Test Drive Renault Fluence din 2009 Sedan

Toate fotografiile Renault Fluence din 2009

Renault Fluence. valoarea de familie

Renault Fluence. Pret: Nu este definit. La vânzare: C Spring 2010
Renault Fluence se referă la prestigioasa clasa C, dar va fi în mod avantajos diferite la prețul. Noutatea este conceput pentru persoanele cu familia, care apreciază confortul și siguranța mai mult decât dinamica. Iar pentru cei care iubesc jogging, francezii se pregătesc o surpriză

pilot de încercare
Eduard Shivorshinov, în vârstă de 37 de ani, inginer de test, experiență de conducere în vârstă de 19 de ani, merge la Mercedes-Benz V220
În primăvară, în țara noastră va incepe sa vanda un nou model Renault Fluence. Compania franceza a fost mult timp predat publicului la acțiuni extravagante. De multe ori, mașinile originale debutanți a devenit acolo din direcțiile avansate ale viitorului industriei automobilelor. Deci, a fost în cazul Espace, Scenic și Vel Satis. Cu toate acestea, cel care merge cu un drum greu, riscă întotdeauna. Oamenii pot fi non-neobișnuit la soluții neobișnuite. Asta este ceea ce sa întâmplat cu o mașină minunată Renault Avantime, care într-adevăr copleșit de timp. Și aici este o nouă încercare.
Renault Fluence este poziționat ca un sedan de familie, al carui design elegant, a fost adăugat un număr mare de inovații de bază și opțiunea. Acesta ar trebui să convingă cumpărătorii în mașină aparținând clasei de lux.
Să începem cu salon, cu o serie de avantaje incontestabile. Materiale de finisare sunt evidențiate prin calitate și fixare strânsă decât, din păcate, multe mașini de aproximativ aceeași categorie de preț nu se poate lăuda. Aparținând modele de lux, ca din întâmplare, elemente cromate și inserții din piele subliniere, împodobind mânerele portierelor, maneta KP și volan. Spatiul interior se distinge prin domeniul de aplicare, care este dat nu numai pentru șofer și pasagerul din față, dar, de asemenea, cei care stau în spate. Stocul de spațiu în domeniul genunchi pe al doilea rând este de 238 mm.

Primul test de noutate a avut loc în Turcia, în cazul în care am reușit pe deplin să evalueze activitatea instalației climatice. lauda speciale meritata situate optim conducte de aer, permițând menținerea regimului de temperatură necesar. În plus, o cutie de mănuși de 9 litri este expus la răcire. Inclus în salonul Renault Fluence există o masă de cutii, cutii și mănuși, în care foarte lucrurile sunt plasate 23 de litri de util și nu. Francezii, odată cu apariția Fluenta actualizați înregistrarea covor pentru automobilele C-Class. În starea obișnuită, volumul său este de 530 litri. Dar dacă pliat scaunele din spate, compartimentul din spate este găzduit și lung și bagajele greoaie. Pentru aceasta este în valoare de a spune, datorită impactului liniștitor orizontal.
Scaunul șoferului nu este, de asemenea, lipsit de un spațiu impresionant, care este, de asemenea, în valoare de recunoaștere, foarte ergonomic. Controalele sunt concentrate în jurul volanului și pe consola centrală. Rating-ul înainte, observăm că navigarea integrată Carminat TOMTOM se propune ca opțiune. Pentru plăcerea de a concentrându-se inconfundabil în spațiu va trebui să plătească suplimentar de 500 de euro. Continuând inspecția jucăriilor electronice, să acorde o atenție la sistemul audio cu o capacitate de 60 W. Deja în configurația de bază, funcționează împreună cu receptorul CD / MP3 cu conectori RCA și USB. Informațiile digitale pot fi ușor transmise prin Bluetooth.
Primii kilometri în teren turc a arătat că Renault într-adevăr a încercat să facă o mașină de familie. Este ușor de determinat prin stabilirea șasiul Fluence. Inginerii francezi au reușit să obțină o bună protecție acustică și vibrații. Puteți găsi vina la manipularea auto, dacă nu ia în considerare modelul de misiune. Și, în condiții urbane, o suspensie confortabilă este evaluată mai mult de unquesting ascultare la viteze mari. Cu toate acestea, observăm o circumstanță: mecanismul de direcție este echipat cu un puternic electric, nu devine mai greu, împreună cu mișcarea de săgeată dreapta-metru.
Valorile familiale sunt destul de consistente, cu un motor pe benzina economic de 1598 cm3, care dezvoltă 110 de litri. cu. Acesta este agregat cu un mecanic cu 5 trepte. Opțional, 4-viteze automată va fi disponibilă. Deosebit de încredere oferă o versiune diesel de 1461 cm3, 105 litri restante. cu. și 240 nm de cuplu. Testele noastre au arătat că diesel este perfect combinat cu o transmisie mecanică cu 6 trepte. Apropo, noi nu vorbim despre una, dar imediat despre patru motoare. Este curios faptul că, cu aceeași cantitate de capacitatea lor este de 85, 90, 105 și 110 cai putere, iar nivelul emisiilor de CO2 de 119 g / km este egal. Deja acum echipate cu DCI90 și modificările DCI110 și DCI110, acestea îndeplinesc EURO viitoare standard de 5. La fel ca multe alte companii, Renault nu este în grabă cu furnizarea de autoturisme diesel în Rusia. Explicarea fosta calitate de combustibil. Dar ceea ce despre alți producători care nu se confruntă cu probleme cu dieselor noastră?

Rămâne bucurat de faptul că pentru iubitorii de vorbitori va fi lansat fluența cu un motor de doi litri, cu o capacitate de 140 de litri. cu. Este într-un cuplu va da un MCP cu 6 trepte sau transmisie CVT fără trepte.
Cei care doresc să stea afară din mulțime, intenționat o versiune de doi litri, cu bare de protecție agresive, care sunt echipate cu pseudo-GROOVERS și vopsite în culoarea caroseriei. Complement modelul căptușelii pe pragurile ușilor și. Elementul final Eleronul pe capota portbagajului.
Noi nu iubim dragoste
530 Loders ale portbagajului. Rezultatul decentă pentru sedan. Volta
fleac cortina de bază pe ochelari din spate. Ei vor salva de la soare și străini. în mod plăcut
Cum de a trăi fără un difuzor de pe consola de plafon? Este absolut imposibil. Așa cum se utilizează

Avantaje și dezavantaje
+ Dinamică și confort acustic, echipament bogat.
- Dinamica lentă a motorului pe benzină de 1,6 litri.

Specificații
Marca și modelul - Renault Fluence 1.6 16V 110 BVM
Dimensiuni - 4618/1809/1479 mm
Motor - benzină, 1598 cm3, 110 litri. s. / 6000 min-1
Transmisie - mecanică, cu 5 trepte KP
Dinamica - MAX 185 kmh; 11.7 s la 100 km / h
Concurentii - Chevrolet Cruze, Skoda Octavia

opinia noastră
Cu combinația avantajoasă de preț și de calitate pentru concurenți ai noului Renault în prestigiosul C-segment va trebui să fie cu deficiențe de vedere. Deși rușii și iubesc plimbare rapid, dar considerente de ordin practic sunt de multe ori rupte. În acest sens, francezul de familie este în mod clar ca pe gustul multora dintre concetățenii noștri. Cel puțin, Renault marketing promit să facă prețul de dulce. Să sperăm că e așa va fi.

Postat de: Eduard Shivorshinov