caracteristici tehnice ale Ssangyong Actyon Sports din 2007 Pickup
Caracteristicile tehnice ale Ssangyong Actyon 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), drum rutier (clearance), raza virajului, tipul de transmisie și frâne, corp și anvelope dimensiuni și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, CM3 |
Putere, kw (LP)/aproximativ |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tip de combustibil |
| 2,0 xdi la |
1998 |
(141)/4000 |
În ordine - 4 |
(310)/1800 |
Injecție directă |
Motorină |
| 2.0 XDI MT |
1998 |
(141)/4000 |
În ordine - 4 |
(310)/1800 |
Injecție directă |
Motorină |
| 2.0 XDI MT |
1998 |
(141)/4000 |
În ordine - 4 |
(310)/1800 |
Injecție directă |
Motorină |
Drive și transmisie
| Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Tipul de transmisie (opțional) |
| 2,0 xdi la |
4x4 (All -wheel Drive) |
6-acp |
|
| 2.0 XDI MT |
4x4 (All -wheel Drive) |
5-MKPP |
|
| 2.0 XDI MT |
4x4 (All -wheel Drive) |
5-MKPP |
|
Tip de suspensie și rază de întoarcere
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul virajului, m |
| 2,0 xdi la |
Independent - Multi -Link |
Dependent - pod |
- |
| 2.0 XDI MT |
Independent - Multi -Link |
Dependent - pod |
- |
| 2.0 XDI MT |
Independent - Multi -Link |
Dependent - pod |
- |
Sistemul de frână și amplificatorul volanului
| Modificări |
Tipul frânelor din față |
Tip de frâne spate |
Servodirecție |
| 2,0 xdi la |
Discul ventilat |
Disc |
Hidraulic |
| 2.0 XDI MT |
Discul ventilat |
Tobă |
Hidraulic |
| 2.0 XDI MT |
Discul ventilat |
Disc |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopelor
| Modificări |
Marimea |
| 2,0 xdi la |
Roți din față: 225/75 R16, roți din spate: 225/75 R16 |
| 2.0 XDI MT |
Roți din față: 225/75 R16, roți din spate: 225/75 R16 |
| 2.0 XDI MT |
Roți din față: 225/75 R16, roți din spate: 225/75 R16 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm |
Lățime, mm |
Înălțime, mm |
Pista față/spate, mm |
Baza roții, MM |
Distribuție rutieră (clearance), MM |
Volumul trunchiului, L |
| 2,0 xdi la |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
| 2.0 XDI MT |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
| 2.0 XDI MT |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Masă echipată, kg |
Liturghie maximă, kg |
Capacitate de ridicare, kg |
| 2,0 xdi la |
1912 |
2740 |
828 |
| 2.0 XDI MT |
1912 |
2740 |
828 |
| 2.0 XDI MT |
1912 |
2740 |
828 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
Numărul de locuri |
Numărul de uși |
| 2,0 xdi la |
5 |
4 |
| 2.0 XDI MT |
5 |
4 |
| 2.0 XDI MT |
5 |
4 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tip de combustibil |
| 2,0 xdi la |
- |
Dt |
| 2.0 XDI MT |
- |
Dt |
| 2.0 XDI MT |
- |
Dt |
Dinamică
| Modificări |
Viteză maximă, km/h |
Timp de accelerare la 100 km/h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2,0 xdi la |
165 |
- |
- |
| 2.0 XDI MT |
161 |
- |
- |
| 2.0 XDI MT |
165 |
- |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, L/100 km |
Pe autostradă, L/100 km |
Consum mediu, L/100 km |
CO2 de extracție, g/km |
Tip de combustibil |
| 2,0 xdi la |
11.3 |
7.2 |
8.7 |
- |
Motorină |
| 2.0 XDI MT |
11.1 |
6.2 |
8 |
- |
Motorină |
| 2.0 XDI MT |
11.1 |
6.2 |
8 |
- |
Motorină |
Video Ssangyong Actyon Sports Test Drive din 2007
Unități de testare
Ssangyong Actyon Sports Pickup a învățat să se gândească mai puțin
Pickup -ul Ssangyong Actyon Sports a învățat să se gândească mai puțin. Drept urmare, el a mers mai bine, a început să accelereze mai puternic și să mănânce mai puțin. Și au fost adăugate doar două programe la transmisia automată. Noua transmisie automată cu șase viteze și noul preț aici sunt două motive demne pentru a vorbi din nou despre Ssangyong Actyon Sports. Degetele transmisiei automate cu patru viteze scurte au fost de mult timp ...
Ssangyong Actyon Sports: Și fără educație fizică!
Ssangyong Actyon Sports. Din acest set de cuvinte din engleză, doar ultimele sporturi pot fi traduse. Toți ceilalți arată misterioși și ceață ca marca Ssangyong în sine. Din celebrul Austriac Diesel și Suspensie Austriacă Mercedes, Cadru și Spring. Și Sports Shildik, care nu ne -a dat odihnă întreaga zi de testare. Accelerare! ...
Ai nevoie de un pickupon de până la 35.000 USD
Nume: Konstantin Shumilo. Vârsta: 31 de ani. Lucrare: Manager de marcă. Plimbări: Ford Focus. El vrea: pickup -uri Diesel All -Wheel Drive, neapărat de la furnizate oficial în Rusia. Buget: Am un hobby până la 35.000 de dolari: îmi place să stau cu o tijă de pescuit până la țărm. Și cerințele mele pentru mașină sunt legate de pescuit. În primul rând, tracțiunea integrală merge uneori acolo, ...
