Chvrolet Lanos Test Drive din 2005 Sedan

Prima ligă

Nu există mai ieftin
Acest sedan are două avantaje incontestabile: prețul și crucea de aur a Chevrolet. După cum arată dinamica vânzărilor, pentru persoana noastră care tocmai s -a târât din nouă, acest lucru este suficient. Toate celelalte calități sunt deja subiectul unor controverse.
 
Este dificil să numim această mașină frumoasă, formularea unui design calm este mai probabil să facă aici. Atât de calmează că nu este nimic de capturat ...
Pentru prima dată, mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva în 1997, numit Daewoo Lanos. Înainte de implicit în 98, un anumit număr de aceste mașini sub numele autentic a căzut în Rusia. Proiectarea LANOS a fost realizată de italieni de la Italdesign Studio. În acele zile, mașina arăta foarte bine, dar ... 10 ani au trecut de atunci. Astăzi, atât interiorul, cât și exteriorul entuziasmului nu sunt numite și, deși totul este montat bine, dar foarte gri, puteți spune chiar plictisitor.
 
Este greu să obții un loc de muncă la volan, nu a fost posibil timp de trei zile să găsească situația optimă, iar seara, spatele inferior a protestat clar împotriva unui astfel de apel. Rezerva de spațiu intern va fi suficientă pentru persoanele cu o înălțime de până la 190 cm. Spatele este vizibil mai îndeaproape, dar aceasta este în legile genului. Dar volumul portbagajului este mic (320 L). Este adevărat, puteți plia scaunul din spate în proporție de 40/60, dar deschiderea este destul de îngustă.
 
Izolația sonoră este foarte mediocră, iar acest lucru se dovedește a fi imediat ce transformați cheia în blocajul de aprindere. Ambreiajul cu flux lung necesită dependență, dar aici, după cum se spune, după gust și culoare ...
 
Для сравнительно легкого Lanos тягу 86-сильного 1,5-литрового двигателя стоит признать достаточной, по крайней мере, в городском диапазоне скоростей. Правда, разочаровывает своей малоинформативностью привод рычага механической КП, а ведь работать им приходится довольно активно. Есть еще 1,6-литровый 102-сильный движок, но это уже перебор. Да, 10 с от 0 до 100 км/ч достойный показатель, как и 200 км/ч максималки, но как управлять этим аппаратом на таких скоростях? Управляемость, прямо скажем, не самое сильное место бюджетного Шевродеу. Комфортной можно признать скорость 110120 км/ч. Как только стрелка переползает эти риски, Lanos заставляет полностью сконцентрироваться на процессе вождения. И без того немалый динамический коридор расширяется до критических пределов, плюс проявляется нервная реакция на порывы бокового ветра, плюс звуковое сопровождение, плюс не самые эффективные тормоза (замедление несколько меньше ожидаемого, да и усилие на педали довольно высокое). В общем, быстрее ездить не стоит, а вот до сотни все просто и предсказуемо.
 
В городе порадует небольшой радиус разворота, приличная обзорность и энергоемкая подвеска, позволяющая лупить не задумываясь по выбоинам и трамвайным путям. Дачникам понравится приличный дорожный просвет.
 
Но все это теряет значение, когда видишь ценник. За машину с кондиционером, передними электростеклоподъемниками, обогревом руля, ЦЗ, подушками безопасности и аудиоподготовкой просят всего $10 355! Дешевле не бывает.
 

КОМФОРТНАЯ СКОРОСТЬ для Lanos это 110 км/ч, можно ехать и быстрее, но это требует нешуточного напряжения.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ не самая сильная сторона бюджетного Chevrolet от корейского отделения компании GM DAT.
ВЫБОР НЕБОГАТ всего три комплектации, и самая богатая отличается от самой бедной наличием кондиционера и подушки безопасности.
CHEVROLET LANOS станет откровением для человека, пересевшего с девятки.
Дешевле $9500 найти нормальный автомобиль в России весьма проблематично, конкурентов у Lanos мало.

ТОРМОЗА не добавляют оптимизма, усилие на педали не соответствует тормозной динамике.
 
Motor
Тип бензиновый R4
Рабочий объем, см3 1498
Max. Putere, l. cu. при об./мин 77/6000
Max. момент, Нм при об./мин 115/3000
Dinamică
Максимальная скорость, км/ч 162
Разгон 0100 км/ч, с 13,5
informatii generale
Расход топлива (EU), л/100 км 6,2
Объем топливного бака, л 48
Колесная база, мм 2439
Длина, мм 4186
Ширина, мм 1703
Высота, мм 1490
Клиренс, см 20
Масса снаряж./полн, кг 1120/1605
Цена, $ 10 650
 

Sursă: Mașini

Chevrolet Lanos Test Drive din 2005