Test Drive Alfa Romeo 159 Din 2005 Sedan

Prostii

Toate mașinile Alfa Romeo, inclusiv universale, sunt întotdeauna diferite în caracterul sportiv. Exemplul luminos al ALFA 159 Sportwagon, care a ajuns la schimbarea ALFA 156 Sportwagon.
 
Italienii unul dintre primii care înțeleg că universalele sportive au dreptul la viață. Mașinile cu un astfel de tip de corp au apărut în varianta Alfa Romeo în anii 1950. Cu toate acestea, ALFA 33 Sportwagon, dezvoltat la începutul anilor 1980, a devenit un vehicul cu adevărat sportiv. În același timp, împreună cu mașinile cu roți din față, au apărut versiuni 4x4. În martie 2000, a avut loc debitul de frumusețe ALFA 156 Sportwagon, iar în cinci ani mai târziu și-a pierdut locul pe transportorul sorei sale mai mici și mai elegante și mai perfecte alfa 159.
 
Linii fascinante și caracterul sportiv decisiv Alfa 159 Sportwagon Rezultatul lucrării comune a lui Georgeetto Judjaro și centrul stilului Alfa Romeo. Elevii din partea frontală a mașinii este evidențiată de un scut triunghiular clasic al unui element central al designului, marginilor clare și a farurilor expresive. Suprafață fină de raționalizare și volume partajate. Vagonul pare nu mai puțin efectiv decât sedanul, dar este mai practic. Salvarea dimensiunilor ferme (lungime 4660 mm, lățime 1828 mm, înălțime 1422 mm), versiunea cu două volume vă permite să utilizați mai productiv spațiul util al cabinei. Rezervorul trunchiului este de 445 litri, iar cu o spate îndoită a scaunului din spate crește la 1235 litri.
 
Salon rafinat spațios, armonios combinând sport și eleganță, promite șoferului și pasagerilor comoditatea maximă. Un sistem de control al climatizării cu două sau trei zone și o trapă în acoperișul garantează confortul pe o călătorie și scaunele de sport ergonomice și tăcerea în cabină creează o atmosferă de confort de acasă. Panoul cu dispozitive analogice elegant și clar lizibile sunt implementate la șofer. Aparatul are un afișaj multifuncțional, un recorder de bandă radio cu un CD / MP3 player, sistem audio Bose Hi-Fi. Sistemul de navigație prin satelit de ultimă generație și controlul telefonic GSM comenzile vocale, sistemul modern de difuzoare Bluetooth recunoaște numele persoanelor enumerate în notebook. Iar dispozitivul de conectare la domiciliu vă permite să deschideți o poartă automată la distanță. Acest italian are un temperament fierbinte, într-o singură casă, ea poate fi plictisită, astfel încât memoria sa găzduiește până la trei coduri de gol diferite.
 
Pentru șoferul șoferului ALFA 159 Sportwagon mai mare plăcere. Stabilitatea impecabilă oferă suspensie spate frontală și multi-piesă. Datorită sistemului de frânare extrem de eficient echipat cu ABS cu dozator electronic de frânare, calea de frână la 100 km / h este de numai 36 m. Sistemul electronic modern pentru menținerea cursurilor VDC mărește capacitățile mașinii în modurile limită.
 
Corpul mașinii se distinge prin rigiditate extrem de ridicată asupra caracteristicilor cele mai bune modele ale acestei clase. Aceasta este o condiție prealabilă pentru durabilitatea pe șosea în combinație cu siguranța deplină. Rezistența sporită a carcasei corpului asigură o suspensie optimă și un mecanism de direcție. Corpul și platforma remarcabilă formează împreună un design rigid și compact, care contribuie la conservarea caracteristicilor inițiale ale mașinii pentru o lungă perioadă de timp.
 
La testarea acestui model, inginerii au acordat o mare atenție ajustării calităților de funcționare. Ca rezultat, a fost posibil să se realizeze un echilibru optim între confort, dinamică și manipulare. Corpul tare, suspendarea modernă, capabilă să netezi orice nereguli și să asigure funcționarea exactă a direcției, toate acestea sunt rezultatul lucrării specialiștilor cu înaltă calificare.
 
Sub capota oricărui model, Alfa Romeo bate o inimă de flacără. Trei motoare de benzină (3,2 JTS 260 l. P., 2,2 JTS 185 litri. Și 1,9 JTS 160 litri. P.) Rezultatul celor mai recente realizări ale motorului-loyaging. Toate noile motoare ALFA ROMEO în orice condiții garantează o putere mare și un cuplu, un consum minim de combustibil, precum și respectarea standardelor Euro-4.
 
Adesea, vorbind despre o anumită mașină, numim un motor cu o putere redusă într-un rând de model slab. Cu toate acestea, ALFA ROMEO 159 Sportwagon nu este legată. Datorită greutății reduse, temperamentul excelent este diferit și o versiune cu un motor cu 160 de motoare și în controlabilitate, chiar depășește modificări mai puternice.
 
ALFA 159 SPORTWAGON cu unitatea de alimentare 3.2 V6 are o unitate constantă pe ambele axe și este prevăzută cu trei diferențe (diferența mijlocie la mijlocul ecranului). O unitate cu patru roți creează condiții pentru o distribuție constantă dinamică a forței de forță pentru patru roți, asigurând astfel nivelul maxim de securitate și modele sportive ale modelului.
 
Sportwagon în standard este echipat cu o transmisie mecanică cu șase trepte, caracterizată prin includerea ridicată a uneltelor. Versiunea cu motorul 3.2 V6 Q4 este echipată cu un Q-tronic inovator automat CPP, oferind confort de mișcare de neegalat. Modificările cu un motor de 2,2 JTS sunt oferite cu o nouă cutie de viteze robotică selectată.
 
Nivelul de securitate activă și pasivă îndeplinește cerințele cele mai stricte. Nu e de mirare că rezultatele testului EuronCap, mașina a primit cinci stele. În plus față de airbagurile din față și laterale, perdelele de protecție din cabină au airbag-uri pentru protecția piciorului. Canapeaua din spate oferă un sistem cu trei puncte pentru fixarea scaunelor copiilor ISOFIX.
 
Gama largă de culori va satisface cerințele celor mai exigente esthete. Pentru acest model, alegerea este oferită două niveluri de configurare, 13 culori ale corpului și cinci combinații de culori ale cabinei (negru, gri în două nuanțe, negru cu bej, negru cu gri și bej în două nuanțe), tapițeria țesăturii alfatex, Piele și piele Handheld Pieno Fiore.
 
Costul ALFA ROMEO 159 Sportwagon variază de la 1.162.800 la 1 699 200 de ruble. În funcție de configurație.
 

O sursă: Magazine de reviste și prețuri №9, 03 martie 2008.