specificații Volvo V70 din 2007 universal
Specificații Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, kW (CP) / despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (localizare inline) | 320/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 2.4 D. | 2400 | 120(163)/4000 | Inline Localizare: L5 | 340/1750 | Common-rail. | Motorină |
| D5. | 2400 | 136(185)/4000 | Inline Localizare: L5 | 400/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (localizare inline) | 185/4500 | injecție multipunct | Benzină |
| 2.5 T. | 2521 | 147(200)/4800 | Inline Localizare: L5 | 300/1500 | injecție multipunct | Benzină |
| 3.2 | 3192 | 175(238)/6200 | Localizare Inline - L6 | 320/3200 | injecție multipunct | Benzină |
| T6. | 2953 | 210(285)/5600 | V6. | 400/1500 | injecție multipunct | Benzină |
Unitate și transmisie
| modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | tracțiune față | 6-MCP | |
| 2.4 D. | tracțiune față | 6-MCP | Sequental 6-punct de control, |
| D5. | tracțiune față | 6-MCP | |
| 2 | tracțiune față | 6-MCP | |
| 2.5 T. | tracțiune față | 6-MCP | Sequental 6-punct de control, |
| 3.2 | tracțiune față | 6-automată | |
| T6. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automată |
Sistemul de frânare și servodirecție
| modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | discuri ventilate | Disc | există |
| 2.4 D. | discuri ventilate | Disc | există |
| D5. | discuri ventilate | Disc | există |
| 2 | discuri ventilate | Disc | |
| 2.5 T. | discuri ventilate | Disc | există |
| 3.2 | discuri ventilate | Disc | există |
| T6. | discuri ventilate | Disc | există |
dimensiunea anvelopei
| modificări | Marimea |
|---|---|
| 2,0 D. | 225 / 55R16. |
| 2.4 D. | 225 / 55R16. |
| D5. | 225 / 55R16. |
| 2 | 225 / 55R16. |
| 2.5 T. | 225 / 55R16. |
| 3.2 | 225 / 55R16. |
| T6. | 225 / 55R16. |
Dimensiuni
| modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
| 2.4 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| D5. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| 2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
| 2.5 T. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| 3.2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| T6. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
greutate auto
| modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 1761 | 2180 | 419 |
| 2.4 D. | 1604 | 2300 | 696 |
| D5. | 1604 | 2300 | 696 |
| 2 | 1761 | 2180 | 419 |
| 2.5 T. | 1573 | 2260 | 687 |
| 3.2 | 1620 | 2310 | 690 |
| T6. | 1715 | 2410 | 695 |
dinamică
| modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 195 | 11.1 | 0.31 |
| 2.4 D. | 210 | 9.9 | 0.31 |
| D5. | 225 | 8.9 | 0.31 |
| 2 | 200 | 12.1 | 0.31 |
| 2.5 T. | 230 | 8.1 | 0.31 |
| 3.2 | 235 | 8.4 | 0.31 |
| T6. | 245 | 7.2 | 0.31 |
Consum de combustibil
| modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 7.5 | 5 | 6 | 157 | Motorină |
| 2.4 D. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | Motorină |
| D5. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | Motorină |
| 2 | 11.7 | 6.9 | 8.3 | 198 | Benzină |
| 2.5 T. | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 222 | Benzină |
| 3.2 | 15.4 | 7.7 | 10.5 | 251 | Benzină |
| T6. | 16.7 | 8.1 | 11.3 | 270 | Benzină |
prețurile Volvo V70 din 2007 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuala |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 10 | 910 251 | 933 553 | 9 | 844 276 | 7 |
| 2009 | 10 | 890 456 | 924 736 | 7 | 888 627 | 8 |
| 2010 | 8 | 1 029 816 | 1 193 317 | 7 | 887 307 | 7 |
| 2011 | 6 | 962 057 | - | 6 | 962 057 | 6 |
| 2012 | 6 | 1 795 834 | 1 795 834 | 6 | - | 6 |
accident video testeaza Volvo V70 din 2007
Volvo V70 de configurare din 2007
Crash Test Volvo V70 din 2007
34%
Șofer și pasageri
16%
pietonii
41%
copii de pasageri
test drive
răspuns Diesel
Sedan, hatchback sau vagon - aici toată lumea poate alege nevoia. Dar aici este benzina sau motorina? Mikhail Vasiliev, Mikhail Vasiliev a participat la kilometraj pe diesel istoric dezvoltat: motoare diesel - pentru echipamente pentru constructii sau scumpe, în timp ce pentru mașini confortabile - în mod natural, benzina.. Și cumva nu doresc să se combine în capul rus ...
Saraight conținutului exemplar
Întrebați orice rusă, mașina de tip este cea mai apropiată de ideal, iar prima va fi cu siguranță numită SUV-ul și cel de-al doilea sedan. Ei bine, o candidatura cel puțin SUV-uri logice pentru dragoste capacitate, putere, confort și pofigism la drumurile noastre, cu toate că ceva este redundantă în. Avota are un sedan avantaje obiective ...
Vocație - Universal.
Cum ar trebui să existe o mașină capabilă să satisfacă o varietate de nevoi? Mai presus de acest lucru, care rulează noul Volvo, reflectată Serghei Kanunnikov. Pijonii nu vor fi încântați: un interes deosebit, printre altele, nu provoacă un universal spațios, deși modelul este complet nou. Punctul nu este atât de mult în spikeitatea europenilor prin mașini. De obicei, ei sunt interesați în mod viu în noi produse, dar vagon de familie, cum ar fi ...