Test Drive Opel Corsa 5 uși din 2011 Hatchback

Opel Corsa: Sicvel

Obosit de Soare 2: viitoarea, Prince of Persia: Nisipurile timpului, tron: Moștenirea în epoca de afaceri de film de continuări și remake-uri a început pentru o lungă perioadă de timp și tot ceea ce nu se va termina. Corespondente [email protected], care a testat actualizat Opel Corsa, a ajuns la concluzia că constructorul german a început acum să se ghideze după aceleași principii ca și producătorii de film.

Opolevtsy a decis să-și actualizeze mici-capace în mai multe goluri. Un an în urmă, Corsa a mers la vânzare cu un nou umplutura tehnică. Acum, hatchback-ul vine pe piață cu un design și echipamente de ușor diferite. În următorii trei ani, germanii promit să adauge ceva nou la fiecare șase luni!


Noua culoare verde deschis, în conformitate cu creatorii de masina, seamana cu sos mexican guacamole. În gama de vopsele, în care există, de asemenea, mai multe tonuri luminoase saturate adăugate la Corsa, adăugat

Desigur, acesta este doar un astfel de accident vascular cerebral un marketing. Toate actualizările pot fi instalate într-un singur pachet, în calitate de producători fac de obicei. Dar germanii cred că modernizarea mașinii în același ritm la fiecare trei sau patru ani este prea rar: cumpărătorii vor începe în curând să perceapă masina la fel de vechi, iar Opel vrea să păstreze publicarea publicului de-a lungul întregului ciclu de viață al modelului . De asemenea, destul de o recepție de cinema: că filmul devine un blockbuster, acțiunea trebuie să fie umplut cu evenimente frecvente. case de arta ansă nu devin un casier.


În cazul în care partea din față a terminat aspectul repede în ochi, atunci partea din spate nu se distinge de versiunea dorestayling

Ei bine, într-adevăr nevoie Corsac transformă parcelă. În timpul care a trecut de la debutul ei în 2006, o serie întreagă de rivali spectaculoase a venit pe piață: Ford Fiesta, Mazda 2, Citroen C3 și altele. Toți concurenții a făcut un pariu pe un stil luminos, iar Opolevtsians nu rămân nimic, dar pentru a face modelul mai luminos lor. Și, în sensul literal al cuvântului.

revoluție de culoare
Pe străzile înguste din centrul istoric din Varșovia, în cazul în care unitatea de testare, Corsa în elementul său trecut. Acest model este o chintesență a modei auto curent Europa. În timp ce șoferii ruși, în virtutea motive lesne de înțeles, au tendința de a cumpăra simplu Logan, Goets și Aveo, în lumea veche la vârf de popularitate, doar astfel de modele ca aceasta miniatura Opel. Rețeta pentru prepararea mașinii, care va fi foarte popular în Occident, astfel: aparatul trebuie să fie elegant în aparență, economic, au cinci stele la testul de impact EuroNCAP, au un interior de înaltă calitate, și, în cele din urmă, cumpărătorul ar trebui să aibă posibilitatea de a comanda diferite tipuri de echipamente moderne. De exemplu, navigare și volan de încălzire. În arsenalul, Corsa este tot acest lucru.

Anul trecut, testarea Corsa, care a primit un șasiu reconfigurată și un propulsor ceva mai puternic, colegul meu Vitaly Kabyshev remarcat faptul că obiceiurile de masina a devenit nobil, dar de maniabilitate și impresiile generale ale Opel sunt încă inferioare astfel de clasa B stele , cum ar fi Ford Fiesta, Volkswagen Polo și Mazda2. Și sunt de acord cu el. Corsa conducător auto este convenabil și ușor de înțeles, dar sentimentul de calitate si confort este la nivelul mediu.

Dar acum Opolevtsy a decis să parieze pe stil, iar acest lucru este un câștig-câștig. Reprezentanții cele mai bune sex (și printre ei printre cumpărătorii din Rusia cea mai mare Corsa) vor aprecia mai mult decât caracteristicile modificate ale amortizoarele. Puteți adăuga decoratiuni la mașină. Această idee a exploatează mult timp și cu succes mini. Corsa poate fi echipat cu discuri albe și carcase de oglinzi, acoperiș negru, benzi de pe capotă, jante luminoase galben de conducte de aer în cabină. Aceasta a fost despre designul exterior design Opel Carsten Engenhaseister poate spune infinit. smalțului Gamma extins la 15 culori, conchide el cu mândrie.

Digital Maltra
Cele mai multe ieftine mașini străine sisteme audio full-time sunt un eșantion de înapoiere tehnică. Astăzi, atunci când telefoanele mobile, chiar mai ieftine au ecrane tactile, navigare GPS și MP3 player, în mașini continuă să pună receptoare primitive, iar navigatorul în vârstă mică rămâne exotice. Opel a devenit unul dintre primii care încearcă să corecteze situația. Actualizat Corsa a primit un multimedia complex, care poate fi considerat un analog simplificat al sistemului MMI de pe Audi si BMW iDrive pe.


Tabloul de bord nu a schimbat, dar pe consola centrală acum două ecrane mari în loc de una. Ca rar întâlni pe modele mai scumpe

În timp ce noul dispozitiv Opeless, numit Touch & Connect, diferă puțin de interfață alapoked, iar ecranul are o rezoluție mică, dar din punct de vedere functional, acesta este un sistem foarte bun. IPhone-ul meu sa conectat fără probleme la sistemul de la bord prin Bluetooth, iar muzica stocată pe telefon a jucat prin difuzoare. În mod natural, cu acest minut, funcția difuzorului a câștigat: cu un apel primit, numele abonatului este afișat pe ecran în consola centrală și când primiți un apel, sunetul este tradus prin coloanele de sistem audio. In fata testului, opolevtsy promis că cartea de telefon ar putea fi, de asemenea, afișat. Dar nu am putut folosi această caracteristică. Pentru a face un apel de ieșire, a trebuit să răsturnați lista abonaților la telefon. Cu toate acestea, această problemă poate să decidă prin actualizarea firmware-ului de telefon.

Ei bine, principala Touch & Connect combină cu succes rolul navigatorului GPS și al sistemului audio. Întreaga interfață este complet rusificată (deși, uneori, traducerea nu este cel mai de succes). sfaturi de voce, de asemenea, în limba rusă. Ecranul tactil funcționează bine și comutarea între funcțiile principale este efectuată utilizând butoanele convenționale pe părțile laterale ale ecranului: NAV, Hartă, Media, AM / FM. În anii precedenți, sistemele avansate au rămas privilegiul cumpărătorilor europeni, iar mulți producători au fost mai ușor la Rusia. Am clarificat în mod specific Opolevtsev: pe piața noastră Touch & Connect va merge.


Salonul nu este rău, dar încă în hatchbackul Corsa înțelege în mod clar ceea ce mergeți pe cea mai tânără mașină din gama de modele. În unele concurenți automobile cu privire la acest uneori uita

apare doar o singură întrebare: cât de mulți cumpărători de mici-capace sunt gata să plătească pentru astfel de elemente ale unei vieți frumoase? Aici Christian Hinkelman, director al departamentului de software al companiei Opel, este lansat în comparații detaliate ale prețurilor pentru fostul echipament și un nou dispozitiv. Anterior, clientul în Europa a plătit 745 de euro numai pentru sistemul audio obișnuit CD (în Rusia, aproximativ la fel de mult). Complexul de navigație a reprezentat 1.800 de euro. Și încă 400 de euro necesare pentru kit-ul de telefonie Bluetooth. Noutatea combină funcțiile de toate cele trei dispozitive și costă 50 de euro mai ieftin decât muzica cea mai simplă. Aceasta este, în Rusia, vă puteți aștepta la prețul de 28.000 de 30.000 de ruble. Cu toate acestea, observăm că este încă mai profitabil să se stabilească un sistem audio pe partea și să cumpere un navigator GPS extern și un kit de difuzor Bluetooth. Este foarte posibil să se întâlnească aproximativ 20.000 de ruble în buget. Aceste dispozitive nu vor fi atât de integrat cu succes în cabina mașinii, ca echipament standard, dar funcțiile nu vor fi tratate, iar calitatea sunetului este probabil să fie mai mare.

Actualizat Opel a crescut de 10.000 de ruble. Comparativ cu modelul dorestayling. Toate același Corsa în configurația de mijloc a rămas mai accesibile concurenților, cum ar fi Ford Fiesta si Mazda 2, dar mai scumpe decât Skoda Fabia si Hyundai i20.

prețurile Opel pornesc de la 465.000 de ruble, dar pentru această sumă veți obține o versiune redusă cu un motor de 65 de litri puternic, care trebuie să overclock până la 100 km / h. Vă recomandăm să ia cel puțin motorului 1.2 (85 CP). Cu el trei zile costă 510.000 ruble, iar cinci ani 10.000 de ruble. scump. Echipamentul de bază include două airbag-uri, ABS și două ferestre. În cazul în care autovehiculul este reciclat cu aer condiționat, prețul se va ridica la 535.000 de 545.000 de ruble. În funcție de organism. Supliment pentru verificare robotizată 20 000 freca.


Setul de opțiuni Linea Pack include benzi pe corp, roțile albe sau negre și în tonul a carcasei oglinzii retrovizoare.

Apropo, pe piața rusă, versiunea Color Edition este nu numai culori ale caroseriei și un acoperiș negru, dar, de asemenea, un pachet de opțiuni. O astfel de Corsa cu 50.000 de ruble. Este mai scump decât de bază, dar acest preț include deja jantele de aliaj, de control al climei, volan încălzit și scaune fata, sistem audio CD-MP3, oglinzi si geamuri electrice spate fumurii.

Modificarea optimă, în opinia mea, cu un motor de 1.4 litri (100 CP), în picioare de la 525.000 de ruble. În configurația Color Edition de 575.000 de ruble. Încă cablul are două versiuni fierbinți. Turbated modificare OPC (192 CP) costurile de 897,700 ruble. Dar puteți salva în condiții de siguranță, luând motorul deformate până la 150 de forțe și un șasiu civil. O astfel de Corsa costă 654,000 de ruble. Și accelerație la o sută nu este, de asemenea, de overclocking rău: 8,1 secunde (la OPC 7.2 s).

Care va fi următoarea continuare de la Opel? Până la sfârșitul anului, compania intentioneaza sa lanseze versiunea actualizată a Corsa OPC. Aparent, este vorba de pompare de umplere tehnică, deoarece noul apariția hatchback fierbinte a primit deja simultan cu modificările mai tineri. Dar nici un detaliu ale opolevtsy sunt raportate.
  


Alternativă
În Rusia, în conformitate cu rezultatele din 2010, Corsa a ocupat locul 12 în popularitate în clasa B, dar dacă excludeți produse vaze din statistici și cele mai ieftine mașini străine, cum ar fi Chance si Logan, apoi printre concurenți direcți, mici transformă Opel a fi una dintre cele mai căutate. Anul trecut, 3.308 copii ale Corsa au fost vândute în Rusia. A fost mai bine pentru doar Skoda Fabia si Hyundai i20.

Alegerea modelelor similare este acum foarte largă: puteți conta nouă hatchback-uri compacte, care sunt o alternativă bună la Corse. Pentru comparație, nu am luat cele mai tinere modificări cu motoare de 70 de puternice și echipamente goale, și au comparat prețurile de versiunile cu motor de la 85 de forțe în configurația cu aer condiționat. Toate modelele sunt luate în corpurile cu cinci uși. Reducerile actuale privind cazurile de 2010 nu au fost luate în considerare.

Skoda Fabia.
În 2010, Rusia a vândut 13,098 bucăți.

Modificarea 1.4 MT (86 CP) de la 498 900 de ruble *.
* Pretul include un pachet de opțiuni: aer condiționat, scaune și încălzire de ceață

Hyundai i20.
În 2010, 6,168 de piese au fost vândute în Rusia.

Modificarea 1.4 MT (101 CP) de la 517,900 de ruble.
Nr cost suplimentar: aer condiționat, sistem audio si scaune incalzite

Volkswagen Polo.
În 2010, 2.700 de bucăți au fost vândute în Rusia.

Modificarea 1.4 MT (85 CP), de la 571 980 de ruble *.
* Prețul include aer condiționat opțional.

PEUGEOT 207.
În 2010, 2.590 de bucăți au fost vândute în Rusia.

Modificarea 1.4 MT (90 CP) de la 509,000 de ruble.
Nr cost suplimentar: aer condiționat

Citroen C3.
În 2010, 1.481 de piese au fost vândute în Rusia.

Modificarea 1.4 MT (95 CP) de la 530000 ruble.
Nr cost suplimentar: aer condiționat și sistem audio

Ford Fiesta.
În 2010, 980 de piese au fost vândute în Rusia.

Versiunea 1.4 MT (96 CP) de la 579 la 100 de ruble *.
* Prețul include un aparat de aer condiționat opțional.
Nr cost suplimentar: sistem audio

Mazda 2.
În 2010, 577 de unități vândute în Rusia.

Modificarea de 1,5 MT (103 CP) de la 615.000 de ruble.
Nr cost suplimentar: aer condiționat, sistem audio si scaune incalzite

Seat Ibiza.
În 2010, 389 de piese au fost vândute în Rusia.

Versiunea 1.4 MT (85 CP) de la 524 990 de ruble.
Fără costuri suplimentare: Aer condiționat și scaune încălzite

Renault Clio.
În 2010, 263 de piese au fost vândute în Rusia.

Versiunea 1.6 MT (110 CP) de la 587,3800 ruble.
Nr cost suplimentar: aer condiționat


Pavel Yulshin,
fotografie de autor și compania Opel
 

O sursă: Auto.mail.ru.