Drive de testare Renault Vel Satis 2002 - 2005 Hatchback
Majestatea sa Renault Vel Satis
Vom merge la un alt mod - Aparent, sub sloganul Renault, condus de noul designer Patrick Le Kedan, și-a creat emblema - un hatchback executiv neobișnuit, modelul avangardist Vel Satis. Este logic să raționez că este extrem de dificil să se lupte cu liderii recunoscuți pe terenul lor și, uneori, este doar că este inutil, francezii decis ...
Foarte franceză Vel Satis
Mașină de lux în conformitate cu versiunea Renault pentru a judeca mașinile franceze în aparență, oricum, ce să se familiarizeze cu Parisul în cărți poștale. În orice caz, acest lucru este valabil în legătură cu noul pavilion de Renault - Model Vel Satis. Și pentru a înțelege ideea franceză adevărată despre calitatea vieții, nu este suficient să beți un pahar de vin într-un bistro ...
Întoarceți sedanul înalt
Renault interpretează Prestige, în felul său, Vel Stal înlocuiește pe linia dreaptă Renault Model Safran, cunoscut din 1992. Apariția unui eșantion serial la Salonul de la Geneva din 2001 a fost precedată de conceptul de același nume (Paris, 1998). Mașina cu tracțiune frontală are singura opțiune a corpului transformat - pe terminologia Renault, sedanul înalt. Notă Aceste note au determinat și filmul ...
Poziția obligă
Francezii se adresează noului lor creier, cei care au un nivel cultural ridicat combină cu latitudinea de opinii și libertate și libertate. Pregătirea rapoartelor de opinie publică acum în modă și, prin urmare, bine de vânzare! Mirosul de droguri de bani nu numai furnizorii de lux recunoscuți, ci și acele firme ale căror cărți de vizită au fost întotdeauna produse masive. Renault - de la numărul lor. Stare…
VIP Marginala.
În zilele noastre, nu există aproape nici un gen curat, flori curate, sentimente curate. Sisteme solide, hibrizi și mazăre. Deci, mașinile devin din ce în ce mai multe fructe de non-evoluție, dar trecerea. De exemplu, Renault Vel Stal nu este deloc moștenitorul la safrane tradițional, dar Signum Opel nu este deloc caravana Vectra și nu o primă ...
Progresie geometrică
Puțini oameni decid să încalce asupra Sfântului - un sedan clasic rămâne pentru standardul de clasă E. Excepții până acum doar două: Renault Vel Satis și Opel Signum. Cine este mai obosit de apariția obișnuită a mașinii - producători sau cumpărători? Primul trebuie să-și spargă capul asupra modului de a ieși pe fundalul colegilor-rivalii care cumpără nu numai detalii, ...