Conducerea de testare OPEL ZAFIRA 2003 - 2005 Minivan

Testați o mașină pentru pensionari

Unul dintre prietenul meu recent, nu tolerează obiecțiile la tonul a declarat că el nu ar cumpăra un minivan. Mai mult decât atât, nu pentru că aceste mașini nu place și nu din cauza costului lor. Doar această mașină pentru pensionari! Da Da exact. Și în toate întrebările, decât sedan sa făcut la începutul anilor 1990, mai puțin pensionar decât o singură cerere, au primit nici un răspuns inteligibil. Un teren solid și repetiție maniacal mașină minivan pentru pensionari. După aceea, conversația a fost chiar mai interesant pentru a testa noul Opel Zafira și de a afla ce este în ea un astfel de pensionar.

Și de la bun început, se poate spune că Opel Zafira este o masina foarte demn. Și, în multe privințe, o impresie pozitivă este cauzată de conceptul acestui tip de corp. Iar conceptul de acest simplu pe șasiul unui mic automobil din clasa de golf este alimentat de la un organism de mare și spațioasă, iar în cabină, în același timp, există multe lucruri care ajuta șoferul și pasagerii confortabil de călătorie la distanțele de luptă. Mai mult decât atât, compania foarte mare Zafira are șapte locuri simultan. Adevărat, este necesar să se spună imediat la locul de muncă ca un microbuz această mașină nu va fi în măsură, pentru că pe al treilea rând, scaunele nu stau prea convenabil (deși, crede-mă, există încă mai bine decât în \u200b\u200bmulte alte 7 locuri maşini -sized). Cu toate acestea, în unele situații, conceptul este convenabil / nu în mod convenabil recent, dar posibilitatea de a traduce mulțimea de oameni la mulțimea poate de salvare puternic.

Doriți să salvați?
Opel Zafira are un sistem de transformare salon de marca care a primit o lungă și provocatoare nume FlexOrganizer-7. Avantajele sale necondiționate este faptul că scaunele din rândul al treilea se adaugă pur și simplu până la podea, iar al doilea rând oricine poate merge mai departe-spate fara prea mari probleme. Cu toate acestea, elaborarea FlexOrganizer-7 inginerii Opel a făcut o mare risipa de al doilea rând de scaune poate fi pliat sau în mișcare numai în întregime! Aceasta este, în cazul în care șapte oameni merg la masina dintr-o dată, apoi pentru eliberarea către exterior majoritatea pasagerilor din spate va trebui să aproape toate ieși din cabină!

În timpul călătoriei, au fost dezvăluite mai multe perforări de acest fel, care par a fi și de a nu acorda atenție. De exemplu, pentru pasagerii din spate în configurația de bază, nu sunt prevăzute absolut nici un buzunar în spatele scaunelor din față (să nu mai vorbim de tabelele cu suporturi de ceașcă care sunt prezente de la mulți concurenți). Sau, de exemplu, în vizorul de protecție solară a pasagerului din față, nu există nici o evidențiere a oglinzii (iar șoferul nu are oglinda în sine). De asemenea, puteți găsi o eroare la absența buzunarelor pentru puncte. Și în mașina de testare nu existau dulciuri și cutii sub scaunul șoferului și în podea (și apoi sunt prezente de la alte astfel de mașini).

Este clar că toate acestea sunt ciudate mici, dar gândiți-vă deloc despre noi nu este minivan ieftin. Și înseamnă că trebuie să fie totul făcut pentru șofer. Totul, astfel încât el și pasagerii săi să poată călători confortabil un timp foarte lung și să transporte o varietate de încărcături. În cele din urmă, la urma urmei, este tocmai acele lucruri care simplifică o viață de viață și conceptul de minivan convenabil se dezvoltă. Unul dintre reprezentanții Opel ca răspuns la plângerile a asigurat că cutiile sub scaun și în podea nu sunt absolut necesare, deoarece nu există nimic altceva decât nimic nu poate fi pus și apa este acumulată acolo. Aprobarea este mai mult decât controversată.

Din nou aceste comutatoare!
După finalizarea umilinței Opel Zafira, se poate observa că, în ciuda tuturor cuvintelor de mai sus, este convenabil să fiți un pasager în această mașină. Este frumos să conduci. Șoferul va aprecia un loc foarte bun (deși în configurația de bază are doar două ajustări), un interior bine adaptat în stilul întregului Opel și în designul concis german, dispozitive lizibile și mult mai mult. În mod separat, merită remarcat frâna de mână, care este făcută sub forma unui mâner dreptunghiular neobișnuit. Cineva nu-ți poate place, dar pe cele mai multe plângeri despre Manchnik nu există și nu să se obișnuiască cu asta.

Dar la întrerupătoarele supuse vor trebui să se obișnuiască cu o perioadă foarte lungă de timp. Când am luat mașina din salon, reprezentantul Opel cu o mândrie specială a atras atenția asupra acestor comutatoare, spunând admirând: ele sunt senzoriale. Dar sună bine și, de fapt, este incomod să le folosească, nu este fix și este greu de apreciat, ce bec clipește acum. Din acest motiv, șoferul trebuie uneori să ia de mai multe ori pe comutator foarte incomod! Și vă rog, nu trebuie să vorbiți despre a zecea oară despre faptul că voi fi obișnuit cu aceste comutatoare!

Suspendarea și direcția Opel Zafira ar trebui să laude mașina cu plăcere Prescrierea se transformă, deși trebuie să spuneți imediat că acest lucru nu este un hatchback sportiv mic, dar un minivan mare cu un centru de greutate ridicat. Zafira se simte bine pentru el însuși și când conduce nereguli. Nu există nici un șasiu deosebit de confortabil al acestei mașini, dar este încă destul de bun.

Este mai bine să luați 1,8 litri.
Sub capota luată la unitatea de testare a mașinii a fost cel mai modest motor de benzină cu un volum de 1,6 litri. 105 hp. Pentru această mașină, nu este suficient, deși nu au existat probleme cu mișcarea din jurul orașului. Prin urmare, este sigur să spunem că următorul motor de 1,8 litri. (deja 140 CP) va fi pentru Zafira doar dreapta. În plus, suprataxa pentru această unitate este destul de scăzută versiunile de bază ale Zafira 1.6 costă 19.750 $, iar Zafira 1.8 $ 22 450. Și pentru 22.450 dolari, cumpărătorul va primi nu numai un motor mai puternic, ci și o configurație mai bună cu Aer condiționat, un CD player și cutia sub scaunul șoferului, pentru absența cărora în echipamentul minim Zafira a primit deja propriul (în versiunea de bază, cu 1,6 litri. Condeya și muzica nu este). Prin urmare, concluzia este evidentă dacă luați Opel Zafira, atunci numai cu un motor de 1,8 litri.

Și, crede-mă, în ciuda tuturor criticii spus, această mașină este foarte bună. Poate că este chiar unul dintre cele mai bune Opel în ultimii ani.
 

O sursă: Auto.mail.ru.