Test Drive Great Wall Wingle 3 2005 Pickup

Benzină Great Wall Wingle

Noul motor din traductorul de mascarade Great Wall Wingle ca motorina, benzina mănâncă dar ... O dată la un moment dat, când nu a existat nici o criză în Rusia, toată lumea a crezut că banii ultimul pentru totdeauna, piața noastră inundate pickups din China. Atât de mult, astfel, încât clubul organizat chiar și de iubitorii de automobile din China, care a constat în principal proprietarii de camioane pickup.


Presa a auzit retrăire voce, că, în câțiva ani, chinezii sunt noi toți mănâncă împreună cu orez. Oamenii au crezut cu adevărat în acest nonsens! Puțini oameni sunt confuzi de faptul că mașina chineză în acele zile au trecut puțin mai mult de un metru, iar apoi a dispărut în proprietarului său locul a primit o mare problemă. Dându-și seama că rezolvarea acestor probleme îl va costa o avere, și piese de schimb să aștepte în jurul valorii de până la următoarea Kali Yuga, proprietarul nefericit al unui pick-up expuse rapid de vânzare. Astfel se creează aparența unui fel de viață în jurul valorii de industria de automobile din China, proprietarii de minciuni încălzite și dealeri lăcomiei în fiecare lună se adaugă portofoliului său de un alt producător chinez, să învețe cum să facă mașina acum câteva săptămâni.


Creșterea maximă pentru acest pick-up 30%

Când am diminuat SPUMA
Și când toată această spumă a diminuat, pe plaja era un oaspete din China, și anume Marele Zid Wingle. Din fericire, despre ceilalți nu au auzit. Ultima dată când am încercat să-drive test următoare de știri din China, ea a blocat frânele de pe unitatea din dreapta spate. În final, editorii prima dată când am ajuns la cele trei rotoarelor, adică formula 4x3.


Wingle a supraviețuit, pentru că de la început el a fost singurul dintre toate pickups din China, demn de a fi numit o mașină. Alții, aparent importate deghizat ca jucării. În ianuarie 2010, liniile de producție ale companiei Great Wall a coborât 700,000th Wingle. Odată cu începerea producției în 1999. pickups Great Wall sunt lideri de vânzări în țările lor de origine. În plus față de lider în cota de piață internă a companiei Great Wall mai mult de 80% din exporturile din RPC pick-up.


scaune de pasageri rând sunt surprinzător de confortabile și spațioase

Azi test drive de un motiv pentru a vorbi despre un nou motor pe benzină de 2,3 litri. Anterior a pus pe un G5 CUV. Acum, și în pickup. muta acest cavaler, pentru că până în prezent, cumpărare camion benzină de preluare menit să dea bani pentru UAZ. Dar, din păcate, el este încă foarte crud. GW Wingle mult mai bine. Nu este un design rău, este materiale asieta de înaltă calitate, spațiu interior mare, inclusiv un rând înapoi la îndemână. Și este destul de un miracol eliberați volanul și mașina continuă să meargă direct. Cu toate acestea, el nu merge la fel de repede cum se pare, și la depășire pe autostradă și doriți să opriți aerul condiționat, luminile și muzica. Aceste 110 l. cu. expirat de patru mii de revoluții. benzină Motor și caracteristici de putere diesel. Ei bine, cel puțin, transmisia este configurat în mod corespunzător și de tracțiune pe fundul este suficient.


Dimensiune caroserie 1410h1450 mm. Demn pentru această clasă

Pentru lui 490 000 este cea mai bună alegere pentru astăzi zgârcit surfer, proprietarul rețelei de tutungerii și toți cei care se tem că combustibilul diesel de iarnă va îngheța. El mănâncă 92-benzină cu cifra octanică, și nu cu mult mai mult decât Mazda BT-50 diesel. Doi litri.



ATENȚIE DETALII TEHNICE
Great Wall Wingle este un produs evolutiv al industriei de automobile din China, și nu o copie a mașinilor japoneze de douăzeci de ani în urmă. Prin urmare, este interesant de observat mai multe caracteristici. Mai întâi de toate, tovarășii chinezi au făcut o creștere masina de jos, deoarece majoritatea cumpărătorilor pentru trofeu descinderi nu, dar stai, crawl și de încărcare-descărcare ar avea oricum. Așa că arcurile poziționate sub poduri, după ce au mâncat o cantitate de clearance-ul, pârghii de suspensie față independentă este de asemenea deplasat în jos, permițând un corp scaunului. Clearance-ul total este conservată în regiunea de 200 mm, care, în prezența unei unități pe deplin mai mult decât acceptabil pentru conducerea pe orice drum, altele decât lemn. Motorul pe benzină este conceput pentru a extinde numărul de clienți în detrimentul celor care încă nu au încredere masina cu un motor diesel. Cred că în primul rând, această putere unitate are ca scop piețele cu benzină ieftină, deoarece caracteristicile acestui motor este un pic diferit de calitățile varianta diesel. O putere mai mica, la mai puțin de cuplu la viteze foarte similare. Cu greu cumpărătorul în banda de mijloc va observa diferența, dar în munți poate fi semnificativ din cauza boost în nilichiya diesel.

Autor: Dmitri Leontiev, fotografie de Alexander Baranov, ASIGURĂRI

 

O sursă: 4x4 Revista [august / 2011]