Test Drive Land Rover Discovery Lr3 2004 - 2009 SUV

Ochii proprietarului

La volan din 1974. În primii 8 ani, a condus o motocicletă, apoi mașina a fost mutată și de 24 de ani acum la volan.
Am avut o mulțime de mașini (desigur, de atâția ani!) Și acum este timpul să -l schimb pe următorul. Alegerea unei mașini este o lucrare dureroasă! Tu treci prin reviste, treci prin saloane și totul este ceva în neregulă ...
Si dintr-o data! Într -unul dintre emisiunile TV auto, l -am văzut! Land Rover Discovery 3 ... Frumos! Design impecabil, elegant, echilibrat. Nici scăderea și nici adăugarea! Prin profesie, sunt un artist, așa că mi -am dat seama imediat și necondiționat ce să iau, pur și simplu nu mai este mai frumos! Am așteptat aproape 4 luni. Inima îngheață în așteptare. L -am iubit deja, verde. Și în cabină îmi dau cheile: o cale fericită!
Cuceresc - motorul nu este auzit ... BMW -ul meu anterior era mai tare. Pornesc unitatea, ating. Dumnezeule! Cât de ușor, lin, va începe! Cât de excelent sunt simțite dimensiunile sale considerabile! Ce în față, din spate. În cabină - tăcere. Soțul întreabă cu o șoaptă: Ce mai faci? Nu este înfricoșător? Pe unul atât de mare? Și am doar încântare și fericire care se revarsă în toate venele!
Și acum 30.000 de kilometri Fericirea nu mă părăsește. Mașina este o lucrare a mâinilor umane. Copil uman. Are un suflet. Mașina trebuie să fie iubită. Simte cum o tratezi.
Nu aveți încredere - refuzați și defalcări, vă este frică - iată un incident neplăcut pentru dvs., sunteți supărat pe el pentru caprici - va fi mai capricios!
Are un personaj. Green mă iubește. Avem reciprocitate. A început în mod fiabil toate marile înghețuri ale iernii trecute, a condus oriunde pe orice drum și fără el, și -a înlocuit trunchiul nelimitat cu cele mai voluminoase încărcături. Apropo: numai în Land Rover Discovery 3 sunt create astfel încât pragurile să rămână întotdeauna curate, indiferent cât de murdară mașină. Deci, chiar și pantalonii albi nu se murdăresc niciodată!
Scaunele din piele sunt foarte convenabile, ajustate la orice șofer, iarna încălzesc al cincilea punct și, predispuși la radiculită, partea inferioară a spatelui. Aterizarea este ridicată, confortabilă. Nu mă obosesc deloc, în ciuda faptului că călătoriile sunt de obicei de cel puțin 200 km pe zi. Pentru o femeie de cincizeci de ani, asta este mult! Controlul climatic funcționează impecabil! Mașina are întotdeauna o atmosferă plăcută.
Ochelarii laterali, la coborâre, nu creează vorteri în cabină, ci pur și simplu întind fumul de țigară, ca un aspirator. Farurile se întorc cu ajutor după roată și zdrobesc pisica din spatele cotului sau nu pentru a observa pietonul care pândește pe margine, nu veți reuși. Cu excepția cazului în care intenționat ... puteți controla vocea cu un radio și nu vă aruncați degetele în butoane, care, apropo, sunt foarte mari și convenabil localizate pe console. Îl puteți plia în câteva secunde și Obțineți un compartiment de marfă potrivit pentru a transporta totul și totul!
Schimbarea roților, destul de ciudat, este ușoară. Schimb anvelopele de iarnă pentru vară și înapoi, fără a recurge la ajutorul puterii masculine dure. Păcat că navigarea standard nu poate fi utilizată. Sper că acest lucru este încă. Aici cineva va semna ceva acolo și ne vom vindeca! Cu navigare!
Nimic din mașina mea nu s -a rupt. Nimic nu a fost buggy, deși în centrul tehnic cu forță, potrivit garanției, arborele de direcție a fost înlocuit. Au spus - prescrise. Nu știu ... nimic nu m -a îngrijorat în mecanismul de direcție. Și cum merge! A atins puțin gazul - și ești la orizont. 180 merge fără tensiune, iar cu această viteză nu există disconfort! Puteți, desigur, să fiți mai rapid, dar drumul unde vă puteți permite să se termine prea repede. Și cum trece pe viraje! Ca pe șine. Și rulourile sunt foarte mici. Cu mult mai puțin decât, de exemplu, Saab, care pur și simplu cade pe lateral în colțuri!
Ce minunat pare paralel cu trotuarul! Dacă există o gaură, puțin mai mare decât el însuși se va potrivi cu exactitate! Chiar și în muntele de zăpadă, aruncat pe banda îngustă Arbat cu un consilier harnic. Cuvintele nu trebuie să meargă pentru el nu sunt relevante.
M -au speriat și consumul de combustibil. Cum ar fi, litrii vor mânca 18-20. Dar, sau merg atât de bine, sau verde la o dietă, dar el mănâncă 12L. Pe autostradă și 15L. în jurul orașului cu blocaje de trafic. Și aceasta este cu 4,4 litri de un motor pe benzină!
Sincer, am fost foarte norocos cu mașina!
 

Sursă: Revista „Conducerea”