghiară de 1,5 litri cu o mitralieră. Este imposibil să schimbați pachetul chiar și pentru suprataxa că toate opțiunile posibile sunt deja incluse în baza de date.
Am rulat aproximativ 1.000 de kilometri în primele zile (doar drumul de la Moscova a transferat 700 la odometrul nostru). O tunsoare rară zboară atât de departe de cuibul său, dar până la urmă, călătoria la volan devine din ce în ce mai populară. Mai ales mai aproape de sezonul de vară
Stând într -o mașină roșie mică printre sute de camioane, la început devine înfricoșătoare. Ce se întâmplă dacă nu observă? Pentru ei, mari și teribili, constituind fluxul principal de pe această autostradă, o tunsoare ca o tunsoare, rupându -se adânc într -o turmă de corb. Dar toată anxietatea a dispărut undeva lângă Zelenograd, la 40 de kilometri de Moscova. S-a dovedit că Swift nu era o mașină atât de limitată pe care o văzuse la prima vedere.
******
Suzuki Swift este bine protejat de penetrarea sunetelor în salon, iar datorită anvelopelor de fricțiune de iarnă din Bridgestone, nu ne -a deranjat cu un vârf de vârfuri pe asfalt. Perestroika pe autostradă este posibilă fără complicații, iar cutia automată realizează rapid că acum ar fi frumos să scădești echipamentul pentru depășire. Dar Swift nu are loc pentru relaxare: un motor de 1,5 litri nu este atât de mare și trebuie să fii la lupta cu o depășire frecventă. Cu toate acestea, mașina funcționează clar, relativ rapid și fără ticăloși, spre deosebire de o cutie mecanică robotică, pe care am experimentat-o \u200b\u200bpe un motor de 1,3 litri în urmă cu aproape patru ani.
******Puterea motorului în combinație cu transmisia automată este suficientă pentru a merge în jur de unul sau două camioane pe o secțiune de 800 de metri pentru depășire. Dar nu mai mult. Cu toate acestea, chiar și atunci când apăsați gazul pe podea, Suzuki nu devine insuportabil de zgomotos: chiar și cu 5.500 rpm, sunetul motorului este destul de fidel timpului. Uneori, doar loviturile vocale de cereale de nisip și pietricele mici pe arcadele cu roți au fost enervate acolo, nu existau suficientă izolare de sunet suplimentară.
Nu vă așteptați la un curs lin de la compacte cu local scurt. Nu că Swift a devenit o excepție, nu există nasul hatchback -ului cu un început și frânare, se ridică sau se ciugulește. Dar cel puțin oscilații transversale; Swift răspunde calm la ocolul ascuțit de gropi, fără rulouri puternice. Suspensia este confortabilă și suficientă energie pentru a ierta o mică gaură care a adoptat șoferul. Dar pe o serie de mai multe nereguli la rând - rafturile reacționează greu pentru a lupta asupra corpului și forțând copilul japonez să se agite frenetic. Trebuie să fii mai precis
******
O tunsoare preferă benzina AI95, dar o consumă în doze foarte moderate. Consumul mediu de combustibil pe drumul de la Moscova până la Capitala Nordului nu a depășit 7,0 litri la sută, ceea ce ni s -a părut un rezultat foarte bun. Mai mult, echipajul Kolesa.ru a vrut să ajungă repede acasă, bine, înțelegeți
Suzuki Swift a surprins, de asemenea, că o mașină mică ar putea fi combinată pe un drum lung, fără a necesita victime ca confort și siguranță în schimb. Rămâne să verificăm modul în care tunsoarea din oraș se va comporta în Neva în blocaje de trafic interminabile (pe care am reușit miraculos să le evităm la Moscova).
