specificații Toyota FJ Cruiser din 2006 SUV
Specificații Toyota FJ Cruiser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 4,0 V6. |
3956 |
178(239)/5200 |
V6. |
377/3700 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 4,0 V6. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP |
5-automată |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul de frâne spate |
Servodirecție |
| 4,0 V6. |
Discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 4,0 V6. |
265/70 R70 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 4,0 V6. |
4671 |
1895 |
1819 |
1605/1605 |
2690 |
244 |
793 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 4,0 V6. |
1948 |
2527 |
579 |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 4,0 V6. |
- |
- |
0.4 |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 4,0 V6. |
13.8 |
11.2 |
12.4 |
295.1 |
Benzină |
preturi Toyota FJ Cruiser din 2006 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
| 2006. |
8 |
1 596 704 |
1 592 347 |
8 |
- |
6 |
| 4 L. |
8 |
1 574 472 |
1 570 929 |
8 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
1 795 834 |
1 795 834 |
6 |
- |
6 |
| 2007. |
20 |
1 622 715 |
1 600 945 |
16 |
1 656 573 |
7 |
| 4 L. |
16 |
1 639 811 |
1 633 853 |
10 |
1 669 702 |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
1 383 228 |
1 344 323 |
6 |
1 577 777 |
6 |
| 2008. |
20 |
1 719 006 |
1 728 328 |
20 |
1 567 830 |
6 |
| 4 L. |
16 |
1 699 413 |
1 695 583 |
16 |
1 808 664 |
6 |
| 4.0 L. |
7 |
1 853 562 |
2 083 163 |
6 |
1 326 995 |
6 |
| 2009 |
20 |
1 499 499 |
1 507 937 |
16 |
1 180 130 |
6 |
| 4 L. |
10 |
1 696 773 |
1 748 441 |
9 |
1 180 130 |
6 |
| 4.0 L. |
8 |
1 127 100 |
1 072 674 |
8 |
- |
6 |
| 2010 |
57 |
1 926 542 |
1 906 189 |
49 |
2 067 092 |
7 |
| 4 L. |
48 |
1 921 071 |
1 911 728 |
46 |
2 052 069 |
7 |
| 4.0 L. |
8 |
1 937 766 |
1 795 924 |
7 |
2 127 219 |
6 |
| 2011 |
10 |
2 266 996 |
2 231 584 |
10 |
2 574 036 |
6 |
| 4 L. |
8 |
2 244 247 |
2 197 124 |
8 |
2 574 036 |
6 |
| 4.0 L. |
7 |
2 308 156 |
2 285 276 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
9 |
2 811 665 |
2 832 955 |
8 |
2 719 413 |
6 |
| 4 L. |
8 |
2 822 248 |
2 819 379 |
8 |
2 838 067 |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
2 765 807 |
2 907 659 |
6 |
2 482 105 |
6 |
| 2013 |
25 |
2 795 909 |
2 792 355 |
25 |
3 023 928 |
6 |
| 4 L. |
20 |
2 798 345 |
2 794 316 |
20 |
3 023 928 |
6 |
| 4.0 L. |
8 |
2 723 671 |
2 723 671 |
8 |
- |
6 |
accident video testeaza Toyota FJ Cruiser din 2006
configurare Toyota FJ Cruiser din 2006
Test Drive.
Moştenitor
Retrostil în vremurile noastre este în cerere nu numai de designerii de modă. Este dispus să exploateze designerii de mobilier și artiștii pe mâncăruri și producătorii de automobile. Am decis să încercăm acest domeniu și designeri Toyota, pentru a aduce replica faimosului dvs. SUV FJ40. Moștenitorul a fost ordonat FJ Cruiser, în ciuda faptului că această mașină este vândută în state ...
Citat pentru ventilator
Japonia a provocat o altă lovitură a Americii. De data aceasta a căzut în locul în care entuziast off-road off-road, fiecare entuziast zaocheansky ar fi cald pentru cercetaș, Bronco, CJ și K5, pentru SUV-uri reale. În general, în inimă. În mijlocul secolului trecut, Toyota a încercat fără succes să intre pe piața americană cu ...
