specificații Cadillac Escalade din 2006 SUV
Specificații Cadillac Escalade 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
6.2 |
6199 |
301(409)/5700 |
În formă de V: V8 |
565/4400 |
Injectarea electronică |
Benzină |
6.0 la hibrid. |
5999 |
(332)/5100 |
În formă de V - 8 |
(495)/4100 |
Injecție directă |
Hibrid |
6.2 la. |
6199 |
(403)/5700 |
În formă de V - 8 |
(565)/4400 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
6.2 |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate. |
|
6.0 la hibrid. |
4x4 (tracțiune integrală) |
Automat |
|
6.2 la. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate. |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
6.0 la hibrid. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-List |
11.5 |
6.2 la. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-List |
11.5 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
6.2 |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
6.0 la hibrid. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Hidraulic |
6.2 la. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
6.2 |
P265 / 65R18 - P285 / 45R22 |
6.0 la hibrid. |
Roți din față: 285/45 R22, roți din spate: 285/45 R22 |
6.2 la. |
Roți din față: 265/65 R18, roți din spate: 265/65 R18 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
6.2 |
5144 |
2007 |
1887 |
1730/1702 |
2946 |
269 |
3084 |
6.0 la hibrid. |
5144 |
2007 |
1887 |
1621/1610 |
2946 |
229 |
478/3084 |
6.2 la. |
5144 |
2007 |
1887 |
1702/1732 |
2946 |
229 |
478/3084 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
6.2 |
2645 |
3229 |
584 |
6.0 la hibrid. |
2729 |
3221 |
492 |
6.2 la. |
2592 |
3220 |
628 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
6.0 la hibrid. |
8 |
5 |
6.2 la. |
8 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volumul rezervorului, l |
Tipul de combustibil |
6.0 la hibrid. |
98 |
AI-95. |
6.2 la. |
98 |
AI-95. |
Dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
6.2 |
- |
- |
0.36 |
6.0 la hibrid. |
170 |
8.4 |
- |
6.2 la. |
172 |
- |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
6.2 |
18.1 |
13.8 |
16 |
- |
Benzină |
6.0 la hibrid. |
12.4 |
10.5 |
11.2 |
- |
Hibrid |
6.2 la. |
20.1 |
11.3 |
14.5 |
- |
Benzină |
CADILLAC ESCALADE Preturi din 2006 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
2007. |
46 |
1 581 696 |
1 572 193 |
38 |
1 639 349 |
6 |
6 L. |
20 |
1 608 521 |
1 608 521 |
20 |
- |
6 |
6,0 L. |
6 |
1 547 840 |
1 547 840 |
6 |
- |
6 |
6.2 L. |
22 |
1 572 064 |
1 552 118 |
22 |
1 639 349 |
6 |
2008. |
46 |
1 807 216 |
1 807 677 |
46 |
- |
6 |
6 L. |
20 |
1 751 169 |
1 751 169 |
20 |
- |
6 |
6,0 L. |
7 |
1 681 516 |
1 681 516 |
7 |
- |
6 |
6.2 L. |
30 |
1 810 945 |
1 811 738 |
30 |
- |
6 |
2009. |
20 |
2 280 457 |
2 280 457 |
20 |
- |
6 |
6 L. |
8 |
2 189 892 |
2 189 892 |
8 |
- |
6 |
6,0 L. |
6 |
1 609 839 |
1 609 839 |
6 |
- |
6 |
6.2 L. |
8 |
2 396 009 |
2 396 009 |
8 |
- |
6 |
2010. |
49 |
2 437 117 |
2 439 677 |
48 |
2 189 218 |
6 |
6 L. |
20 |
2 565 711 |
2 565 711 |
20 |
- |
6 |
6,0 L. |
7 |
2 810 813 |
2 810 813 |
7 |
- |
6 |
6.2 L. |
35 |
2 356 212 |
2 356 268 |
33 |
2 189 218 |
6 |
2011. |
63 |
2 712 223 |
2 714 880 |
57 |
2 690 763 |
7 |
6 L. |
20 |
2 924 665 |
2 912 611 |
20 |
3 527 537 |
6 |
6,0 L. |
8 |
3 054 727 |
3 054 727 |
8 |
- |
6 |
6.2 L. |
38 |
2 568 723 |
2 566 300 |
35 |
2 586 163 |
7 |
2012. |
38 |
3 491 987 |
3 500 444 |
38 |
2 975 964 |
6 |
6 L. |
10 |
3 376 924 |
3 392 783 |
10 |
2 822 035 |
6 |
6,0 L. |
6 |
3 070 026 |
3 070 026 |
6 |
- |
6 |
6.2 L. |
30 |
3 536 194 |
3 540 384 |
30 |
3 129 894 |
6 |
2013. |
48 |
4 587 869 |
4 597 473 |
46 |
4 008 562 |
6 |
6 L. |
16 |
4 528 722 |
4 523 889 |
16 |
4 746 147 |
6 |
6,0 L. |
7 |
4 757 181 |
4 757 181 |
7 |
- |
6 |
6.2 L. |
31 |
4 617 104 |
4 622 773 |
31 |
3 976 499 |
6 |
Drive de testare video Cadillac Escalade din 2006
Hardware Cadillac Escalade din 2006
Test Drive.
Audi Q7 împotriva Cadillac Escalade
Maimuța se transformă într-o persoană. Omul devine proprietar al unei mașini. Proprietarul Audi nu devine proprietarul Cadillac ... Am început să comparăm Caddy Escalade și Audi Q7 cu opt cilindri, dar este evident că, ca și în orice alt test de perechi, Audi va câștiga ... acest lucru se întâmplă de câțiva ani. Germanii au creat un brand, practic nu este un jurnal de pierdere ...
Cadillac Escalade. Aisberg
Cadillac Escalade. Pret: de la 2 596 950 RUB. În vânzare: Începând cu anul 2008, Cadillac a fost întotdeauna considerat o marcă de regii și aeteți. Iar dragostea rusă pentru SUV-urile mari și puternice a făcut un mare bestseller Escalade de pe piața auto internă. Dar acest lucru aproape celever merge pe teren, așa că nu a putut evita testele la depozitul de deșeuri, el nu a reușit să ...
Luxury American, Drive de testare Cadillac Escalade
Cadillac Escalade este o mașină foarte neobișnuită. Numai la prima vedere, se pare ca un SUV american mare. De fapt, esența patosului și a kitschului său. O tracțiune pe patru roți aici pentru a exclude alunețele la început și dimensiuni uriașe pentru persoanele care sunt obișnuiți să nu observe plafonul de viziunea laterală. Fețele tocate, semifabricatele cromate, o emblemă masivă cu un logo de emblemă, care este minunat ...