Test Drive Land Rover Discovery Lr3 2004 - 2009 SUV

Cui este știință, cui - o discotecă ...

SUV -urile engleze (și într -adevăr mașinile britanice) au fost întotdeauna un fel de mâncare pentru un amator, inclusiv din cauza ambiguității lor. Luați cel puțin Land Rover Discovery. Pentru ca iubitorii să reînnoiască murdăria, aceasta este o descoperire de descoperire, deschidere. Pentru cei care preferă să nu urce în pietrișuri, ci la o bordură în fața unui club de noapte, acesta este o discotecă disco
 
Formația Land Rover (care a constat apoi doar două copii ale Range Rover și ceea ce este numit acum apărătorul) a fost completată de SUV -ul Discovery la sfârșitul anilor 80 al secolului trecut. A doua mașină de generare, care va fi discutată, a fost creată în 1998. Deși a doua, de fapt, generații? În cazul lansării din 2004, nu există nicio îndoială: aceasta este o mașină complet diferită. Și la sfârșitul anilor 90, a apărut mai degrabă o versiune modernizată a primului. Cu toate acestea, Land Rover a constatat că schimbările sunt suficiente pentru a poziționa mașina din 1998 exact ca un model de nouă generație. Dar marketerii nu au întotdeauna dreptate. În teorie, avem înaintea noastră fratele mai mic al Range Rover, deși în ochii fanilor, aceasta este o mașină cu propria lor carismă și o aură specială. Să încercăm să înțelegem cât de departe a trecut Discovery 2 de la predecesorul său.
 
Modificările externe sunt evolutive. Aceeași mașină înaltă, îngustă, ușor penibilă, care înainte (totuși, este deja cu un singur corp cu cinci uși). Cu toate acestea, alte penaj, mânerele ușilor pentru prindere naturală și alte mici detalii au oferit totuși noului model un aspect vizibil mai solid, iar restylingul efectuat în 2002 a crescut în continuare decalajul dintre generații. Rezistența corpului SUV nu ridică întrebări la coroziune: panourile corpului sunt bine opuse ruginii. Dar un electrician este, în general, o durere de cap pentru mulți proprietari Land Rover. În general, este acceptat că toate problemele de la intervenția necalificată în vehiculul mașinii, dar experiența respinge o astfel de teorie. Munca, sistemul anti -tensiune din fabrică și alte dispozitive pot refuza fără ajutor extern. Adesea, lumina de fundal este în afara ordinului, dar pe fondul generatoarelor, care tind să se rupă și, acesta este un fleac.
 
Proprietarii Land Rover Discovery sunt foarte apreciați: atmosfera salonului: materiale de decorare destul de solide, echipamente bune și cel mai plăcut confort cu adevărat englezesc pe care îl creează fluturi. Pasagerii de aici sunt destul de spațioși și confortabili, iar cei care nu au nimic care să se ocupe ei înșiși pot observa lumea nu prin ferestrele laterale standard, ci prin îmbrățișări sculptate în spatele acoperișului. Singura plângere la cabină nu este accesul cel mai convenabil.
 
Nu este ușor să evaluați calitățile de rulare ale acestei mașini. Pe de o parte, stabilizatori speciali care împiedică dezvoltarea rulourilor la valorile supraîncărcărilor laterale de până la 0,4 g, creează o senzație de conducere într -un sport cu o aterizare ridicată și cu un altul este evident o tendință crescută de a derapa, în special pe asfaltul inegal. Înălțimea mare face ca Discovery 2 să nu fie prea manevrabilă, dar cu o manevrare pricepută, mașina vă permite să ajungeți foarte departe în pădure sau unde altundeva. Dar proprietățile de tracțiune nu sunt deasupra. Diesel se ridică bine din partea de jos (pentru jeeper -urile avide cea mai bună alegere), dar, în principiu, este slab. Basin V8 oferă o plimbare de zi cu zi și nimic mai mult, cu toate acestea, ne permite să menținem o viteză ridicată de croazieră pe autostradă și pe grund, unde suspensia inspectivă a energiei oferă călăreților un confort incredibil.
 
Alegerea motoarelor este limitată de V8 menționată cu un volum de 4 litri (185 CP) și un diesel de 2,5 L (138 l.). Acesta din urmă, în principiu, este destul de fiabil: combustibil rus relativ bine digerat și, de asemenea, apare adesea sub capota descoperirii (ceea ce înseamnă că totul ar trebui să fie bine cu reparații și piese de schimb). Dar pentru descoperirea grea 2, el este sincer slab și prin urmare, cea mai bună alegere ar trebui recunoscută de V8. Deși are dezavantaje. Cu o conducere activă, pe lângă consumul intensiv de combustibil, este posibil consumul crescut de ulei. Există și alte probleme: eliminarea compensatorilor hidraulici de supape, role scurte de centuri de antrenare, fire de înaltă tensiune și o pompă de gaz. Unele compensații pentru toate cele de mai sus este o resursă bună.
 
Cutiile de viteze (și sunt, de asemenea, mecanice și automate), iar fișa de reclamații grave nu provoacă reclamații grave, deși uneori locul slab al transmisiei nu reușește a arborelor de tăiere încrucișată (defalcarea dă vibrații în timpul mișcării).
 
Unii sunt convinși că, în 1998, descoperirea, suspendarea este mai puternică decât predecesorul, dar de fapt nu este așa. Problemele cu cilindrii pneumatici aliniază postura mașinii, în funcție de sarcină, nu au plecat nicăieri, mai ales nu le plac înghețurile. Economisiți elemente mai ieftine, care au apărut de mult timp la vânzare. Compresorul suspensiei de aer nu are o sănătate eroică, nici prea lungă pentru pleoapele și amortizoarele obișnuite (dar cel puțin sunt ieftine). Sfaturi de tije de direcție, amortizorul de direcție sunt, de asemenea, noduri cu probleme. Elementele de frecare ale sistemului de frână sunt suficient de puternice, dar senzorii ABS nu contează din care producătorul, consumabile. Viața lor de serviciu este foarte scurtă.
 
Se crede că posesia Land Rover este o vocație și aproape religie. Prin urmare, probabil, oamenii se stabilesc cu costuri crescute de conținut. Dar încrederea apologerilor Land Rover în fiabilitatea sa, care nu este inferioară altor jeepuri străine, nu corespunde adevărului. Land Rover Break, și Discovery 2, trebuie să recunosc, nu au plecat departe de pionierul liniei. Dar această mașină este un vehicul real, în plus, prestigios. Și există mai puține astfel de mașini reale
 
Avantajele și dezavantajele modelului
 
Avantaje
Aspect de recunoscut
Abilitate bună de țară
Salon confortabil
Statut ridicat
Confortul de sanie mare
Defecte
Dragi piese de schimb
Fiabilitate scăzută
Prețuri ridicate pentru mașinile uzate
Calități de rulare lipsite de importanță
Motoare slabe
 
 
 

Sursă: Mașini de revistă și prețuri nr. 43, 29 octombrie 2007