Test Drive Peugeot 206 Sedan din 2006 Sedan

Testarea cele mai frumoase „angajat de stat“

Peugeot 206 Sedan recent a suferit recent pe piața rusă. Atitudinea față de această mașină în rândul cumpărătorilor ambigue dezavantaj principal al sedan este originea sa, deoarece acest model este realizat în Iran tensionată politic. Dar, dar avantajele franco-iranian sedanchik mult.

Care este cel mai important lucru din modelele de buget? Crede-mă, nu e nici o maniabilitate, nici o putere a motorului și nu suspensie confortabil. Da, iar design-ul este secundar aici. Principalul lucru este prețul. Pret, preț și încă o dată prețul.

De fapt, este foarte atractiv prin versiunea minimă a mașinii cu un motor de 1.4 litri. costă 329.000 ruble. (12.770 $). Dar, totuși, cel mai interesant lucru pare a fi modificat cu aer condiționat. Acesta costă 350.000 de ruble. (13580 $). Mai mult decât atât, pentru acești bani nu vor vinde o masina gol cu \u200b\u200bkondeem, dar o masina destul de încruntată va fi două airbag-uri, centuri de pretensionare pirotehnice, o hydraulicel, geamuri electrice fata, radio casetofon cu CD player. Nu trebuie să uităm bancheta din spate rabatate în părți, make-up oglindă în vizieze, sistemul de fixare a isofix scaunul copilului, lumini de ceata, inchidere centralizata.

Pentru o mașină de clasă buget, acest lucru este un set optim. Nu este suficient ca excepteze ABS, dar numai în cel mai scump set de XT cu control al climei și din aliaj de discuri. Astfel de mașini sunt deja cel puțin 390.000 de ruble. ($ 15 100). Versiunea cu un motor de 1.6 litri. trage la 430.000 de ruble. (16670 $) cu o transmisie manuală și 463,000 ruble. (17930 $), cu o mitralieră. Și acest lucru este deja prea scump pentru masina de buget. Prin urmare, recomandarea va fi una peugeot 206 sedan într-o configurație simplă a XR cu aer conditionat pentru 350.000 de ruble. (plus încă 8.000 de ruble. pentru vopsea metalica).

Desigur, franco-iranian interiorul sedan nu este la fel de inteligent ca, să zicem, noul peugeot 207. Dar, pe calitatea ansamblului, materialele de decor interior și designul acestei mașini este una dintre cele mai bune. Poate doar sedan Chevrolet Aveo are interioare comparabile, dar astfel de modele, cum ar fi Renault Symbol (nu mai vorbim de Logan, cu toate că dreptatea este în valoare de a spune că Logan este vizibil mai ieftin), Hyundai Accent sau Fiat Albea are un aspect mult mai ușor. Și nu e de mirare acest lucru nu este necesar în interiorul sedan nu este diferit de hatchback Peugeot 206, care este considerat încă destul de recent, una dintre cele mai bune masini din Europa. În plus, se adaugă o configurație decentă.

Mi-a plăcut într-adevăr torpedou. O mulțime de lucruri sunt plasate acolo, iar trunchiul va ajuta în transportul maritim. Volumul său este de 384 litri. Aceasta, desigur, este mai mică decât cea a simbol sau Logan, care au 500 l., Dar în același utilizare timp este confortabil, iar capacul portbagajului din interior este terminat cu materialul (colegii de metal, de obicei, doar gol) . Și, cel mai important, scaunul din spate are o pliere nu numai partea din spate, dar, de asemenea, o pernă. Ca rezultat, puteți obține un tampon de încărcare plată cu o gaură destul de mare între salon și trunchiul dacă ia în considerare Peugeot 206 Sedan ca masina numai în familie, atunci acest lucru este un plus imens.



Nu toată lumea dragoste peugeot
Ei bine, acum despre minusuri. În următoarele câteva paragrafe, vom colecta toate opiniile negative despre modelele sedan, care au reușit să ajungă în timpul testului. Deci, nu toată lumea a plăcut designul în ediția noastră. Aici hatchback-ul Peugeot 206 a fost superb la un moment dat, iar sedanul a făcut pentru țările lumii a treia nu mai este o referință la frumusețe. Mulți oameni sunt încrezători că trunchiul pe un frumos 206 arata urat, se pare ca, ca si cum Jennifer Lopez reflecta burta burta. Dar, cu toate acestea, cei mai mulți angajați ai [email protected] comunicat cu Peugeot 206 Sedan a recunoscut că această mașină în segmentul său este una dintre cele mai frumoase. Și nu numai în interiorul, dar și în afara.

Nu toată lumea este mulțumită cu originea mașinii. Criticians îndoială că, în Iran, la fabrica de Iran Khodro există echipamente moderne, iar muncitorii lucra, de asemenea, precum și în Europa. Da, în timp ce nu există nici o plângeri la calitatea creanțelor, dar ce se va întâmpla în câțiva ani? În plus, nu este necesar să uităm că Iranul nu se aplică în categoria țărilor prestigioase - se aruncă, de asemenea, umbra pe masina.

Nu-mi place cutia de viteze încă. Se pare că viteza comută în mod clar, dar în același timp mișcările pârghiei sunt prea lungi aceeași lipsă de hatchback Peugeot 206. Nu vă rugăm situația cu spațiu pe canapea din spate. bărbați adulți nu vor fi foarte confortabil acolo. În plus, în configurația de bază pe canapea din spate pentru un motiv oarecare, nu există tetiere! Ce este aceasta economii de securitate mărunte?

De asemenea, puteți rola
Noi considerăm motorul numai cu un volum de 1,4 litri, ca mașini de la 1,6 litri, care au 110 cai sub capota, sunt foarte scumpe. Unitatea de 1.4 litri emite un pic. Lui 75 CP Este suficient doar pentru a conduce în jurul orașului și mișcarea de-a lungul autostrăzii din dreapta (bine, cel mult o medie) rând. Masina se comporta foarte adecvat la viteze de până la 120 km / h și cu o plimbare calm motorul nu este enervant. Dar atunci când aveți nevoie pentru a accelera rapid, apoi rândul motocicleta de 1,4 litri. Sare pe această mașină într-un fel nu funcționează sedan provoacă nu mai excesul de viteză și de reconstrucție bruscă de la un număr într-un rând, așa cum sa întâmplat pe Peugeot 206 hatchback.

În general, nu vă pot spune multe despre manipularea acestui model. Sedanul nu este pur și simplu proiectat pentru a lua transformă la viteză mare. El are un scop complet diferit. Dacă în sufletul fiecărui peugeot 206, chiar și cu un mic motor cu o putere, a trăit un mic diavol, apoi în Iran a scăpat de el. Acum e doar o mașină. Dar crede-mă, o mașină bună.

Peugeot 206 Sedan în varianta cu un motor de 1,4 litri are un preț foarte interesant. Și această mașină are un aspect interesant (pentru $ 13,5,5,500 nu va fi nici mai frumos sedan) și un interior plăcut. Și acest lucru sugerează că un jucător extrem de puternic a apărut în segmentul modelelor de buget.

O sursă: AUTO.Mail.Ru.