Test Drive Chevrolet Evanda 2004 - 2006 Sedan

Ocuparea spațiului

Chevrolet Evanda: o masina mare pentru bani putini
 
Rusia, așa cum este bine cunoscut, țara este în mare parte din Asia. Parțial, prin urmare, suntem destul de des un rol decisiv joacă greutate. Nu în sensul semnificației sociale, ci în sensul masei fizice. Într-o chiar mai Turkmenistan din Asia, acest lucru, de exemplu, forțele de persoane care aplică pentru un post de grave sau care au luat deja să crească burta lor. Pentru a fi o figură proeminentă. În timpurile sovietice, turkmenă a avut chiar un sanatoriu special, în care oamenii dragi de grăsime făcut de solicitanți subțiri. Sălbăticia, dar mulți nu au fost deloc amuzante.
 
Asiance în viața noastră nu afectează întotdeauna volumul de om, dar destul de multe ori duce la alegerea, destul de ciudat, masina. Undeva adânc în subconștient, gândul este ținut ferm că persoana ar trebui respectată o plimbare cu masina mare. Decât masina este mai mult, cu cât statutul și mai mult respect. Și dacă nu există nici un statut, și stima de sine cum ar fi Baia (Beck, Emir), apoi de foarte multe ori de la două mașini vreau să aleg una care mai mult. În poporul acesta este chemat să măsoare masina pe kilogram. In afaceri, această idee este făcută corect: o mulțime de mașini pentru bani puțini.
 
Chevrolet Evanda este o masina mare pentru un pic de bani. Evanda proeminent și Osanovoy atât de mult încât împotriva ei, doar în cazul în care, nimeni nu obiecte. Acesta are loc în banda, și tot în jurul valorii de nimic impotriva, indiferent de temperament și perseverență, cu care a fost ocupat locul. În același timp, egale în mărime Mercedes percep ca pe propria lor și chiar și fără vânătoare, dar se confruntă, ca și cum ar da drumul un pic uncompatible, dar încă o rudă. Distraught gazelă de la Natugi, pentru un motiv oarecare, căutând întotdeauna să moară în rândul din stânga, la saritura partea deoparte, cu non-jargonul peste, să nu mai vorbim pe scară largă Zhiguli, inferior la drum. Mai mult decât atât, nici un efort de a dedica fluxul nu este necesar, totul se întâmplă de la sine. Oamenii din jurul compara reflexivă aspectul unei mașini cu posibile probleme și imediat se confruntă.
 
Dar EVANDA permite unei persoane să rămână în sine și nu provoacă nimic în reevaluarea valorilor interne, obținerea de agresiune sau auto-conceit din adâncurile sufletului. Pur și simplu adaugă confort spre existență și, în același timp, are un spațiu mai puțin în jur, dar nu pentru a împinge pe toată lumea, ci doar pentru a elabora proprietarul. În același timp, păstrează perfect drumul, nu este zgomot, merge fără probleme și se comportă foarte valoros, în nici un caz impune avantajele sale extinse. Și deși lista acestor avantaje, așa cum ar trebui să fie, cea mai largă, cea mai importantă, poate, două: instalarea izolației de suspendare și zgomot. Judecând cu rezultatul, inginerii au fost foarte gândiți cu munca confortabilă a suspendării. Corpurile lui Evanda sunt de conducere fără probleme, în conformitate cu asfaltul de primăvară, autostrada zdrobită de camioane, totuși, și pe străzi neuniforme Moscova, șine de tramvai. Caracteristici - ca pe o mare mașină americană. Și în timp ce totul se întâmplă liniștit. Nu există nici o bază de cauciuc intermediară, nu există niciun sunet al articulațiilor de drum, nu există nimic de pietriș în partea de jos, nu motor audibil, iar singurul lucru care poate fi adus din exterior este zgomotul aerului aerului . Pentru izolarea zgomotului, Evanda sa dovedit a fi o mașină americană reală. În același timp, ea este frumoasă. De asemenea, această mașină a fost acordată tăietura, ceea ce totuși nu a făcut aspectul unghiular. Chiar și dimpotrivă, silueta sa dovedit a fi netedă și cu aristocrația monumentală a arhitecturii generale, care numai în elementele optică a făcut posibilă manifestarea depunerii de colțuri ascuțite Da pe aripile marcate cu câteva lovituri. Designerii au fost capabili să se combine în apariția sa și recunoașterea generală a familiei și a oscanismului american și, în același timp, au păstrat o mică prezență stilistică italiană.
 
Și așa, ar părea, Evanda este atât de multă mașină! Și de fapt, lucrarea pricepută a oamenilor care au făcut mașina vizuală și pe cântece sunt mai mult decât este într-adevăr. La urma urmei, lungimea EVANDA este de numai 4770 mm (adică cu Volga noastră), dar arată, repetă cum o mașină americană. Da, și plimbări ca un mare american - vrednic și fiabil.
 
Pe un astfel de impresionant pentru aspectul și sus, mașina este instalată un motor cu două cilindri de două litri. Se pare că este o persoană cel puțin V6? Dar acesta este punctul de vedere al unui om care este obișnuit să măsoare kilogramele mașinii și să fie blocat rigid în cadrul iluziei și prejudecăților. EVANDA este un motor foarte grav și direct cu 16 supape, cu o capacitate de 131 CP. Cu el, mașina ajunge în mod convingător la 200 km / h, deși este foarte dificil cu participanții noștri, deoarece după 140 km / h, Volga, Zhiguli și încă trăiesc Zila, încep să interfereze prea evident. Motorul a reușit la un fel cu alte atribute ale stilului american, la care designerii sunt în mod clar și atât de bine atinși.
 
Astăzi, Evanda este cea mai unică ofertă de pe piața noastră. Nu mai există o singură mașină care să ofere atât de mult pentru acești bani ($ 21 250). În plus, conceptul este exprimat într-o mulțime de kilograme disponibile persoanelor (greutate curbată de 1469 kg), și într-o senzație puțin mai ușor de înțeles, dar foarte concretă a unei mașini grave, extinse, provocând respect reflexiv pe drum, precum și Într-un conducător complet neclar, dar măsurat cu precizie la clasa E, numită o clasă de afaceri foarte plăcută și respectabilă. Și în afară de kilograme, dimensiuni mari și vedere executiv, chiar și în configurația cea mai accesibilă, mașina are controlul climatizării, ABS, sistem anti-duct, o mașină electrică destul de complicată, în care, cu excepția cazului obișnuit (senzor de ploaie, o oglindă retrovizoare fotochromică, Recorderul de bandă radio cu un receptor CD pentru cinci CD-uri, reglarea electrică a șoferului) chiar neobișnuit, de exemplu, încălzirea parbrizului electric. În general, există doar o cabină de piele pe mașină și existentă, cu toate acestea, sub formă de opțiuni disponibile, aproape nici un preț.
 
La domiciliu, Chevrolet Evanda se numește Daewoo Leganza. Și nu este întâmplător că este bine vândut în America, unde este organic aspect în rândul general al Chevrolet american pur. A ta. Dar EVANDA trebuie să fie cu un mitralieră.
 
Text: Ekaterina Butukina
 

O sursă: Magazine Mkmobile.