Drive de testare Daewoo Matiz 2001 - 2005 Hatchback
Primul ecuator, cizme și arhimede
Daewoo Matiz.Producator: Uzdăuauto.
Anul eliberării: 2002
În funcțiune Conducerea: Din decembrie 2002
Kilometraj în momentul raportului: 40 mii km
Publicații anterioare în Jurnalul: 2003, № 3, 6, 9
În urma zilei de naștere a lui Matzik: a venit un an de un an. Mașina este mică, iar brațele lui sunt, de asemenea, mici. Patruzeci de mii - deci, doar o se întoarce în jurul pământului. Dar tempo-ul de a alerga - rupt: de la 5 la 1300 km pe zi ...
Tradiția de a aduce o zi de naștere a unor rezultate uneori forțate să pronunțe fraze nesinceroase la jubileu. Voi încerca să fac fără gloritate - mai mult, îmi amintesc toate fragmentele negative din ultimele zece mii de kilometri. Voi începe cu calea acestui ruj ... m-am răsfățat cu pantofi!
Matiz și Arhimedes.
Totul a început la 31 de kilometri ... de la covor sub picioarele lui. Unii ciudați au devenit - picioarele glisați acolo și aici. Am vizitat chiuveta, împrăștiați-frecat-frecat și sub picioare toate aceleași medeo-tocuri se îndreaptă încă în jur. Harry a adus o covoare acasă și a fost spălată în baie cu tot felul de persione și Faidi, primind un treptat de la domiciliu. Dar în dimineața următoare, cu Matiz și am mers într-o călătorie de afaceri la parada - aripi și încălțăminte spumante. Până când obiectivul final al călătoriei - Arzamas a devenit ușor, dar deja acolo, în companie, a devenit puțin rușinat de aspectul său: de unde am reușit să-l urmăresc? Indiferent dacă uleiul sau altceva ... șterg pantofii cu o cârpă și arătăm inacceptabil pe Matiza - tăcut, nu admis. Dar încă mai tăiem ...
Foarte neplăcut, fiind sub paradă, deschideți capota și priviți în diferite locuri ascunse: cravata interferează și într-adevăr nu cu mâinile. Cu toate acestea, era necesar să se efectueze un examen expres - se pare că totul este în ordine, toate fluidele la fața locului, infracțiunea nu este detectată. Cu toate acestea, pe calea opusă, cizmele s-au transformat din nou în ceva, iar tigaia unor obsesive a apărut ... pe scurt, în ora unsprezece dimineața, răbdarea a izbucnit. Frâna pe partea laterală a marginilor, studiind atingerea unui spațiu de direcție, referitor la pedala de frână. Aici este - fluid, blind și alunecos!
Acum, desigur, sunt de acord că fluidele de producție diferă în miros. Dar, în jurul asfaltului încălzit, iar kilometrajul zilnic se apropie de o mie, atunci toate parfumurile de drumuri sunt amestecate într-un singur bitum și chihlimbar de ulei, iar pedala de frână umedă este asociată involuntar cu fluxul protroscheuhi. Am ajuns la casă cu o precizie, iar a doua zi, nemulțumită, a apărut pe garanție - ce ești tu, spun ei?
Garantajii au arătat o expunere de exceptare - spun ei, nu vă faceți griji, o astfel de reparație ocupă două ore de la putere. Voi zâmbi pentru tine însuți - și în zadar: la perioada specificată primesc chei și dezintegrare. Costul muncii este 302-98, prețul părții este de 170-52, iar totalul - 473-50. Natura defecțiunii este o căsătorie din fabrică, astfel încât garanția de reparații, citită. Numele partenerului înlocuit! - Cablu de vitezometru !!!
Totul sa dovedit a fi mult mai întunecat decât a experimentat distilarea de noapte dintre Arzamas și Moscova. Fluidul de frână nu a fost beat nicăieri, dar cablul cablului de etanșare a vitezometrului a murit într-adevăr. Ca rezultat, cablul sa imaginat cu șurubul arhimedelor și a început să alimenteze încet vitezometrul cu un lubrifiant și, în același timp, tot ce este de jos. Și din moment ce defectul sa dovedit a fi unic, atunci durata vizitei mele la o sută au fost capabili să prezică cu o precizie a minutelor. Vorbește, apropo, cum ar fi focalizarea ca să arătăm vehicule domestice ale mărcii IZH ...
Matiz și autoapărare În opinia mea, singura decizie în mod evident nereușită pe MATIZ este un sistem de securitate al sistemului de alarmă DAEWOO 188 RLI. Indiferent dacă mașina nu este editorială, dar un personal, cu mult timp în urmă, ar fi redonează totul pentru sine - cu toate acestea, specificitatea serviciului necesită răbdare ...
Obosit! Acest sistem se comportă exact pe măsură ce protecția exemplară ar trebui să se desfășoare din broșuri populare pe anti-teme. Statelor durabile - Două: fie reacționează cu țipete și faruri pe tramvaiele lui Luganskteplovoz, salut în onoarea zilei și pisicile curții sau după o altă ajustare, nu răspunde nici măcar la poalele roții. În acest caz, puteți deschide ușa la cheie pentru a deschide - nu sunt furnizate comutatoarele limită, iar senzorii au adormit. Dar pentru a realiza o poziție intermediară - astfel încât nici frații, nici pisicile - bine, nici un fel ...
De asemenea, aduc la rabie imobilizator: Lucrul este util, dar prea independent. Veți ajunge la realimentare, umpleți benzina, doriți să plecați - dar nu, luați lanțul cheie și dați butoanele: Startul este deja blocat. Aceeași situație în timpul încărcării în familia unei familii și a unor lucruri ... la o grămadă la lista de trifle similare, vom lua driverele electrice slabe ale încuietorilor ușii - cu debutul frigului, unul dintre ei este, de asemenea, agățat.
Matiz și normele GTO
A fost odată un astfel de complex vesel numit Muncii și Apărării - tot marșul său la cineva a trecut, iar autoritățile au raportat. Matiz despre această afacere a fost ameliorată și ... a cerut lui Dmitrovsky Polygon: Ei spun că, de asemenea, vreau! Jumping în înălțime și aruncarea grenade nu este lucrul meu, dar viteza și dinamica sunt mulțumiți acum toată lumea este plătită. Să mergem. Apăsați Echipamentul Corsis, vom obține un mod special ...
Oh-oh oh ... drăguț, aveți o mulțime de Gora și aveți o mulțime de săgeți, gestionați aproape sub 160 de ani, când purtați un rând, dar pe o pasarelă plată, da fără un vânt care trece, da Cu dispozitivele de măsurare a avocatului, arăți mult mai modest. Viteza maximă este de 133,5 km / h, overclocking la sute - 21.0 S - Chilovato ... Cu toate acestea, aici este un tabel cu măsurători.
Ei bine, vă aflați în mod normal, dar alergăm, se pare că, la nivelul bouncer obișnuit, care are un Samara în jumătatea celor 180 km / h se întinde ... Ah, din nou lumânările sunt amintite? Poate, dar în orice caz, nu veți primi testul, pentru că nu am întâlnit detaliile pașaportului. Și acolo - dă-i ...
Apropo, din motive de interes, mi-am amintit matizul clearance-ului său în starea exacculantă - sa dovedit 120 mm de protecția carterului. Cu problema pârtiei drepte (SM, 2003, nr. 9) de claritate, deși după mai multe ore experimente la depozitul de deșeuri, ei au asigurat în cele din urmă că diferența notorie în lungimea traficului de roți nu a fost în niciun motiv . Și din garanția la cererea noastră, au trimis o lucrare curioasă - un fragment din protocolul reuniunii militari, aducem fără editorul editorial.
Matiz și industria auto Bine, critica suficientă. Și astfel este clar că toate problemele de mai sus sunt doar încercările de a egaliza într-un fel șansele opiniilor dvs. în comparație cu un mic jubileu.
Matiz este, îmi pare rău pentru comparația ciudată, ca o cameră într-un hotel străin de două stele. Nu are o conexiune prin satelit și un telefon în toaletă, dar patul este întotdeauna inconspicuos la sosirea dvs., prosoape curate în baie, iar televizorul este gata să dea două duzini de programe - luați doar telecomanda în mâini. Și nu macarale slabe, contesă verde și gandaci ...
Matiz, în opinia mea, aceasta este o batjocură vie a industriei noastre de mașini de la toate biologiile sale viitoare - de la viburnum la urși. O mașină străină simplă, ieftină, destulă și fără probleme, cu o creștere de cinci ani de creștere în tine un sentiment necunoscut de încredere - aproape ca publicitatea bif-asa ... spune-mi acum câțiva ani în urmă, că va trebui să mergi La Severodvinsk fără un trunchi umplute cu piese de schimb, ar fi râs. Și împreună cu Matiz, au condus - și nimic, fără taxe.
Cu toate acestea, totul a spus - numai opinia privată a apologetului convins al Volga ...
Rezultatele măsurătorilor de conducere
Daewoo Matiz.
Calități dinamice
Accelerare, cu:
0-40 km / h 4.0
0-60 km / h 7,6
0-80 km / h 13.3
0-100 km / h 21.0
Viteza la capătul distanței, km / h:
0-400 m 101.0.
0-1000 m 124,1
Viteza maximă, km / h 133.5
Eroare la vitezometru,% 3
Elasticitate, cu:
60-100 km / h (iv) 16.3
80-120 km / h (v) 32.5
Nick, M:
120-50 km / h 1142
50-0 km / h 655
Frânarea de la 100 km / h:
calea de frână, M 51,1
lent, m / s2 7,55
Deciziile luate:
... 1.8. Servodirecție dreapta în timp ce conduceți în mașinile Matiz.
Cauză: Necunoscut (cu eliberare pe termen scurt a volanului, în timpul mișcării mașinii în dreapta, presiunea în anvelope, convergența - în standardele admise).
Decizia a făcut: să efectueze o analiză aprofundată, să notifice rezultatele ...
Ei bine, așteptați rezultatele analizei atente ... Să sperăm că nu este rănit.
Înainte de a renunța la standardele fizice - cântărirea.
Mikhail Kolodochkin.
O sursă: Jurnal "în spatele roții"
