технические характеристики Peugeot 607 2000 - 2005 Седан

Технические характеристики Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Caracteristicile motorului

Modificări Volumul motorului, CM3 Putere, kw (LP)/aproximativ Cilindri Twisting, NM/(RPM) Tipul sistemului de combustibil Tip de combustibil
2,0 HDi 1997 81(110)/4000 L4 (locație în linie) 250/1750 Common Rail Motorină
2,2 HDi 2179 98(136)/4000 L4 (locație în linie) 317/2000 Common Rail Motorină
2,0 16V 1997 100(138)/6000 L4 (locație în linie) 190/4100 Injecție multiplă Benzină
2,2 16V 2230 116(160)/5650 L4 (locație în linie) 217/3900 Injecție multiplă Benzină
3,0 V6 24V 2946 152(210)6000 V6 285/3750 Injecție multiplă Benzină

Drive și transmisie

Modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Tipul de transmisie (opțional)
2,0 HDi Tracțiune din față 5-MKPP
2,2 HDi Tracțiune din față 6-МКПП 5-МКПП,4-АКПП,
2,0 16V Tracțiune din față 5-MKPP
2,2 16V Tracțiune din față 5-MKPP 4-acp,
3,0 V6 24V Tracțiune din față 5-MKPP 4-acp,

Sistemul de frână și amplificatorul volanului

Modificări Tipul frânelor din față Tip de frâne spate Servodirecție
2,0 HDi Discuri ventilate Disc există
2,2 HDi Discuri ventilate Disc există
2,0 16V Discuri ventilate Disc există
2,2 16V Discuri ventilate Disc există
3,0 V6 24V Discuri ventilate Disc există

Dimensiunea anvelopelor

Modificări Marimea
2,0 HDi 225/55WR16
2,2 HDi 225/55R16W
2,0 16V 225/55R16W
2,2 16V 225/55R16
3,0 V6 24V 225/55WR16

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm Lățime, mm Înălțime, mm Pista față/spate, mm Baza roții, MM Distribuție rutieră (clearance), MM Volumul trunchiului, L
2,0 HDi 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
2,2 HDi 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
2,0 16V 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
2,2 16V 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
3,0 V6 24V 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232

Greutatea mașinii

Modificări Masă echipată, kg Liturghie maximă, kg Capacitate de ridicare, kg
2,0 HDi 1476 2060 584
2,2 HDi 1510 2115 605
2,0 16V 1400 2005 605
2,2 16V 1430 2035 605
3,0 V6 24V 1535 2140 605

Dinamică

Modificări Viteză maximă, km/h Timp de accelerare la 100 km/h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
2,0 HDi 190 14.1 -
2,2 HDi 205 10.6 -
2,0 16V 210 10.6 -
2,2 16V 220 9.6 -
3,0 V6 24V 240 8.1 -

Consum de combustibil

Modificări În oraș, L/100 km Pe autostradă, L/100 km Consum mediu, L/100 km CO2 de extracție, g/km Tip de combustibil
2,0 HDi 8 4.8 6 160 Motorină
2,2 HDi 8.8 5.4 6.6 177 Motorină
2,0 16V 12.3 6.6 8.6 205 Benzină
2,2 16V 12.5 7.2 9.1 217 Benzină
3,0 V6 24V 13.9 7.4 9.8 234 Benzină

Цены Peugeot 607 2000 - 2005 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Modificări în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble
Prețul mediu s
Transmisie automată, ruble
Total la vânzare cu transmisie automată Prețul mediu s
Transmisie manuală, ruble
Total la vânzare cu transmisie manuală
2000
22 370 822 364 476 16 383 437 8
2.2 л 20 371 182 363 162 10 384 472 8
3 л 7 344 517 344 201 6 346 341 6
2001
57 376 899 379 723 31 374 122 25
2.2 л 35 378 316 388 596 20 368 099 20
3 л 10 377 310 374 670 10 393 158 6
2002
35 397 531 398 684 30 398 067 9
2.2 л 22 391 074 390 316 20 394 636 8
2.9 л 8 405 112 400 272 8 506 683 6
3.0 л 6 429 724 429 724 6 - 6
2003
30 417 602 416 492 22 419 348 8
2.2 л 20 415 257 413 064 9 418 742 8
2.9 л 7 390 061 390 061 7 - 6
3.0 л 6 440 404 440 404 6 - 6
2004 г.
25 475 555 468 591 22 479 174 7
2.2 л 20 477 319 477 061 10 478 465 7
2.9 л 7 475 755 475 755 7 - 6
3.0 л 6 504 116 513 101 6 486 161 6
2005 г.
21 519 802 515 210 20 573 895 6
2.7 л 6 533 109 533 109 6 - 6
2.9 л 6 565 685 565 685 6 - 6
3.0 л 6 523 960 523 960 6 - 6

Видео краш-тесты Peugeot 607 2000 - 2005

Комплектации Peugeot 607 2000 - 2005

Краш-тест Peugeot 607 2000 - 2005

26%
Șofer și pasageri
3%
Pietoni

Unități de testare

Partea leului
Vânătoarea pentru lei este imprevizibilă. În ciuda tuturor eforturilor vânătorilor, Cupa Scale de data aceasta înclinată în favoarea lui Leo pe capota lui Peugeot 607. După cum știți, situația obligă. La un banchet în ziua capturii Bastiliei, ambasadorii Franței tratează oaspeții Escarte și labe de broaște și de la banchete din alte ambasade, călătoresc la Renault Safrane. ...
Ofertă de afaceri
Vrei să mă strici? Principalul a amânat numărul numărului, s -a uitat la umilul grup de testeri de mașini cu o privire neîngrijită și s -a ridicat în picioare, sprijinindu -se pe o masă mare, de dimensiunea unui tenis. Lancer Evo VI, Impreza WRX și 3 litri A4! Da, pentru astfel de teste comparative, nu trebuie să fii editor, ci proprietarul unui puț de petrol și, ...
Haute couture
Design real francez! În timp ce am urmat camionul, pe platforma căreia 607th s -a balansat decorat, conversația a fost despre corpul francez Couturier, a cărui stea s -a ridicat rapid în anii 30 și s -a rostogolit rapid după ce guvernul francez a adoptat o lege fiscală care a făcut o achiziție neprofitabilă de mașini cu motoare cu altele mari. A apărut și ...