Тест-драйв Chevrolet Lacetti седан с 2004 года Седан

ТРЕЗВАЯ ОЦЕНКА

Владимир, военнослужащий
CHEVROLET LACETTI 1.8 (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КП)
Нет, парни, вы не правы! Машина должна быть универсальной. Большой, ездить правильно, выглядеть солидно и стоить приемлемых денег. Я же не миллионер на вывеску деньги выкидывать. Сюда же еще надо отнести и затраты на эксплуатацию. Вот это и есть критерии выбора.
 
Из всего вышесказанного в моем случае только одно исключение автомат. Это оттого, что мы с женой машиной пользуемся, а дамы, как известно, с механикой не очень дружат. Тебя Жанночка это не касается, разумеется.
 
Выбор Chevrolet это солидно, американский крест на капоте чего-нибудь стоит. А то, что в прошлой жизни машина называлась Daewoo, так кто сейчас об этом помнит? Зато двигатель у меня 1,8 л, стоит машина дешевле ваших малолитражек с 1,6 л, а едет весьма бодро.
Прямую Lacetti держит, придраться не к чему, на колеи внимания не обращает, в повороты, правда, заходит с кренами, но с терпимыми. Дорожный просвет позволяет залезать на бордюры, не волнуясь за целостность бампера. Тормозит тоже правильно, не ошибешься.
 
О выборе цвета и типа кузова скажу отдельно: черный седан это выбор настоящего мужчины. И без всех этих новомодных прибамбасов, все просто и понятно нормальный мужик едет.
 
Внутри все тоже просто и логично, без излишеств. For example, you all have climate control, and I just have air conditioning, so for me it is better to turn a handle for a couple of divisions once again than to pay a lot of money for electronics, which still does not know how it lucrări. У меня все под контролем.
Единственный недостаток не самый большой багажник, в этом классе бывают багажники и побольше. Но это переживем как-нибудь.
Вот, в одном я с Борькой согласен, машина броской быть не должна нечего гусей дразнить, да и подчиненные ненависти не испытывают. Все правильно, все так и должно быть.
 
Există oferte mai atractive pe piață, dar există și cozi de până la șase luni! Și Lacetti este disponibil. Plus un preț acceptabil. Nu, mașina ar trebui să fie universală: un sedan mare, negru, importat, cu un motor puternic și un consum normal de combustibil, pentru bani rezonabili. În general, ca Chevrolet Lacetti.
   
 
 
Salon fără delicii, dar fără greșeli, totul este sincer, pentru care ai plătit, atunci primești
Panoul de instrumente pare gol, dar este ușor de citit
Mod automat doar la ferestrele șoferului
Spre deosebire de alte mașini, numai aerul condiționat
Trunchiul nu este cel mai mare, deschiderea este restrânsă și trebuie să ajungeți la peretele îndepărtat
Chevrolet Lacetti
Motor
Tastați benzină
Volumul de lucru, CM3 1796
Max. Putere, L.S. la aproximativ./min 121/5800
Max. moment, nm la aproximativ./min 169/3600
Dinamică
Viteză maximă, km/h 184
Accelerare 0100 km/h, de la 10.7
informatii generale
Consumul de combustibil (UE) L/100 km 9.1
Volumul rezervorului de combustibil, L 60
Baza roții, MM 2600
Lungime, mm 4515
Lățime, MM 1725
Înălțime, mm 1440
Volumul trunchiului, L 405
O masă de echipament/Full., KG 1210/1695
Prețul unei mașini testate, frecați. 541 030
 

Sursă: Mașini