specificații Nissan Primera Wagon universal din 2002
Specificații Nissan Primera Break 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
Modificări |
Motor, cm3 |
Putere, kW (CP) / despre |
Cilindri |
Cuplul, nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
1.9 DCI |
1870 |
88(120)/4000 |
L4 (localizare inline) |
270/2000 |
Common-rail. |
Motorină |
2.2 DCI |
2184 |
102(138)/4000 |
L4 (localizare inline) |
315/2000 |
Common-rail. |
Motorină |
2.2 DCT. |
2184 |
93(126)/4000 |
L4 (localizare inline) |
280/2000 |
Common-rail. |
Motorină |
1.6 16V. |
1596 |
80(109)/6000 |
L4 (localizare inline) |
144/4000 |
injecție multipunct |
Benzină |
1.8 16V. |
1769 |
85(116)/5600 |
L4 (localizare inline) |
163/4000 |
injecție multipunct |
Benzină |
2.0 16V. |
1998 |
103(140)/6000 |
L4 (localizare inline) |
193/4000 |
injecție multipunct |
Benzină |
Unitate și transmisie
Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Transmisie (opțional) |
1.9 DCI |
tracțiune față |
6-MPP. |
|
2.2 DCI |
tracțiune față |
6-MPP. |
|
2.2 DCT. |
tracțiune față |
6-MPP. |
|
1.6 16V. |
tracțiune față |
5-MCPP |
|
1.8 16V. |
tracțiune față |
5-MCPP |
4-automate |
2.0 16V. |
tracțiune față |
6-MPP. |
CVT (variator), |
Sistemul de frânare și servodirecție
Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul de frâne spate |
servodirecție |
1.9 DCI |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.2 DCI |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.2 DCT. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
1.6 16V. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
1.8 16V. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0 16V. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
1.9 DCI |
205 / 60hr16. |
2.2 DCI |
205 / 60R16H |
2.2 DCT. |
205 / 60R16H |
1.6 16V. |
205 / 60R16H |
1.8 16V. |
205 / 60hr16. |
2.0 16V. |
205 / 60hr16. |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțimea, mm. |
piesă din față / spate, mm |
ampatamentul, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul portbagajului, l |
1.9 DCI |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 DCI |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 DCT. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.6 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.8 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.0 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
greutate auto
Modificări |
Masa proprie, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
1.9 DCI |
1438 |
1995 |
557 |
2.2 DCI |
1449 |
1995 |
546 |
2.2 DCT. |
1431 |
1995 |
564 |
1.6 16V. |
1296 |
1840 |
544 |
1.8 16V. |
1318 |
1880 |
562 |
2.0 16V. |
1335 |
1940 |
605 |
dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
1.9 DCI |
195 |
11.1 |
- |
2.2 DCI |
203 |
10.1 |
- |
2.2 DCT. |
195 |
10.9 |
- |
1.6 16V. |
190 |
12.9 |
- |
1.8 16V. |
195 |
12.3 |
- |
2.0 16V. |
200 |
9.9 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
1.9 DCI |
7.3 |
4.8 |
5.7 |
151 |
Motorină |
2.2 DCI |
8.1 |
5 |
6.1 |
168 |
Motorină |
2.2 DCT. |
7.9 |
5.1 |
6.1 |
161 |
Motorină |
1.6 16V. |
9.3 |
6 |
7.2 |
173 |
Benzină |
1.8 16V. |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
177 |
Benzină |
2.0 16V. |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
220 |
Benzină |
Nissan Primera Preturi universal din 2002 în Rusia (Actualizat 22 aprilie 2016)
Modificările în G.V. |
Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
2003 |
8 |
378 921 |
367 981 |
7 |
384 071 |
8 |
1,8 L. |
6 |
354 807 |
- |
6 |
354 807 |
6 |
1.9 L. |
6 |
405 775 |
- |
6 |
405 775 |
6 |
2 L. |
7 |
365 948 |
365 948 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
383 969 |
382 247 |
6 |
384 820 |
6 |
2.2 L. |
6 |
387 708 |
- |
6 |
387 708 |
6 |
2004 |
8 |
420 515 |
419 003 |
7 |
419 722 |
7 |
1,8 L. |
7 |
407 435 |
402 512 |
6 |
411 526 |
6 |
1.9 L. |
6 |
429 724 |
- |
6 |
429 724 |
6 |
2 L. |
6 |
418 506 |
401 926 |
6 |
468 202 |
6 |
2.0 L. |
7 |
436 872 |
441 266 |
6 |
410 479 |
6 |
2005 |
8 |
441 311 |
444 468 |
8 |
434 220 |
7 |
1,8 L. |
7 |
430 698 |
439 776 |
6 |
422 938 |
7 |
2 L. |
7 |
458 113 |
458 113 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
452 172 |
431 863 |
6 |
513 101 |
6 |
2006 |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
1,8 L. |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
2007 |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
1,8 L. |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
Instalarea Nissan Primera vagon din 2002
test drive
Și suflet bun
Nissan Primera, o mașină de design care provoacă modernizarea planificată de vară. Cu toate acestea, japonezii nu au îndrăznit să facă schimbări în apariția sa. Aparent, riscul nu a fost găsit și pierderea a fost foarte mare. În același timp, au fost amplificate resursele financiare. Nu pot. Deși ucide, nu pot trata Nissan Primera, ca o mașină. Deci, acum în loc de ...