Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

În stilul „Țării”

Recent, un Honda-CR-V de 2 litri (ZR, 2008, nr. 2) a vizitat testul nostru. Acum, cumpărătorilor li se oferă, de asemenea, o modificare mai puternică de 2,4 litri, cu care Mikhail Gzovsky și-a făcut cunoștința lângă Moscova. Foto: Honda.
Direcția stânga, stânga-oh-oh! -Enternatorul Honda mi -a determinat, așezat pe bancheta din spate, să mă despart de legenda drumului. O clipă mai târziu, o avalanșă de zăpadă a căzut pe parbriz, Honda a dat rola în partea dreaptă și a înghețat într -un șanț. Aici aveți un traseu inofensiv de 50 de kilometri
Am ieșit din mașină prin ușile din stânga. Pe stradă au expirat cu ușurare: toate cele cinci sunt intacte. În așteptarea ajutorului, timpul pentru inspecția daunelor a fost detașat, în același timp, a dezvăluit diferențele externe ale acestui CR-V și ale bazei. Bara de protecție din față arată mai bogată: tăiată cu crom, lumini de ceață sunt subliniate elegant de branhii de aporturi de aer suplimentare; Un mic spoiler este pe acoperiș. Mai ales pentru versiunea de 2,4 litri, sunt pregătite culori noi de bronz alb și profunde.
O jumătate de oră mai târziu, a sosit un război de război cu troliuri și, nu fără efort, ne -a întors pe sol solid. În acest sens, au fost finalizate teste de țară încrucișată. Nu contează asfaltul, capacitățile CR-V sunt destul de modeste, ceea ce a fost anterior convins de exemplul unei versiuni de 2 litri. Este mult mai interesant să simți noua unitate de putere.
Apariția unui motor de 2,4 litri sub capota CR-V spune elocvent cât de importantă este piața noastră pentru producători: un astfel de motor nu este oferit în Europa. Echipamentul a apărut după unul dintre concurenții propuse în Rusia o versiune mai puternică a SUV -ului său. După ce a efectuat un sondaj, Honda a aflat: Mulți nu le place să obțină CR-V. Și deja câteva luni mai târziu, a pregătit o mașină cu un motor adaptat dintr -o versiune americană cu o capacitate de 166 CP. Împotriva anului precedent 150. răsucirea mai mult de 28 N.M. Viteza maximă este de 13 km/h; Accelerație la 100 km/h la 10 s în loc de 12.2 anterior.
Dacă Honda de 2 litri a făcut o impresie ușor grea asupra creșterii, atunci mașina de 166 de cai putere părea să piardă o sută sau două kilograme. Iar ideea nu este nici măcar o câștigare la început. Un moment mai mare vă permite să împingeți pedala de gaz pe podea atât de des, transmisia trece mai rar la pasul de mai jos, călătoria a devenit mai plăcută și uniformă. Senzații ușor diferite pe volan - efortul este aproape același, dar reacțiile sunt mai naturale și mai curate. Motivul este prezentat, care, spre deosebire de o versiune mai puțin puternică, nu o servodirecție electro, ci hidraulică. Dar creșterea liturilor și direcția exactă nu este înșelătoare, nu se așteaptă la temperament sportiv de la CR-V ..
Ce cerere așteaptă Honda de 2,4 litri? Cel mai probabil, chiar mai mult de 2 litri. Cumpărătorul rus preferă cele mai sofisticate configurații, chiar dacă trebuie să plătească în plus pentru ele. În acest caz - de la 42 la 72 de mii de ruble. Adică, cel mai ieftin Honda cu un motor de 2,4 litri costă 1.049.000 de ruble. Dar aceasta este o mașină pe care ai dorit -o.
Honda CR -V 2.4 - O versiune mai armonioasă a SUV -ului popular a apărut la cererea potențialilor cumpărători, ceea ce înseamnă că ar trebui să aibă succes.
 

 
 

Sursă: Revista „Conducerea”