Nissan Terrano II Test Drive 5 Usi 2002 - 2005 SUV

... 9500 km

editorial Nissan nostru a încheiat perioada copilăriei fără nori. După 500 km, el va avea prima cale de ieșire. Sau, mai degrabă - pe primul. În ajunul acestui eveniment semnificativ și pe fondul avertismentului Groznîi din contabilitatea de necesitatea de a avea grijă de tehnica de stat, ne-am gândit la acest subiect de ardere - ceea ce este conținutul prestigioasei (conform standardelor vechi) de mașina în condițiile raportului rublei-dolar (de standardele celui nou).
Costul principal al cheltuielilor pentru orice automobilist - benzina. Consumul susținut de Nissan Terrano II, în ciclul de oraș - 13.3 litri la 100 km. În teorie, rezervorul plin ar trebui să fie suficient pentru 550-600 km, dar practica arată că Nissan cade la macara fiecare 450-500 km cu o plimbare de zi cu zi activă în oraș. Adică, consumul de combustibil este de aproximativ 16 litri la 100 km.
Pașaportul combustibil recomandat cu o cifră octanică nu mai mic de 91, iar la începutul testului nostru pe termen lung ne fledged de benzină AI-92. Ce te-au sfătuit, dar cu o rezervă cu privire la necesitatea de a utiliza în mod regulat aditivi pentru curățare și lustruire a sistemului de combustibil. Aceasta a durat până când unul dintre suporturile editoriale a fost umplut cu un rezervor plin de 95-lea, argumentând purtări prin faptul că 95th nostru este 92nd lor. Noi nu am cheltui analizele de laborator, dar Terrano ruleaza pe mult drept 95-lea, și am decis să-l hrănească cu ei.
Algebra Harmony va crede - ia în considerare ceea ce funcționarea activă a noului jeep este turnat în oraș, să zicem, pentru luna. În medie, am umplut Nissan o dată la fiecare cinci zile, fără a aștepta momentul în care lipsa indicatorului de combustibil se aprinde. Aceasta este, de șase ori pe lună turnat 60 de litri. Prețul mediu al AI-95 la momentul semnării numărului în ediția tipărită a fost 3,60 ruble. Purtati aritmetică: 3,60 ruble. x 60l x 6 \u003d 1296 ruble. Pentru ao salva, vom înlocui valoarea AI-92 în formula - în medie, 3,00 ruble: 3.00 ruble. x 60l x 6 \u003d 1080 ruble. Dacă luăm în considerare faptul că o dată pe lună, este de dorit să se toarnă un aditiv bun, care costa aproximativ 100 de ruble, atunci economiile vor fi un pic mai mult de 100 de ruble. pe luna.
Cine a spus că, în starea noastră nu există nici o segregare? Evident, unul care nu a călătorit la Moscova cu mașina, care se încadrează în definiția unui jeep. Iată un exemplu: după week-end frumos petrecut în afara orașului și am ajuns imediat sub bombardarea lucrătorilor zeloși ai ordinului - intrarea în Moscova a vehiculelor poluate este interzis! Aici el este momentul adevărului. Noi încheia în cel mai apropiat auto și citiți lista de prețuri:. Mașini interne - 50 de ruble, mașini de producție străine - 60 ruble, jeep-uri - 70 de ruble. Aici ai libertate, egalitate și fraternitate. Se pare că cei mai mulți dintre muncitorii de la Moscova a LAR și șampon consideră că fiecare proprietar al jeep este un fiu extraconjugala Rockefeller. În general, aproximativ 280 de ruble pe lună, în sezonul ploios pus pe spalatoria auto.
Mecanicul spune: mai multe scurgeri - untul proaspat. Aceasta, desigur, este adevărat dacă sunteți proprietarul de ședere de limită de vârstă și cu kilometraj mai mult de 50 de mii de kilometri. Și dacă mașina dvs. nu se întâmplă în motorul mașinii în sistemul de ungere? Este firesc, schimba în mod regulat acest ulei (împreună cu un filtru de ulei). Total: costul companiei Nissanovsky filtru aproximativ 120 de ruble, plus o bancă de cinci litri de ulei bun - aproximativ 1.200 de ruble. Dacă nu doriți să obțineți murdar tine - si tu cu siguranta nu doresc, atunci motorul poate fi înlocuit în motorul pe care îl va costa în 2000 de ruble. Apropo, am decis să-l facă prin 10.000 km rula, deși instrucțiunea recomandă să recurgă la această procedură la fiecare 5-7,5 mii de kilometri, în condițiile de funcționare urbane intensivă a mașinii.
Înlocuirea lichidului de răcire pe mașinile de producție străine este recomandată la fiecare 50 de mii de kilometri de kilometraj. Dar într-un jeep, care lucrează în mod regulat în modul extreme, este de dorit să-și petreacă această procedură o dată pe an, înainte de înghețuri. Volum - 7 litri. Se toarnă nativ Tospave, la un preț de 7,5 ruble. Pentru un litru, nu recomandăm - motoarele importate nu sunt calculate pe ea. Prin urmare, cumpăra, de exemplu, antigel verde american la 1200 pe bancă și divor cu apă în proporție de 3,5 litri de apă per galon (4,85 litri) antigel. Doar obține suficient toosol pentru a umple complet sistemul, și va rămâne pe topping.
Și nouă ni se pare că va trebui să se schimbe plăcuțele de frână față. Dar acum, înainte de călătorie la serviciu și, cel mai important, comunicarea ulterioară cu datele contabile, este mai bine să nu se gândească la asta.
Nikolay Kachurin, Dmitri Novokreszov (foto)
 

O sursă: "Autopilot"