Drive de testare Peugeot 308 SW începând cu anul 2008 Vagon

Peugeot 308 SW.

VW Golf are TOURAN, Renault Megane are Scenic, Opel Astra Zafira și Ford Focus are C-Max. Un peugeot rămâne pe margine. Pentru reabilitare, compania a venit cu vagonul său la modă 308 SW
Ceea ce nu spun, Peugeot dorește să facă distincția între mașinile compacte. Din moment ce francezii au stabilit modelul 308 în toamnă, familia sa extins considerabil. Total nouă luni au trecut din premiera de trei și cinci zile și în vânzare deja următorul vagon. Mașina cu titlul 308 SW se află în Europa de cel puțin 16.700 de euro.
Cu toate acestea, Peugeot 308 SW este mult mai mare decât campionul pentru transportul mașinilor de spălat. Brandul Lion a decis: a fost necesar să vină cu ceva gustos într-un volum mare de încărcare. Și anume face o dimensiune model auto. Acum distanța dintre roți a crescut cu 10 centimetri, iar mașina însăși a crescut până la 4,50 metri lungime. Dar cea mai importantă cabină în care este posibilă transformarea scaunelor ca sufletul tău. Ca rezultat, obținem același număr de locuri sedentare, ca și în Wen, adică cel mai șapte posibil.
Cine consideră că este prost poate comanda un vagon în formă clasică. Cu toate acestea, dacă investiți încă 2000 de euro, apoi în plus față de configurația excelentă, cumpărătorul va avea 3 fotolii din spate separate. Ele pot fi mutate sau, în general, să se îndepărteze de la cabină. Se mișcă separat și scoateți complet. Acesta din urmă vă permite să extindeți volumul de la 508 de litri la fenomenal 1736 litri! Ei bine, dacă ați văzut încă 510 Euro 308 SW se transformă într-o mașină de șapte țări.
Volumul motorului: 1.997 CCM
Putere: 136 CP (100 kW)
Cuplu: 340 nm
Transmisie: 6 MCPP
Drive: Front.
De la 0 la 100 km / h: 10,6 secunde
Viteza maximă: 202 km / h
Consumul de combustibil: 5,7 litri
Emisiile de CO2 în atmosferă: 150 g / km
Volumul trunchiului: 508 de litri
(în forma desfășurată): 1,736 litri
Prețul în Europa: 23.000 de euro
Pentru: În această clasă, nici un alt vagon nu are o astfel de diversitate și flexibilitate.
Împotriva: Salonul ar putea fi făcut și cel mai anual, iar sistemul de navigație este enervant.

 
 
 
 

O sursă: Autolet.ru.