Test Drive BMW M3 E92 compartiment din 2007 compartiment

Speed \u200b\u200bMaster

În familia BMW, o altă reumplere în plus față de sport, compartiment elegant, compania reprezintă versiunea cu patru ani BMW M3 echipată cu o tehnologie de unitate similară și, de asemenea, a fost înregistrată, dar care este un produs absolut unic.
 
Printre mașinile din seria M BMW M3 și rămâne modelul în care genele sportive sunt exprimate mai mult decât în \u200b\u200brestul. Acest lucru ar putea fi văzut chiar și în prima generație a BMW M3, care s -a născut în 1986, iar mai târziu dezvoltarea a fost urmărită în următoarele două generații ale modelului. Pentru ultima generație a celor patru -door BMW M3, sedanul BMW al celei de -a treia serii a servit drept bază pentru dezvoltare, dar noul model este fundamental diferit de modificarea cotidiană atât a completării externe, cât și în cea tehnică. BMW M3 Coupe a fost luată ca bază tehnică. Proiectarea independentă și tehnologia de acționare orientată spre putere și șasiul au fost principalele sarcini ale inginerilor BMW M. În plus, implementarea constantă a principiului proiectării ușoare se reflectă în gravitatea specifică, egală cu 3,8 kg pe 1 CP.
 
Caracteristicile caracteristice ale sedanului, pe lângă capotă, cu o cocoașă pronunțată și două găuri sunt, de asemenea, un nou design funcțional al fustelor de bare din față și spate, tipice pentru acest model decorate în laturile din față, praguri, precum și pentru Oglinzi laterale și jante din aliaj cu un design tipic pentru designul BMW M. Aspectul reflectă estetica atletică și subliniază calitățile sportive ale mașinii.
 
Au trecut 15 ani, iar motorul anului într -un motor multi -cilindru al celor două generații anterioare ale modelului BMW M3 a sărbătorit în mod repetat premiul. În ambele versiuni ale noului model BMW M3, este utilizat pentru prima dată un motor cu opt cilindri.
 
Cu 3 999 cm3 din volumul de lucru, noul motor V8 elimină o putere de 420 litri. cu. Cuplul său maxim este de 400 nm. Se realizează la 3.900 rpm. Aproximativ 85% din cuplul maxim este disponibil în cea mai largă viteză a motorului, și anume până la 6.500 rpm. Viteza maximă se realizează doar la marca de 8.400 rpm, iar acest lucru este de acordat unității de alimentare cu o tracțiune impresionantă. Transmiterea puterii către roțile din spate are loc printr -o cutie de viteze mecanică cu șase viteze, precum și printr -o cutie de viteze din spate complet nouă. Această combinație oferă un astfel de potențial de accelerație care, în spontaneitatea și durata sa, corespunde potențialului dinamic al mașinii de curse.
 
O selecție mai largă facilitează foarte rar căutarea necesară. Și totuși, în cazul BMW M3, acesta este exact cazul. Extinderea liniei model la două opțiuni ale corpului a crescut grupul țintă de mașini sport ale BMW. Coupe -ul, corespunzător tradițiilor modelelor M, are toate calitățile care vă permit să vă bucurați de dinamica acestei mașini. În ciuda faptului că capacitățile BMW M3 pot fi aplicate integral doar pe autostrada de curse, dinamica sa incredibilă vă permite să vă bucurați să conduceți atât pe străzile orașului, cât și pe piste suburbane. Și toți cei care s -au abținut de la achiziționarea BMW M3 din cauza a două uși și a patru locuri din cabină așteaptă acum sedanul perfect BMW M3.
 
 
 

Sursă: Mașini de revistă și prețuri nr. 42, 22 octombrie 2007