Test drive Hyundai Sonata I45 Sedan în 2009

Toate pozele Hyundai Sonata I45 din 2009

aer de familie

kia Magentis
2,0 litri, 136 de litri. s., 4-viteze automată, echipamentul entry-level, $ 20,850.

Hyundai Sonata
2.0 L, 133 CP, 4-viteze automată, GLS Completare $ 20,250.

Hyundai Sonata
Hyundai Sonata a cincea generație a debutat în vara anului 2001 sedan tractiune fata este unificat cu Madzhentis KIA.
În primăvara anului 2004 stapanit ansamblul
pe TagAZe.
Motoare: benzină 2,0 l (133 CP.) Și de 2,7 litri (178 CP ..)..
Transmisie: 5 trepte
manuala, 4-viteze automată.
Set complet: GL si GLS.
Preț în Rusia: $ 50024 de 17 600.

kia Magentis
KIA Madzhentis prezentat la sfârșitul anului 2000, iar doi ani mai târziu, aspectul său a fost actualizat. sedan disponibile, unificat cu Hyundai Sonata. În primăvara anului 2001 a fost stabilit de asamblare în Kaliningrad Avtotor companie.
Motoare: benzină 2,0 l (136 CP.) Și 2,5 litri (168 CP ..)..

Transmisie: manuala cu 5 trepte sau 4-viteze automată.
Doi nivelul trim.
Preț în Rusia: $ 55022 de 19 600.

psihologie practică
Polițistul păși în drum și a ratat un solid o dexteritate coroiat Madzhentis dungi de argint aborda frivol Sonata. Lecția Psihologia aplicată la sedanuri Kaliningrad merge o mulțime de funcționari, astfel încât încetini o astfel de mașină ca mai sus nomenclatura Volgăi, uneori propriul nostru pericol. O altă particularitate lucru Hyundai Sonata, cu toate acestea, situația se poate alinia acum masina prea interne și o plimbare acum este destul de patriotic.
Cu toate acestea, lăsați jocul hardware. Suntem interesați în altceva: în clasa de mijloc a existat un preț de ofertă foarte atractivă pentru o mare de doi litri Sonata colectate de la fabrica de automobile Taganrog, incepe de la 17 $ 500. Pentru datarea am luat masina cu o transmisie automată, care este oferit doar în GLS set complet c aliaj roți, controlul tracțiunii, control al climei pentru toate despre toate un pic mai mult de douăzeci de mii. A fost un cuplu de alte rus coreean KIA Madzhentis Kaliningrad întreprindere Avtotor care este configurație foarte asemănătoare, și, de asemenea, de doi litri, cu un pistol, este în valoare de aproape la fel de mult.

Sora sonata și fratele Madzhentiis

Uneori, am atribut complet în mod complet mașinile familiei feminine sau masculine, mai ales atunci când numele ajută. Cuplul nostru este doar de la astfel de: rotunjit, toate liniile sonerii moi, cu colțurile de faruri diagonale, sunt în mod clar doamnă într-o rochie de argint. Serios, negru cu Chrome Madzhentiis, desigur, un gentleman într-un costum clasic în formă de manșete strălucitoare, ceasuri și o țigară.
La prima vedere, două mașini complet diferite sunt combinate, care sunt doar dimensiuni apropiate Da afilierea la clasa D. Cu toate acestea, în comun în ele mult mai mult decât pare și chiar ceea ce poate fi învățat de la comunicate de presă. Acestea sunt menționate în unificarea platformei este logică, deoarece compania Kia Motors face parte din Hyunda. Dar conceptul de unificare este de tracțiune, aici vedem manifestarea maximă. Sincer, similitudinea mai mare a două mașini de diferite mărci vezi nu a fost încă adusă.
Firmele de automobile sunt uneori lopate, eliberând o versiune restabilită sub masca unui nou model, permiteți-ne să înțelegem că există ascunse sub apariția schimbată. Cu toate acestea, există o modalitate simplă, dar absolut fiabilă de a afla adevărul este suficient pentru a compara forma ușii și deschiderilor de ferestre, rafturi, acoperișuri. Acestea intră în structura de putere a corpului, care, în cursul modernizării cosmetice, nu afectează. Doar un astfel de caz în fața noastră cu toate diferențele externe de Hyunda Sonata și Kia Madzhentis se bazează pe același cadru spațial: o relație strânsă este evidentă.

Apropo, pașii dintre detaliile corporale ale sonatelor sunt atinse cu o jumătate sau jumătate de milimetri (aceasta este o minciună, prin standardele industriei auto interne!). Madzhentis a uitat, de asemenea, să pună pistoanele de fixare a barei de protecție spate. Cum să nu vă amintiți aripa neterminată a focalizării editoriale sau a roții roții de accent care se încadrează în timpul testului pe care au fost colectate și în Rusia

Deteriorarea rudeniei
Absolut se aștepta, perechea noastră sa dovedit a fi aproape aceleași și saloane spațioase care pot găzdui cu ușurință cinci bărbați non-buni. Observarea generală este o înălțime relativ mică a tavanului în spatele căreia se referă la partea superioară a pasagerului cu o creștere de peste 180 cm. Șoferul va trebui să fie destul de răsfățat regulatoarele poziției verticale înainte de a găsi o poziție confortabilă a scaunului spațios, dar mai degrabă apartament. În plus, bobina solidă a coloanei de direcție nu chinuie genunchii.
Similitudinea în designul saloanelor este de așa natură încât uneori vă confundați: scaun, panou frontal, aparate, butoane, blocuri de butoane și comutatoare, panou de control al climei, mâner automat de selector și multe alte elemente sau complet identice sau alocate numai cu materiale sau nuanțe.

De Dumnezeu, este mai ușor să enumerați diferențele: un pic diferit în formă de frâne de direcție și de parcare, panouri de ușă mai mult sau mai puțin originale, iar consola centrală KIA este combinată vizual cu tunelul în hyunda aceste elemente separat. Impresia generală: interioarele sunt suficient de îngrijite, dar sunt în mod inutil modest, locuri pe punctul de ieftinitate incompatibile cu clasa. Ce sunt alunecoase, cu handbone de burscă din plastic, nu la locul încoronat cu butoane cromate!
Dacă vă retrageți din cerințele unității stilistice, salonul Magentis arată doar mai bogat: există inserții sub copac, pe pragurile de garnitură metalică, iar volanul și selectorul sunt acoperite cu piele, ceea ce este foarte convenabil. Instalat și înregistrator de bandă radio, deși destul de simplu. Pe de altă parte, el nu are un regulator de faruri, fără de ce mașini sunt acum, m-am gândit deloc. Sonata nu se poate bucura de un recorder de bandă radio într-o configurație regulată: cea care se transformă în mașina de testare este instalată de către dealer.
Originalitatea echipamentului de autoturisme nu este epuizată. De exemplu, există un castel central, dar fără telecomandă, pentru a fi sincer, am uitat deja când a trebuit să deschid mașina cu cheia. Sunt instalate patru ferestre electrice, dar modul automat este numai la șofer și numai pentru coborâre. Blocurile cheilor care de două ori mai ieftin Kia Rio au tras o rușine coloana de direcție pentru o lungă perioadă de timp, încercând să-l ajusteze de-a lungul lungimii, până când și-a dat seama că ar fi posibil să se rătăcească. Și doar o pereche de airbaguri frontale, deși în configurația de bază! În general, umplerea perechii noastre de coreeni este diferită de cea care este folosită pentru a vedea cumpărătorul european în această clasă. Și despre ceea ce ne obișnuim liniștit.

Încălțăminte diferită, caracterele sunt similare

Unitățile de alimentare aproape identice sunt instalate pe ambele mașini: motoarele de două litri pe șaisprezecelea diferă numai în setarea electronică. Sonata are o caracteristică a unui pic mai mult de 64 nm cu 4500 rpm, Magentis 180 Nm la 4600 rpm. Dar ultimul ușor mai puternic decât 136 de litri. Cu. Față de 133 cu aceleași 6000 de revoluții. Transmisiile cu casete automate se repetă reciproc până la sute în valorile ratelor de transmisie. Și nu ar fi trebuit să vorbească despre diferențele de calități dinamice dacă nu erau pentru un singur lucru.
Faptul este că mașinile sunt echipate cu roți de diferite dimensiuni 205 / 60R16 la Hyunde și 205 / 60R15 la KIA. Este dificil să găsești o explicație logică, deoarece arcadele roților sunt la fel de dimensiune, dar rezultatele sunt evidente: un diametru excesiv de inch oferă Sonata la o distanță foarte bună a drumului de 170 mm, totuși, mărește raza rândului 5.6 m. Magentis, respectiv, 160 mm și 5,2 m. Lucrul principal este: o roată mare, cu alte lucruri fiind egale, implementează o tracțiune mai mică la o sută de mașini de argint accelerează timp de 14,6 s, i-am dat adversarului mai mult de al doilea.
Cu toate acestea, acestea sunt nuanțe. În mod subiectiv, ambii coreeni ruși sunt căptușeală calmă, confortabilă, care sunt netede fără probleme, cu un sentiment de demnitate proprie de a accelera și apoi să zboare pe autostradă, înclinându-se pe moale, ignorând părțile laterale ale suspensiei (notăm, de asemenea, sunt complet identice ). Dar trage de la semafor sau de depășire, doar pentru a prescrie un pachet de agregate abrupte nu funcționează cu adevărat. Iar puterea nu pare a fi mică, dar înmulțită cu patru transmisii vâscoase ale automatizării hidromechanice (apropo, cu posibilitatea controlului manual) și apoi se referă la o mică și jumătate de masă de evacuare, dă o tragere foarte moderată.

Plata pentru confortul de lux este o rutare puternică pe valuri blânde, care, combinate cu rulouri mari, uneori amenință să arunce o mașină pe marginea drumului. Este dificil să o prindeți din cauza reacțiilor lente și murdare și a volanului aproape fără greutate, fără feedback fiabil. Într-o astfel de situație, se pare că o performanță limitată a inginerului de energie hidraulică de direcție la ambele mașini: cu o întoarcere ascuțită, pare să se odihnească într-un limitator de retragere lent, fără să vă permită să faceți o evoluție inutilă îndrăzneață. Rețineți că Kia Madzhentiis părea un pic mai colectat și mai precis posibil pentru că a fost mai mic?

ALEG
probabil, încă Madzhentis. Nu, nu doar pentru câteva beneficiile pe care le-a demonstrat în comparație cu Sonata. Da, arata mai mult ca ea, dar este subiectivă. Dar un factor producător de garanție obiectiv. promisiuni de plante Taganrog pentru îngrijirea lui altruist pentru Hyundai Sonata doar doi ani sau 40,000. Km, dar Avtotor va iubi cu fidelitate mele KIA Madzhentis cinci ani sau 120000. Km! Desigur, un nonsens complet, deoarece masina este aproape la fel, dar ce cumpărătorul? Acesta a confirmat adevăr lung cunoscut: garanția nu reflectă fiabilitatea și perfecțiunea tehnică a unei mașini, ci indică doar dorința producătorilor de a vinde bunurile lor. Presupunem că am cumpărat în această mișcare. Cu toate acestea, situația se poate schimba în curând. dealerii TagAZa serios în considerare posibilitatea de a crește garanției se presupune până la trei ani și 100 de mii. Km.

REZUMAT
Hyundai Sonata în configurația minimă este, probabil, cea mai buna oferta în sala de clasă.
+ Interior spațios, suspensii confortabile, garda la sol, buna izolare, pret atractiv.
- echipamente si tapiterie slabă, dinamica modeste, de reacție lent fuzzy, de direcție uninformative.

Reprezentarea maximă KIA Madzhentis pentru fiecare bancnote încorporate.
+ Interior spațios, suspensii confortabile, o degajare considerabilă la sol, buna izolare, aspect solid, preț atractiv, garanție de lungă.
- finalizarea Modest și finisare, dinamica moderată, reacția pătate, direcție uninformative.

ECHIPAMENTE
HYUNDAI KIA
SONATA Magentis
lumini pe timp de ceață
corectorul faruri
Aliaj
discuri de roti

inchidere centrala
fereastră electrice
(Înainte. / Ass.) / /
Electric
reglementată
coloană de direcție
Control climatic
audiopreparation
Sistem audio
centuri pretensionate
airbag-uri
(Număr) pe 02 februarie
Transformabil
trompă
dimensiune completă
roată de rezervă
Prețul, $ 20 250 20 850