Test Drive Nissan Teana din 2008 Sedan

Cum japonezii fantezii despre Nissan Teana

De ce Nissan nu a vândut New Maxima pe piața rusă cu modern și chiar câteva design futurist complet incomprehensibil. În loc de o mașină, care a fost prezentată pentru prima dată în Statele Unite, în 2003, am impus puternic o mașină numită Maxima Qx. Masina nu este, de asemenea, cea mai gravă, deși toată lumea este clară că este deja oaspete din trecut. Dar Nissan a continuat să ia vechea maximă la vechea maximă, care era mai rău și mai rău în fiecare zi.

Și acum, în cele din urmă, în biroul principal al lui Nissan în Japonia, cineva brusc iluminat. Și această persoană a început să meargă în biroul său pentru Iadul știe ce etaj și vorbește despre următoarele: Și de ce vindem în Rusia, care devine o piață cu adevărat mare de automobile, unele modele vechi de design dubios. La urma urmei, acești rușii naibii nu numai că refuză să ne dea insulele Kuril, dar din cauza nocivității lor, non-digestie și o întâlnire permanentă cu urși teribili uriași nu doresc să cumpere mașini din punct de vedere moral învechit. Desigur, ar fi frumos să le pedepsiți pentru asta, dar dorința de a câștiga mai mulți bani este chiar mai puternică.

În general, este timpul să începem vânzarea unei clase normale de sedan D în Rusia rece, care ar concura cu Toyota Camry. La urma urmei, concurenții noștri swap vând anul trecut în Rusia la fel de mult ca 12.860 Camry, iar acest lucru poate ajunge la 20 de mii de mașini în rezidenții sushi 1/6 din partea sushi foarte mult. Și când mașina a început să o facă în Sankt Petersburg, cu numele teribil Shushary, în general, macaralele vor fi. Prețul Camry este destul de interesant de la 30.900 de dolari, iar după începerea adunării din Rusia, acesta poate fi redus la aproximativ 25-28 mii dolari.

După 30 de minute în timpul apusului de sushi cu un somon ascuțit, japonezii și-au amintit că în Rusia felul său de mâncare preferat este adesea denumit produse de panificație. Și ideea de a câștiga mai mult yeni în rușii, a câștigat din nou întreaga bobină

În general, ar fi timp să începem livrarea unui mare model decent în Rusia în loc de Maxima Qx. Mașina sub numele de TEANA este minunată, mai ales că o vindem nu numai în Japonia, ci și pe alte piețe asiatice, inclusiv în China. Apropo, în metrou, avem propria noastră fabrică, unde produc TEANA și într-o cantitate destul de mare. Cel mai ieftin, bineînțeles, de a furniza China să construiască mașini în Rusia, dar există un mare, dar. Până acum, fără umilința celor care înconjoară mașinile asamblate în China, numai chinezii înșiși pot călători. Da, și în lupta împotriva lui Toyota Camry, faptul că mașina este asamblată în țara comunistă va servi departe de cel mai bun serviciu. Deci, nu vom salva pe Rusia, Teaan va merge exclusiv în Japonia.

Interesant, și dacă rusul și ucrainenii îi vor dori ca Nissan Teana, în timp ce nu vom furniza acest sedan mare altor țări europene. Trebuie, deoarece mașina are un aspect cu adevărat elegant, cu faruri expresive mari. Teana arată în exterior asemănătoare cu Maxima Americană și am auzit că rușii sunt în multe feluri, cum ar fi Yankees. Cel puțin, Vladimir Putin a devenit prieteni cu George Bush. Și cred că așa - de când Putin a găsit ceva de a vorbi cu cel mai rece președinte american, atunci Teaan ar trebui să-i placă rușii.

Ei bine, salonul de la Teana este chiar mulțumit. Deși rularea în mod constant pe noile mașini japoneze a devenit deja răsfățată și capricioasă. Încă ar fi, pentru că consola frontală arată foarte eficient și cu adevărat elegantă, mai ales dacă nu este de a respinge mâna în valoare de bătăi pe o privire minunată cu panouri imense din lemn, deoarece devine clar că este doar un fals. Pentru calitatea fabricării de interioare, nu vă scufundați, acesta este un fapt. Da, și materialele finisajului, folosim foarte bine, cel puțin ele nu sunt mai rău decât Camry. Chiar și pseudoderevo se face foarte bine în privința lui, nu există nici un sentiment de ieftin, așa cum se întâmplă adesea la coreeni. Chiar și un rezident al Japoniei care stătea în Nissan Teana înțelege că acesta este o mașină scumpă și gravă, pe care nu o poți numi buget. Deci, rusul, care încă cumpăra un FIAT 124 60 de 60 de ani ușor modernizat, în interiorul mașinii ar trebui să fie frumos. La urma urmei, un astfel de stil a intrat recent doar la modă și se poate spune cu încredere că va fi relevant pentru încă zece ani.

Deci, să vedem ce se întâmplă acolo, în echiparea cea mai simpla Toyota Camry bine, noi nu suntem, de asemenea, ultimele proști. Vom face un simplu Teana pachet astfel încât există tot mai necesar, dar fara excese speciale (vom livra climate față-verso, ochelari de acționare electrice și oglinzi, CD-player, etc.). Desigur, pe mintea de pe o mașină din această clasă acum, cel puțin patru airbag-uri, precum și perdele laterale, precum și sistemul de control ESP. Ei bine, eu voi salva. Mai mult decât atât, după cum am auzit de cumpărare de pește proaspăt pe piață, foarte mulți șoferi ruși nu pasă de securitate. Și, spun ei, ei plimbare chiar și fără fixarea centurilor! Eu însumi nu cred că există încă cretinilor similare în lumea modernă, dar spun ei, în Rusia există aproape 80% astfel! Și ei vor fi chiar foarte mulțumiți de faptul că nu există 20 mii dolari alarme pentru autoturisme europene pentru mașini europene cu privire la masinile europene.

Prin urmare, vom lăsa doar două airbag-uri în baza de date, instalați acolo în loc de discuri turnate din oțel decente simplu. Da, am pollary acest cocktail este încă slab motor cu un volum de 2,0 litri. Putere 136 CP În general, datorită planul meu genial, aparatul pentru $ 29990 va părea să fie decentă, dar nu atât de ce.

În același timp, vom oferi o alternativă pentru $ 33,100 vom da deja V6 de 2,3 litri, perne laterale, împreună cu perdele de securitate și frumoase jante de 16 inch. Și pentru $ 34.400 va fi un interior din piele, un decor de uși și o cotieră centrală cu un copac (pe consola centrală, ornamentul sub copac va fi pentru $ 29990), scaunele cu reglare electrică. Iar pentru noii rusi, vom face un set complet, în cazul în care totul va fi, inclusiv un scaun oglindită cu suport pentru picioare si masaj, camera retrovizoare, și așa mai departe. În plus, se adaugă un motor de 3.5 litri și un variator fără trepte. Să fie laudă înainte de prieteni. Adevărat, toate aceste Pontes vor avea deja o mare de bani aproximativ 45000 $.

După prânz din nou în biroul său știe ce etaj

Deci, nu trebuie să uitați să oferiți o sarcină de a învăța vânzătorii din Rusia să încarce corect oamenii. De exemplu, știu foarte bine că caseta obișnuită automată de pe Teana nu este cea mai bună (și mecanica nu va fi în principiu). Este o fază în patru etape și, în plus, fără funcția obișnuită a comutatorului manual, care devine norma chiar și pentru mașinile de clasă de golf. Dar nu să mărturisiți același motiv pe care l-am pus pe un model de prestigiu al vechiului design auto. Lăsați vânzătorilor să spună că Nissan instalează în mod specific o astfel de transmisie pe Teana. De ce? Trebuie să ne gândim ... Ei bine, ei spun că aceasta este o idee atât de inițială. Se presupune că Teana este făcută ca o mașină pentru confort (interesantă și dacă există mașini de această dimensiune care sunt create pentru o plimbare incomod) și, prin urmare, pur și simplu nu au nevoie de o cutie de viteze care funcționează rapid și clar. Și lăsați dealerii să trateze oamenii că manualul se deplasează pe mașină la toate prostii complete, această caracteristică se sparge adesea și așa mai departe. O! Este mai bine să adăugați că Teana este o mașină pentru oameni serioși care conduc cu șoferul (clientul va dori ca ei să o compară cu cei bogați), iar șoferul angajat nu ar trebui să fie pedepsit cu viteza manuală. Nimic nu trebuie distras de drum.

Apropo, rostite despre provocările confortabile nu vor trebui să se teamă că după moarte au ars în iad. Suspensia de la Teana este într-adevăr foarte netedă, iar șoferul pur și simplu nu observă toate gropile mici mici (ei spun că în Rusia există un asfalt ciudat care este alcătuit din aceste cele mai mici gropi). Da, și răceala serioasă de teanică înghite destul de calm. În plus, este adăugată o izolație excelentă a zgomotului, pentru care Teaan trebuie să fie lăudat, laudă și laudă încă o dată. Mai mult, rambursarea pentru confortabilitate nu este atât de mare la viteza mare pe autostrada cu așa-numitele valuri (de asemenea, nu înțeleg cum rușii reușesc să facă astfel de drumuri)) mașina începe mai mult sau mai puțin transpirație. Dar nu prea mult.

... și aceste gânduri au vizitat japonezii noștri acasă când soția a adus găluștele ruse la cererea sa

Mă întreb ce motor este cel mai potrivit pentru Teana? 2.0 litri cu 136 de cai sunt un fel de morți. Personal nu mă potrivește cu mine, astfel încât o astfel de mașină gravă ca Teana să poată face microlere obișnuite. Drumuri V6 de 3,5 litri și, de asemenea, 245 CP Broapte pentru Teana (încă sportini această mașină nu puteți apela). În general, personal, opinia mea este cea mai optimă opțiune este volumul motorului de 2,3 litri. 173 de cai nu sunt mici, dar nu prea mult, iar prețul se dovedește mai mult sau mai puțin adecvat (pentru 34.400 dolari va fi chiar un interior din piele).

Deja adormi

Doar la televizor a arătat complotul despre piața auto rusă, care crește ritm rapid. Se pare că în fosta Uniune Sovietică acum oamenii sunt construiți în linie pentru autoturisme și nu numai pe Ford Focus ieftin colectat undeva lângă Leningrad, dar și pe prestigiosul Toyota Camry din noua generație. Iar jurnalistul a spus că interogarea se transformă pe Camry ajunge la șapte luni! Dacă este adevărat, atunci nimic mai frumos și veniți. La urma urmei, apariția unui concurent serios va forța oamenii care au vizat deja sedanul de la Toyota, să-și atragă ochii în favoarea mașinii noastre. Mai ales că costă aproximativ aceeași sumă, are aproximativ aceeași imagine (Nissan sună mai bine decât Kia sau Hyundai) și nu ar trebui să existe plângeri cu privire la calitatea de la Teaan.

A adormit, a început să sforăie

Gândurile japonezilor au înregistrat Denis Smolyanov.

O sursă: Auto.mail.ru.