Unitate de testare Hyundai Solaris Sedan din 2010 Sedan

Perfect Hit.

Din când în când, orice compact compact de buget, este febră și vom învăța despre el la un nume continuu de schimbare ...
De exemplu, înainte de apariția unui neon Dodge (a schimbat în siguranță o generație), Chrysler compact din fiecare generație a primit un nou nume. A treia generație a lui Neon nu a fost. Febra a continuat cu modelul calibru. Hyundai suferă acum similare pe grafice: Pe parcursul a două generații, mașina lui compactă a fost numită accent, iar apoi a început mai întâi câteva Verna palidă și notabilă și acum modelul Solaris. Din anumite motive, există un sentiment că acest nume va fi întârziat pentru o vreme. Prin urmare, îmi spunem că mașina bugetară pregătit pentru noi (sunt colectați în Rusia) Coreenii.

Portret
Într-o zi, sa întâmplat un miracol: mașinile coreene au devenit pur, cel puțin, în funcție de calitățile consumatorilor din Solaris, o mașină reală, în infracțiuni să-i cheme o limbă care nu se întoarce.
Chiar și aspectul provoacă emoții pozitive. Mașina arată destul de solidă aproape în orice unghi, corpul este decorat cu o varietate de elemente stilistice fuzionate. Optics Expresive (am vrut să nu spun ca un asiatic, dar această caracteristică nu este relevantă pentru o lungă perioadă de timp), chiar și cu unele plângeri despre identitatea corporativă.

Și salonul ... Nu, nu ca Mercedes-Benz (plasticul este încă greu), dar extern foarte decent: cu instrumente frumoase, panoul central modern, un volan plăcut și o ergonomie decentă. Scaunele sunt confortabile, dar nu există atât de multe locuri în urmă, așa cum aș dori (există mai multe mașini compacte mai spațioase pe piață). Rețineți că la viteză mare în cabină devine destul de zgomotos.

În mișcare fără emoții, inclusiv negative (ceea ce este de asemenea bun). Solaris accelerează vesel, încetinește cu încredere, gestionată destul de precis și fiabil. Avantajul explicit al modelului este o netezenie decentă a accidentului vascular cerebral, chiar și pe drumuri foarte rele, mașina își păstrează autocontrol și echilibru, nu pasageri anxiști ca alte mașini compacte.

Alegerea unui corp
Nu există nici o alternativă la acest model (continuând tradiția accentului). Apropo, nu va mai fi nici un alt hatchbanks compact: Getz și I20 de pe piața rusă lăsată din cauza apariției lui Solaris ...

O sursă: Magazine de automobile și prețuri 03/15/2011.