SEAT IBIZA CUPRA TEST DRIVE din 2009 Hatchback

SEAT IBiza CUPRA. Ușor, dar foarte puternic

SEAT IBiza CUPRA. Preț: Nu este determinat la vânzare: din primăvara anului 2010
În curând, în țara noastră, vor începe să vândă un scaun de bestie fără precedent Ibiza Cupra, sub capota căruia este instalat un motor de 180 de cai de putere. Aceasta înseamnă că câștigă o sută la 7,2 s la o viteză maximă de 225 km/h. Caracteristicile care provoacă respect în combinație cu un aspect spectaculos sunt o aplicație promițătoare pentru succesul final
Pilot de testare
Stanislav Pavlov, 38 de ani, deputat. Editor -in -șef al revistei, experiență de conducere timp de 20 de ani, mașină personală -Mazda6
Pe coasta Costa Brava, a avut loc primul test al scaunului compact Ibiza Cupra. Brandul spaniol este încă perceput de mulți din țara noastră ca o curiozitate. Acest lucru se datorează sosirii cu întârziere a pieței rusești. Dar a început necazul.
Pentru a înțelege de unde cresc picioarele, pentru o clipă ne vom aprofunda în istorie. Totul a început pe 9 mai 1950, când Institutul Național de Industrie Spaniei, șase bănci și Fiat au înființat o nouă companie. Câțiva ani mai târziu, a început producția în masă a unei foarte populare versiune de 600 de licențe a modelului italian cu același nume. În 1981, Fiat și -a vândut partea din guvernul spaniol. Un an mai târziu, a început o strânsă cooperare cu Volkswagen -ul german, care după patru ani a achiziționat un pachet de control al acțiunilor întreprinderii. Astăzi, statutul este acesta: Seat face parte din Grupul de brand Audi, unde se află într -o societate mai mult decât solidă cu Audi și Lamborghini.
După un scurt leicbuse, vom merge direct la produs. SEAT Ibiza Cupra este un hatchback mic, dar spectaculos. Opțiunea sportivă diferă de modelul de bază printr -un bara de protecție față cu adevărat uriașă și aporturi de aer laterale unghiulare. Sub o grilă de radiator modestă, a apărut o deschidere de zăbrele, care amintește de un zâmbet neîngrijit al unui bătăuș de stradă. Dacă te uiți la mașina din spate, atunci o țeavă de evacuare cvadrangulară situată în mijlocul corpului țipă literalmente despre extraordinarul său.
Salonul vorbește cu toată aspectul său despre personajul sportiv. Rămânând pe detalii, observăm scaunele cu suport lateral pronunțat, care, spre deosebire de multe alte analogi, stochează cu adevărat coastele. Pentru a îmbunătăți senzațiile vizuale, scaunul este cusut cu fire. În cazul nostru, erau albe, dar sunt posibile alte opțiuni. Pedalele Ibiza Cupra au suprapuneri metalice cu sloturi orizontale. Iar cercul sistemului de ventilație amintește elusiv. Sunt puse pe Mazda?
Sporturi sportive, dar au decis să nu echipeze o noutate cu o transmisie mecanică. Are un robot DSG perfect stabilit, echipat cu două gheare, care nu este mult inferior cutiei manuale. Confirmați corectitudinea inginerilor și caracteristicile dinamice bune. Judecă pentru tine, până la 100 km/h versiunea Cupra accelerează peste 7,2 s. Viteza maximă a hatchback -ului este de 225 km/h, ceea ce se realizează datorită motorului turbo de 180 de altele. cu. În același timp, accelerația, în ciuda secundelor rapide, ar trebui recunoscută destul de lin. Un mare plus din punctul de vedere al pasagerilor! Acest efect apare datorită celebrului motor Volkswagen 1.4 TSI, a cărui netezime este explicată prin respectarea impecabilă a standardelor de mediu. Cu toate acestea, echilibrul obținut între conservarea naturii și dinamica bună poate fi recunoscut aproape perfect.
Când trec pe viraje abrupte pe care le abundă drumurile catalane, scaunul nu îmi permite să mă îndoiesc de subordonarea sa indiscutabilă pentru o secundă. Chiar dacă șoferul face o eroare, mașina corectează situația. Pentru aceasta, ar trebui să mulțumească sistemelor de stabilizare, care în Ibiza au foarte mulți.
Fanii echipamentelor exclusive Bocanegra (traduse în gura neagră rusă). Așa că o dată pentru mult timp au numit Seat 1200 Sport Model, care a fost distins prin decorarea neagră a frontului. Această versiune se distinge de linia frontală, care este căptușită cu plastic negru de la marginea inferioară a farurilor până la spoilerul din față. Placa de identificare neagră Bocanegra este prezentă în spate, iar în interiorul Lither B a fost scris pe volan. În caz contrar, totul este la fel. Dar cât de mult mister în acest nume ciudat este Bokanigra!
De la creatorul Lamborghini
Noul scaun Ibiza Cupra a devenit următoarea lucrare a lui Luke Donkerolka, care a fost anterior angajată în proiectarea Lamborghini. Într -adevăr, aspectul noii generații indică fără echivoc un personaj sportiv. Acoperișul rulat, ștampilând pe aripi, ca și cum ar fi întins pe părțile laterale ale farurilor, vorbesc despre asta. Diferența vizuală față de Ibiza standard se realizează datorită barelor de protecție elegante cu aporturi de aer spectaculoase și difuzor negru, în care este integrată conducta sistemului de evacuare. Interiorul debutantului sportiv este lansat de un design de culoare mai strict, volanul pe care a apărut logo -ul Cupra și scaune sportive cu suport lateral puternic. Doi bărbați adulți se vor încadra în urmă fără probleme. Adevărat, jucătorii de baschet vor avea greutăți din cauza unui acoperiș înclinat. Acesta este cazul când frumusețea necesită sacrificiu. Pentru iubitorii de exclusivitate, Seat oferă încă două configurații FR și Bocanegra. Diferența lor, practic, nu se referă la tehnică și constă în nuanțele proiectării.

Nu iubim
Combinația de dispozitive este elemente stricte și absente. Alb pe combinație clasică neagră. Strict
Interiorul mașinii este conceput pentru a -și aminti Real Rally Mașină. Sport
 
Conducere
Controlul sensibil este combinat armonios cu o suspensie foarte confortabilă.
Salon
În cabină, suntem mai mult despre imitația mașinii de raliu. Cu toate acestea, proiectarea spațiului intern ar trebui recunoscut destul de mult.
Confort
Suspensia auto a fost mai moale decât se putea aștepta. Concluzia este aceasta: noul scaun este un compromis de succes între sport și confort.
Securitate
Mașina este echipată cu toate sistemele care garantează siguranța șoferului și a pasagerilor.
Preț
Nespecificat.

Avantaje și dezavantaje
+ Aspect spectaculos, personaj sportiv, salon confortabil.
- mică faimă a produsului, intrarea cu întârziere pe piața rusă.
Specificații
Mark and Model - SEAT IBIZA CUPRA
Dimensiuni - 4061x1693x1420 mm
Motor - benzină, 1390 cm3, 180 CP/6200 min -1
Transmisie - DSG automat 7 -viteză
Dynamics - Max 225 km/h; 7,2 s până la 100 km/h
Concurenți - Nu există concurenți direcți în această clasă.
 
Opinia noastră
dacă utilizați timbre, scaunul Ibiza Cupra nu poate fi numit mașină pentru toată lumea. Nu este nimic de spus despre opțiunile FR și Bocanegra. Pentru automobiliștii care doresc să iasă în evidență, Cupra este aproape opțiunea perfectă. Păcat că la vânzare pe piața noastră, noutatea va apărea abia în primăvara anului viitor.

Autor: Stanislav Pavlov
  
 

Sursă: Revista 5 roți [octombrie 2009]