Drive de testare NISSAN TERRANO II 5 Uși 1996 - 2000 SUV

12500 km.

Să uităm de mici plusuri și de minusurile acestei mașini. Să uităm de costurile inevitabile pentru conținutul său. Există doar un singur fapt - aveți o mașină cu un nume de jeep mândru și trebuie să puteți călători. Mai ales în Rusia. Mai ales în toamnă. Dreptul la mai multe sfaturi utile am meritat un kilometru solid pe testul Nissan Terrano și o diplomă la sfârșitul uneia dintre cele mai prestigioase școli off-road - Terenul Rover 4x4 de conducere.
1. Pentru modul 4H, este de dorit să treceți la congresul din asfalt pe orice fel de Calificare. Mai mult, cu orice vreme în condițiile toamnei noastre putrede. Nu este necesar să te consolezi în asta acum o săptămână Ai văzut cum cineva conducea aici pe Zhiguli. Pur și simplu nu ați văzut cum au fost scoase două tractoare Belarus în spatele lui. Și dacă într-un sedan simplu este o neînțelegere, atunci pe un jeep este o rușine care poate fi spălată numai cu sânge.
2. Cel mai frecvent obstacol al rudelor este murdăria. Doar murdărie. Cine nu poate fi fundul. În general. Este timpul să opriți și să treceți la un mod redus marcat pe Terrano Letter 4L, ca în majoritatea jeepurilor cunoscute de noi. De asemenea, este util să evaluați în mod sobru situația - este necesar sau să nu căutați aventuri pe capul tău. Poate că du-te în jur? Dar dacă modalitățile de a se retrage nu sunt prevăzute, băile de noroi sunt cele mai bine forțate pe cea de-a doua treaptă și cu un stoc suficient de accident vascular cerebral - mai multe șanse să ajungeți la capăt. Dacă aparatul pornește să alunece, atunci trebuie să rulați roata spre dreapta-dreapta - va ajuta roțile din față să se agațe de rămășițele solului solid. Și amintiți-vă: să vă opriți și să treceți înapoi pentru a obține acuzați și fumați restul căii de la plecare, puteți doar în cazul critic. Cel mai probabil, nu alunecați, ci doar stați pe burtă.
3. Cel mai neplăcut lucru se poate aștepta jeeper într-un zbor liber, este un RIN. Adânc, lipicios, stânga cu un tip de tractor Kirovets. Nu există practic nici o ieșire din ea, așa că nu este mai bine să-l plimbare, dar pentru a sări peste picioare. Pe scurt, vom pleca cu roțile din dreapta la marginea drumului, și stânga de echilibrare pe un teren mic de suprafață solidă între inele. Vom încet încet, astfel încât să nu rupă direct în șanț. Dacă tot sa întâmplat, puteți încerca să pătrundă prin ea, al naibii, la stânga sau la dreapta. În cazul în care adâncimea de rut este aproape egal cu clearance-ul mașinii - în cazul nostru este de aproximativ 240 mm, atunci este cel mai probabil că nu va reuși. Ia-o lopata (de altfel, întotdeauna am condus-o cu ei) sau să aștepte ajutor de la care a pătruns prin acest rut.
4. Capacitatea de a coborâm competent peste panta abruptă este considerată ceva de genul alfabetul școlii off-road și plătește mai multe secrete. În primul rând, uita de pedale de ambreiaj. Masina cu un ambreiaj ori stoarse și pentru totdeauna pierde controlabilitate pe o pantă abruptă. În al doilea rând, există doar o singură direcție de deplasare - înainte și în jos. Volanul poate fi rotit numai atunci când roțile din față au câștigat o prindere stabilă cu o talpă deal. Pentru neinițiați - acest lucru este chiar în momentul când începi să vezi cerul în fața ta, și nu doar o pantă.
Deci, în teorie, totul este simplu, proceda la practică: roțile din față pe creasta, distribuitorul este în mod necesar în modul 4L, transferul este primul. Ușor drumul de ambreiaj și pentru loialitate ascunde piciorul stâng sub scaun. Mașina în sine alunecă în jos, încetinind motorul.
5. Istoria Off-Road cunoaște o mulțime de exemple, atunci când s-au înecat Jeepers ghinionist înduioșător pe monștrii lor în inofensiv pentru apariția unui pozhice. Dacă decideți să vânătoare într-un loc necunoscut și, în fața dumneavoastră sunt destul de trecere, la prima vedere, spațiul de apă, atunci nu se grăbesc să se arunca cu capul - poate absorbi complet KAMAZ. Cel mai rezonabil lucru este de a opri, ieși din mașină și se măsoară adâncimea bălți. Firește, nu propriile lor picioare, și băț, ramură, lopata. Cel mai rău caz, ea cere să facă partenerul tău. În cazul în care adâncimea de presupusa fuziune nu depășește critice - 50-60 cm, în cazul nostru, apoi se arunca cu capul. Distribuția în poziția 4L, transferul este al doilea. Principalul lucru este să nu se grăbească și nu conduce val.
NICHOLAS Kachurin Dmitry Novokreshchenykh (foto)
 

O sursă: "Autopilot"