Drive de testare Nissan Skyline Coupe 2002 - 2007 Sedan

În spatele orizontului

Skyline este un exemplu rar al unui compromis de succes. Mașina are o manevrare excelentă la viteze mari, o dinamică excelentă, dar toate acestea nu sunt confort dăunătoare.
 
Mașini cu caracter sportiv și nume romantic Skyline (Horizon) Nissan lansat din 1957. Pedigree lungă confirmă calitățile neobișnuite ale modelului, care a devenit obiectul iubit al tuning-ului profesional și un fel de mândrie națională, deoarece până în 2003 a fost produsă numai cu roata potrivită și nu a fost exportată nicăieri.
Mașina este evidențiată de conservatorism - un motor puternic, mai des tracțiunea din spate sau în patru roți, corpul este un sedan sau un coupe cu două uși. O caracteristică distinctivă a tuturor generațiilor, cu excepția celor din urmă, au existat caracteristici rapide ale unui corp unghiular și ale unor lanterne duble rotunde pe un pupa plat. Dar, timp de doi ani, cum Skyline este vândut nu numai în Japonia, ci și în America sub numele de plictisire Infiniti G35 - cu o roată stângă și un motor de 3,5 litri care nu apare pe versiunea japoneză.
Skyline japoneză în forma actuală este produsă din 2001. Decorul interior subliniază faptul că această mașină este pentru un șofer ambițios, cu un portofel plin. Un tapițerie scaun Ce merită: Suede artificială rezistentă la uzură arată turnuri de multe saloane din piele. Într-un scaun, convenabil chiar la un șofer mare, stai așa. În versiunea de bază - triplex (normal, sport, iarna) Transmisie automată, ABS, două airbag-uri, electropapacing, instalare climatică, centru audio cu schimbător de CD-uri încorporate.
Skyline este un exemplu rar al unui compromis de succes. Mașina are o manevrare excelentă la viteze mari, o dinamică excelentă, dar toate acestea nu sunt confort dăunătoare. În excursii neîngrări în jurul orașului - clasa de afaceri obișnuită și convenabilă. Dar merită să mergeți la pista de mare viteză, treceți la modul sportiv și tăiat ușor pentru a apăsa acceleratorul - spiritul de viteză se trezește sub capotă. Mașina devine un clasic puternic care se va bucura de șofer.
În Rusia, Skyline se bucură de rar cu dragoste platonică - este cunoscută, dar foarte rar se întâlnește pe piața auto. Motivul este clar - masina este scump, nu este cumpărat pentru salvarea pe volan dreapta, dar, așa cum se spune, de la dragostea pentru artă.
 
 
 
 
 

 
Andrey Kochetov
 

O sursă: Jurnalul „În spatele roții“