specificații Toyota Hilux Single Cab Pickup din 2011
Specificații Toyota Hilux Single Cab 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
caracteristici ale motorului
| modificări | Motor, cm3 | Putere, kW (CP) / despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 CP) | 2494 | 106(144)/3400 | L4, locație în linie | 343/2800 | Common-rail. | Motorină |
Unitate și transmisie
| modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 CP) | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCPP |
Sistemul de frânare și servodirecție
| modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 CP) | disc ventilat | disc ventilat |
Dimensiuni
| modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 CP) | 5260 | 1834 | 1849 | 1,539/1,539 | 3086 |
greutate auto
| modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 CP) | 1960 | 3010 | 1050 |
dinamică
| modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 CP) | 171 | 13.7 | - |
Consum de combustibil
| modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 CP) | 7.1 | 5.5 | 6.1 | 194 | Motorină |
prețurile Toyota Hilux Single Cab din 2011 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 7 | 1 748 370 | 1 847 919 | 6 | 1 665 427 | 6 |
| 2012 | 9 | 1 764 961 | 1 858 310 | 7 | 1 692 838 | 8 |
| 2013 | 22 | 1 718 176 | 1 943 463 | 8 | 1 614 545 | 20 |
Toyota Hilux Single Cab test Unități video din 2011
Test Drive.
Bar-țărani
Satul rus este mort. Acest lucru este sigur ca majoritatea rusilor sunt siguri. În același timp, producția agricolă este în creștere, iar Rusia devine un actor din ce în ce semnificativă pe piața alimentară internațională. Cultivarea si vanzarea pickups. Călătoria noastră la patru murături în regiunea Tver ar fi răspuns la întrebarea: există viață pe sat? Ford RangeRerast a existat ...
În murdărie la eșec
Pick-urile de la cai de lucru sunt transformate treptat în mașini utilitare pentru activități în aer liber, Hilux a rămas lucrător și țărănesc'toota hilux? Foarte interesant, în ciuda faptului că murături din noi recent, din anumite motive, este neașteptat de multe ori. Înainte de aceasta, ar fi meritat să decideți că acesta este: un camion de lucru sau un SUV deja utilitar destinat extremităților atașate? VW ...
Drive de testare Volkswagen Amarok vs Toyota Hilux vs Mazda BT-50: Cariere generale de nisip
Alegeți un pickup mai greu decât un sedan sau un crossover. În primul rând, nu există astfel de mașini de la fiecare producător. În al doilea rând, nu toți lucrătorii sunt aceiași: Unii producători fac un pariu pe preț, alții pentru echipamente și al treilea pe design. Kolesa.ru va ajuta la a afla specificul alegerii unui pickup cu două produse noi: VW Amarok și Toyota Hilux, ...