Drive de testare HYUNDAI IX55 (Veracruz) din 2009 SUV

HYUNDAI IX55 3.0 CRDI. 1 899 900 de ruble.

Un salon larg și confortabil nu este singura demnitate a crossover-ului de dimensiuni mari HYUNDAI IX55. Merită să acordăm atenție unui motor diesel puternic, cu un cuplu uimitor de 450 nm

Pentru toată puterea motorului, indicatorii economici ai consumului de combustibil la HYUNDAI IX55 sunt la un nivel decent și în timpul operației pe termen lung s-au ridicat la aproximativ 10,2 litri la 100 km, ceea ce la volumul rezervorului de combustibil în 78 de litri o face posibil pentru a depăși distanțele considerabile.

Unitatea diesel și mecanismul de transmisie automată își costă reciproc destul de bine, dar cu unele rezerve. Pe drumurile plate și asfaltate, drumurile automate selectează cu succes pașii din mecanism și motorul la un cuplu maxim pe remode scăzute fără eforturi speciale pe cele șasea angrenaje cu 2,203 kg HYUNDAI IX55. În mișcarea de-a lungul zonei deluroase, există momente de răspuns eronat atunci când transmisia low-end și mai mare este schimbată prea devreme sau prea târziu. În sistemul de frânare, este demn de remarcat stabilitatea la diferite moduri și viteze, dar eficiența unei încetiniri, care oprește Hyundai IX55 cu un fizic plin de drept, arată extrem de slab.

Verificarea calității off-road a mașinii fără o transmisie mai mică, deși cu o transmisie constantă a roților integrale, pentru distribuirea momentului pe roțile în care este responsabil un ambreiaj de frecare multid, a arătat că este posibil să urcați, Dar superficial, nu departe și fără prea multe zel. Protecția din plastic nesigură, ca o rampă de lansare, va ajuta doar să scape și să facă dificilă plecarea înapoi, iar rackul de direcție neobișnuit cu sfaturi, uimit de noroi uscat, își va aminti pe un drum plat, cu o ușoară embritare și atingere.

America este departe
Hyundai Veracruz, care a cucerit inimile americanilor de nord din ianuarie 2007, a fost navigat în lumina veche în doi ani mai târziu. În timp ce managerii de vânzări de mașini au cântărit peste tot și împotriva SUV-ului american confortabil și velic, colegii lor angajați în oferta de piese de schimb, pregătite la îndemână pentru apariția Hyundai, care a schimbat numele geografic sonor la abrevierea IX55. Pentru proprietari, trecerea și înlocuirea garanțiilor pieselor pot turna o lungă așteptare de piese de schimb și consumabile. Un exemplu bun a fost obținut prin trecerea primului că: din consumabilele înlocuite în stoc numai filtrele de aer și ulei și plăcuțele de frână frontale, spantată după 3 ore, iar filtrul de cabină a fost oferit pentru a înlocui un pic mai târziu, este bine că Funcționarea mașinii este permisă fără ea.

Conducere
Roluri puternice în rândul, direcția inexactă și grea atunci când se schimbă rapid direcțiile.

Salon
Toate cele 7 locuri din mașină sunt destinate pentru pasagerii adulți.

Confort
Distribuția excelentă a aerului cu aer condiționat în cabină este completată de o suspensie confortabilă.

Securitate
Echipamentul bun al sistemelor pasive de securitate nu depășește funcționarea satisfăcătoare a sistemului de frânare.

Preț
Pentru plăcere, desigur, merită plătit, dar nu numai pentru confort.

Avantaje și dezavantaje
+ Ventilație eficientă a salonului, echipamente interne bogate și consum redus de combustibil.
- Vizibilitate satisfăcătoare înapoi și încetinirea ineficientă a frânării.


Specificații
Brand și model - HYUNDAI IX55 3.0 CRDI
Dimensiuni - 4840x1975x1807 mm
Motor - Diesel, 2959 cm3, 234 CP / 3800 min-1
Transmisie - AKP, 6-Viteză
Dinamica - 190 km / h; 10,7 ° C până la 100 km / h
Concurenți - Kia Mohave 3.0 CRDI, MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI-D


Postat de: Eduard Shivorshinov
Fotografie: Sergey CroStes


 

O sursă: Magazine 5 roată [august 2010]