Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

Trăiește într -un mod nou

Judecând după actualizarea Suzuki Liana, viața din noul secol ar trebui să devină din ce în ce mai bună.
 
În orice caz, acest lucru este ceea ce experții motorului japonez Suzuki, care au înregistrat mai multe esența căruței lor de stație compactă cu o capacitate crescută. Reamintim că numele voluminoasei hatchback a apărut acum câțiva ani (și mai târziu sedanul) creat pe nodurile și unitățile popularului Suzuki Baleno, este prescurtarea (sau acronimul, dacă vă place), ceea ce înseamnă viață într -un nou Vârsta, adică. Viața în noul secol.
 
Viața actuală este diferită de predecesorul înnobilat de aspect și interior. Apariția mașinii a fost mai plăcută? Problema gustului. Dar mai rafinat și mai bogat - desigur.
 
Principalele modificări sunt observate în fața corpului. Bara de protecție modernizată și grila radiatorului au transformat expresia pe fața modelului. Laconismul este înlocuit de sofisticare, care este accentuat de discurile noi cu roți. Grămezi false pluate - pentru un amator. Un bara de protecție spate ușor detașată nu face vreme.
 
În cabină, proiectanții au procesat panoul frontal și consola centrală. În loc de un design modern, cu o scară digitală a dispozitivelor, a apărut în fața ochilor un peisaj banal, destul de obișnuit. Cu toate acestea, precizia designului actual neutralizează complet nostalgia în stilul pierdut. Stilourile cu buton, debordând cu aluminiu, sunt făcute cu o calitate literal tangibilă și sunt foarte convenabile de utilizat.
 
Arhitectura consolei centrale completează în mod organic decorarea afișajului informațiilor cu indicații de timp și temperatura de închidere. Scutul instrumentului care a devenit un comutator plăcește cu cadranuri descărcate, ușor de citit. Starea unei mașini actualizate a crescut datorită plasticului de finisare elastic și a fundașilor plăcute, precum o emblemă de relief pe cârma volanului.
 
Suzuki Liana - Încă bine echipat (chiar și în configurație minimă) o mașină cu un salon spațios, conceput competent. Mașina este potrivită pentru majoritatea situațiilor de viață, în special opțiunea de tracțiune cu totul, pe care o întâlnim astăzi.
 
Pe parcursul Lianei, nu există suficiente stele din cer, ci garantează șoferului o mișcare destul de dinamică și încrezătoare. În plus față de zgomotul crescut la viteze mari ale motorului și rigiditatea unei suspensii cu curgere scurtă, poate că nu există nimic de remarcat din negativitate.
 
O versiune completă cu tracțiune cu roată cu o cutie de viteze automată costă aproximativ douăzeci de mii de dolari, iar monotiva de bază cu mecanică - șaptesprezece mii. La astfel de prețuri, modelul nu are practic concurenți.
 
Caracteristici tehnice Suzuki Liana 1.6 4x4
 
Masă echipată, Kg - 1200 O Dimensiuni, MM: Lungime - 4230; lățime - 1690; Înălțime - 1545 O BASE, MM - 2480 o Viteză maximă, km/h - 160 o Consum de control al combustibilului (ciclu amuzant), L/100 km - 8,3 o motor - benzină; Volumul de lucru, CM3 - 1586; Putere, L.S. la min -1 - 103/5500; Răsucirea momentului, n.m la min -1 - 144/4000 o Transmisie - automat., 4 -tell. O Dimensiunea anvelopelor - 195/55R15 O Suspensie roți (față/spate) - cum ar fi McPherson O frâne: față - disc., Vent.; Partea din spate este tamburul. o Direcționare - Rheal Type O Price, $ - 19900.
 
Text: Igor Kuznetsov
 

Sursă: Revista 5 roți [04/2004]