caracteristicile tehnice ale Nissan X-Trail din 2011 SUV

Caracteristicile tehnice ale Nissan X-Trail 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), gardă rutieră (clearance), raza virajului, tip de transmisie și frâne, dimensiunea corpului și anvelope

Caracteristicile motorului

Modificări Volumul motorului, CM3 Putere, kw (LP)/aproximativ Cilindri Twisting, NM/(RPM) Tipul sistemului de combustibil Tip de combustibil
2.0 CVT 1997 (141)/6000 În ordine - 4 (196)/4800 Injector Benzină
2,0 d la 1995 (150)/4000 În ordine - 4 (320)/2000 Injecție directă Motorină
2.0 d Mt 1995 (173)/3750 În ordine - 4 (360)/2000 Injecție directă Motorină
2,0 mt 1997 (141)/6000 În ordine - 4 (196)/4800 Injector Benzină
2,5 CVT 2488 (169)/6000 În ordine - 4 (233)/4400 Injector Benzină

Drive și transmisie

Modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Tipul de transmisie (opțional)
2.0 CVT 4x4 (All -wheel Drive) Unitate de viteză variabilă
2,0 d la 4x4 (All -wheel Drive) 6-acp
2.0 d Mt 4x4 (All -wheel Drive) 6-MKPP
2,0 mt 4x4 (All -wheel Drive) 6-MKPP
2,5 CVT 4x4 (All -wheel Drive) Unitate de viteză variabilă

Tip de suspensie și rază de întoarcere

Modificări Suspensie frontală Suspensie spate Diametrul virajului, m
2.0 CVT Independent - McPherson Independent - Multi -Link 11.1
2,0 d la Independent - McPherson Independent - Multi -Link 11.3
2.0 d Mt Independent - McPherson Independent - Multi -Link 11.3
2,0 mt Independent - McPherson Independent - Multi -Link 11.3
2,5 CVT Independent - McPherson Independent - Multi -Link 11.3

Sistemul de frână și amplificatorul volanului

Modificări Tipul frânelor din față Tip de frâne spate Servodirecție
2.0 CVT Discul ventilat Discul ventilat Electric
2,0 d la Discul ventilat Discul ventilat Electric
2.0 d Mt Discul ventilat Discul ventilat Electric
2,0 mt Discul ventilat Discul ventilat Electric
2,5 CVT Discul ventilat Discul ventilat Electric

Dimensiunea anvelopelor

Modificări Marimea
2.0 CVT Roți din față: 225/60 R17, roți din spate: 225/60 R17
2,0 d la Roți din față: 225/60 R17, roți din spate: 225/60 R17
2.0 d Mt Roți din față: 225/55 R18, roți din spate: 225/55 R18
2,0 mt Roți din față: 225/60 R17, roți din spate: 225/60 R17
2,5 CVT Roți din față: 225/60 R17, roți din spate: 225/60 R17

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm Lățime, mm Înălțime, mm Pista față/spate, mm Baza roții, MM Distribuție rutieră (clearance), MM Volumul trunchiului, L
2.0 CVT 4636 1790 1700 1540/1545 2630 210 479/1773
2,0 d la 4636 1790 1700 1540/1545 2630 210 479/1773
2.0 d Mt 4636 1790 1700 1540/1545 2630 210 479/1773
2,0 mt 4636 1790 1700 1540/1545 2630 210 479/1773
2,5 CVT 4636 1790 1700 1540/1545 2630 210 479/1773

Greutatea mașinii

Modificări Masă echipată, kg Liturghie maximă, kg Capacitate de ridicare, kg
2.0 CVT 1514 2050 536
2,0 d la 1637 2170 533
2.0 d Mt 1690 2170 480
2,0 mt 1482 2050 568
2,5 CVT 1565 2050 485

Numărul de locuri și uși

Modificări Numărul de locuri Numărul de uși
2.0 CVT 5 5
2,0 d la 5 5
2.0 d Mt 5 5
2,0 mt 5 5
2,5 CVT 5 5

Volumul rezervorului de combustibil

Modificări Volumul rezervorului, L Tip de combustibil
2.0 CVT 65 AI-95
2,0 d la 65 Dt
2.0 d Mt 65 Dt
2,0 mt 65 AI-95
2,5 CVT 65 AI-95

Dinamică

Modificări Viteză maximă, km/h Timp de accelerare la 100 km/h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
2.0 CVT 169 11.9 -
2,0 d la 178 12.5 -
2.0 d Mt 197 10 -
2,0 mt 181 11.1 -
2,5 CVT 182 10.3 -

Consum de combustibil

Modificări În oraș, L/100 km Pe autostradă, L/100 km Средний расход, л/100 км CO2 de extracție, g/km Tip de combustibil
2.0 CVT 10.6 7.3 8.5 - Benzină
2,0 d la 9.3 6.3 7.4 - Motorină
2.0 d Mt 9 6.2 7.2 - Motorină
2,0 mt 11.1 7.3 8.7 - Benzină
2,5 CVT 11.5 7.7 9.1 - Benzină

Video video Nissan X-Triil din 2011

Configurare Nissan X-Trail din 2011

Unități de testare

Mitsubishi Outlander și Nissan X-Trail
Istoria literaturii mondiale, concentrată în testul pereche, Mitsubishi Outlander și Nissan X-Trail, proclamă: Neplăcerea este mai valoroasă decât puterea ... Proiectanții lucrează cu formă, noi, jurnaliști, cu conținut. Conflictul este inevitabil ca moartea. Dar acest lucru nu înseamnă deloc că noi, scriem, suntem străini de estetică. Cu toate acestea, un cititor respectat, neglijența fatală a fost din partea mea ...
Restyling Nissan X-Trail: Experimente de viziune
Nissan X-Trail actualizat vă permite să preparați ceai într-o cutie cu mănuși, să fie hârtii de afaceri cool și să parcați pe instrumente ... Restylingul crossover-ului Nissan X-Trail poate fi descris în patru cuvinte: lacrimile sale s-au rostogolit. Adăugările rămase vor fi de la pricepere. Deoarece schimbarea principală se aplică lămpilor din față. Aveau runde, situate mai aproape de marginea interioară, acum ...
Fără murdărie!
Ne place toate transportul cu tracțiune. Mai mult decât atât, într-o formă pervertită, din lipsa de speranță, pentru că chiar și în oraș, doar pentru parcarea fără probleme, fără probleme, este necesară ceva ca un Bigfoot. Nu toată lumea își poate permite o astfel de fericire și, prin urmare, ca o masă paliativă, largă, cu tot mai frenezie sunt cumpărate de traversări cu dimensiuni diferite. Glume glumește, dar pe ...