Test Drive Nissan Teana din 2008 Sedan

Nissan Teana Prezentare generală a mașinii

General
Teana - În limba americanilor nativi, acest nume înseamnă Dawn - nu este posibil să demonstreze mai bine statul de astăzi Nissan. Următorul scop al lui Nissan, care datorită restructurării dureroase a îmbunătățit radical mediul de management, este producția de mașini atractive. Ca rezultat, au apărut modele de orizont și Fairlady Z, care a câștigat popularitate largă, împreună cu ei, de asemenea, continuă să vândă bine martie și cub bine.
Deși faptul că Skyline și Fairlady Z sunt populare, este natural, deoarece numele sunt șterse. Faptul că martie și cub sunt vândute, există, de asemenea, o explicație oarecum bolnavă, spun ei, este, de asemenea, în mod natural datorită boom-ului pe mașinile compacte. Teana este o mașină care, fiind un sedan cu 4 uși, a fost cel mai greu lucru să-și arate propriile caracteristici și care nu a făcut clic pe fanii, dar este surprinzător că la două săptămâni de la începerea vânzărilor, a colectat comenzi pentru 8.000 de exemplare. Acest lucru se datorează în mare măsură faptului că Teaanul este un urmaș al Laurelului și CEFIRO, deci a existat o cerere constantă de înlocuire a modelului. Dar chiar și cu toate astea, 8.000 de exemplare sunt ceva ce înseamnă.
Cu toate acestea, este ușor să înțelegeți secretul unei astfel de popularități, dacă în realitate să vedem, să atingeți și să călătoriți pe această mașină. De asemenea, această mașină a plăcut multe. Dintre sedanii domestici de dimensiune numărul 3, este cu siguranță alocată.
Exterior și interior
Odată, cuvintele sedanului intern au fost asociate cu conceptul de mașină a tatălui. Deoarece aceasta este o mașină pe care tatăl este cumpărată, în mod firesc, el trebuie să răspundă înclinațiilor sale, astfel încât mașinile fabricate, concentrându-se pe gustul cel mai primitiv - țipând laturi cromate și scaune în stilul de canapele utilizate în bare. Recent, a devenit oarecum mai bun, dar în cea mai mare parte multe mașini se concentrează asupra opiniilor părinților. Teana de la început a anunțat dezacordul cu o astfel de abordare.
În primul rând, mi-a plăcut interiorul. Răsucând expresia cu privire la ceea ce ar trebui să fie condițiile pentru reședința unui om modern, a primit realizarea sa. Undeva o privire la un design văzut, asemănător mobilierului modern: scaunele cu o formă îmbunătățită, un panou de copac, ochi non-tăiat cu artificialitatea lor, un sistem simplu de control etc., a fost apoi într-adevăr încorporat aici. Dacă vă arătați mai scumpulos, cu excepția unor elemente care sunt regretabile (cum ar fi contururile ușilor și unele părți cu acoperire din aluminiu), se poate spune că interiorul TEANA este proiectat într-un gust de neegalat.
Exteriorul demonstrează cât de suficient spațiu și studiul fin al pieselor sunt suficient de consistente între ele. Mașina nu este deosebit de sportivă sau luxoasă, dar în exterior există o tendință modernă de frumusețe ascunsă. Dacă acordați atenție în spatele mașinii, puteți vedea că un trunchi ușor scurtat este ușor ridicat de nivel. Aceasta nu este nimic mai mult decât cea mai nouă direcție în proiectarea sedanelor, pe care BMW a încercat în seria a 7-a. Deoarece accentul pe acest element din seria a 7-a este prea puternic, câțiva oameni au experimentat un sentiment de disarmonie despre acest lucru. În cazul lui Teana, doza este selectată moderată, astfel încât noutatea este simțită, dar nu ajunge la disarmonie. Aspectul bine decorat al părții din față este un pic agresiv, dar imposplane.
 
Performanţă
Echipamentul principal este un model de tracțiune față cu un motor V6 de 2,3 litri. Pentru fanii mașinilor de mare viteză, se prepară o versiune a motorului V6 de 3,5 litri, la fel ca în Failady Z, cu o tuning modificată (Fairlady Z - 280 CP, Teana - 231 CP). În ceea ce privește motorul, se poate spune că nu este deosebit de viteză, dar indicatoarele de 2,3 litri sunt suficiente. Cuplul la cifra de afaceri joasă și medie, una dintre cele mai importante caracteristici este prezentă în exces. Când, dacă este necesar, sunteți nevoie de puterea pe pedala de gaz, mașina începe să tragă drastic sub zumul neted al motorului. Aceasta este o proprietate atractivă a motoarelor cu mai multe cilindri, care este dificil de așteptat de la rang de patru.
Pe de altă parte, un model de 3,5 litri cu o cutie de variator este mult mai rapid. Dacă cu accelerație completă nu țineți cu ambele mâini în spatele volanului, atunci puteți zbura de pe șosea. Cu toate acestea, un moment pozitiv în Teagan este că, cu o plimbare normală, nu își iesită violența. Prezența unui variator și un cuplu puternic oferă libertate specială pe drumul de mare viteză în alegerea condițiilor de mișcare caracteristice mașinilor extractibile. Este frumos, bucurându-se de mișcarea de putere în modul normal, brusc depășiți cu accelerație înaintea mașinii, fie să se desprindă de mașina de mers pe jos, lăsându-l departe în urmă. Dacă doriți astfel de divertisment, merită să alegeți un motor de 3,5 litri.
Șasiul se face, de asemenea, la excelent. Pentru confort, stabilitate, nu există plângeri și gestionabilitate. Singura remarcă poate fi atribuită direcției: Dacă adăugați claritate pentru el, ar fi mai plăcut să conduceți.
Teana este o mașină japoneză mult așteptată, cu care puteți trece cu bucurie prin viață. Ride pe o mașină atât de atractivă, doar tatăl ar fi un lux nejustificat. Apropo, una dintre caracteristicile atractive este un salon spațios și un trunchi. Îi sfătuim pentru familii tinere.
 

 

O sursă: Carieview.co.jp.