Cadillac Escalade Test Drive din 2006 SUV

Dragon & Mermaid

Cum este Alexander Dolsky? Bună Polonia! Câți ani am visat la această întâlnire și cerul este o lumină slabă, iar bisericile cu lumânări vechi. Și, de asemenea, un dragon de foc de foc și o sirenă războinică. Cadillac Escalade/Escalade Hybrid care amintește oarecum de aceste simboluri ale lui Cracovia și Varșovia.

Dragonul de bronz, instalat la poalele dealului Vavelysky din centrul Cracoviei, aruncă liniile de la flacără la fiecare 5 minute sau de 288 de ori pe zi. O încălzire cu foc cu o conductă de gaz construită nu este ca o astfel de sarcină. Îmi doresc caddy escalade o linie similară de alimentare cu benzină neîntreruptă! Și astfel aproape un rezervor de 100 de litri se goli cu un ritm de șoc. Valnia 28,5 L/100 km și pe cele mai economice piese de 90 km/h sunt reduse doar la 20,4 L/100 km. Dar V8 de 6,2 litri se zvâcnește liniștit cu viteze abia mai mari decât inactivul, pe care ar trebui să funcționeze sistemul de deconectare a jumătate din cilindri. Escalade Hybrid nu se simte defectuos din cauza trunchiat de aproximativ 6 litri de rezervor de combustibil. Atkinson, un opt de 6,0 litri, este mulțumit de o jumătate de cantitate mai mică de combustibil vs V8, care funcționează, lipsit de sprijinul unei perechi de motoare electrice, care la viteze mici oferă o pauză a motorului de ardere internă și îl ajută Overclocking intens. Dacă totul a fost atât de simplu! Hybrid Escalade de bază MY12 pentru 107.000 de ruble. (Echivalentul a aproximativ 3500 litri de 95) este mai scump decât versiunea superioară a platinei cu o centrală clasică, la care, printre altele, sunt atașate punctele de alunecare convenabile, scaunele din față nu numai cu încălzire, ci și cu Ventilație plus încălzirea volanului. Cea mai recentă funcție pentru sarcina de economisire a tabuului hibrid cu baterii cu nichel-metallogid. Dar este drăguț, la naiba, ia o zi înghețată pentru un bagel cald! Nu există un singur dealer oficial Caddy din Kazan și Est care să vândă și să servească escalade electrice pe benzină? O glumă cu o fracțiune dintr -o glumă.
Comparația dinamicii accelerate nu este, de asemenea, în favoarea a aproape 200 kg de hibrid mai greu. Da, iar însoțirea lui sunetă este specifică. Americanul care se ridică la un V8 de mai mulți litri cu accelerație intensivă s-a evaporat undeva, dar atunci când încetinim la viteze mici în cabină, se aude un sunet de cărucior al unei unități electro-Ghradal a sistemului de frână, care nu se potrivește prea mult cu o formidabilă Vedere a Escaladei. În plus, polonezii nu au acordat atenție uriașului hibrid de identificare verde. Discuri ciclopice, de 22 inch crom cu anvelope Bridgestone Duler H/L Altfel! Întrebarea a fost citită clar în opiniile lor: cât costă? Ne -a interesat mai mult dacă acea roată va ajunge la întregul de la Cracovia la Varșovia. Dacă ar exista o puncție, echipajul Hybrid, care a condus o luptă ireconciliabilă cu excesul de greutate, ar trebui să se bazeze doar pe un spray cu un etanșant. Dar Escalada amenajată, în ciuda masei mai mari, este recuperată în eficacitatea frânelor. Doar eforturile generale ale hidraulicii și traduse în regimul generatorului de motoare electrice de tracțiune asigură încetinirea dorită. În ceea ce privește conținutul informațional al parității de direcție hidraulice și electrice (hibride) cu un semn plus: realitatea depășește așteptatul de la 100%american. Dimpotrivă, o suspensie cu amortizoare magnetice de înaltă tehnologie nu este capabilă să facă față masei nefondate a roților uriașe. Netezime premium? A uita. În direcția de transmisie, există din nou diferențe evidente. Da, blocul de soluție diferențială din spate este standard, dar escalada obișnuită este constantă în alegerea 44 cu separarea tracțiunii între axele de 40:60, iar hibridul cu manifestarea sa multi-compozit poate fi super-economică roată din spate Conduceți și apare speranțe de super -interpretare datorită reducerii echipamentului. Adevărat, de fapt, nu prea are folos din partea ei. Deci, ce să alegi? Cum se poate aminti visele eroinei căsătoriei lui Gogol: dacă buzele lui Nikanor Ivanovici și să -l pună pe Ivan Kuzmich la nas, dar să ia orice prejudecată pe care o are Baltazar Baltazar! Dragonul și sirena orientată pe mediu nu sunt separat nu sunt perfecte, dar duetul lor nu are nimic care să dea un răspuns simetric.
 

 

Sursă: Mașini