specificații Honda Jazz (Fit) din 2008 Hatchback
Specificații Honda Jazz (Fit) 2008 2008, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil pe 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și Anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 I-VTEC | 1497 | 87(117)/6600 | L4 (locație inline) | 144/4800 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
1.5 I-VTEC | Tracțiune față | 5-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul de frâne spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
1.5 I-VTEC | Discuri ventilate | Tobă | există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
1.5 I-VTEC | 175/65 R15 84. |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | piesă din față / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 I-VTEC | 4105 | 1694 | 1524 | 1491/1476 | 2499 | - | 583 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
1.5 I-VTEC | 1129 | - | - |
Dinamică
Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
1.5 I-VTEC | - | - | - |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
1.5 I-VTEC | 8.7 | 7.1 | 8.1 | 193 | Benzină |
Preturi Honda Jazz (Fit) din 2008 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
2009. | 67 | 583 126 | 601 914 | 38 | 555 212 | 30 |
2010. | 25 | 589 959 | 608 440 | 16 | 569 132 | 10 |
2011. | 25 | 718 236 | 734 929 | 21 | 666 471 | 8 |
2012. | 7 | 776 452 | 766 619 | 7 | 923 961 | 6 |
2013. | 7 | 890 927 | 924 309 | 7 | 832 502 | 6 |
Teste de accident video Honda Jazz (Fit) din 2008
Testul video Duals Honda Jazz (Fit) din 2008
HONDA JAZZ (FIT) Configurație din 2008
Testarea accidentului Honda Jazz (Fit) din 2008
78%
Șofer și pasageri
60%
Pietonii
79%
Copiii de pasageri
71%
Sistem de securitate activ
Test Drive.
Sub centura
Deci, este timpul să salvați pe benzină, pe metri pătrați de parcare, pe asigurare, în cele din urmă. Dar totul este atât de rău rău pentru a salva imaginea? La urma urmei, setea pentru nimic. Lăsați acest an sa dovedit a fi generos asupra noutății într-o clasă mică, în care o pereche de mare varnico veche stătea. Întrebarea, totuși, nu este în ...
Test Drive Honda Jazz: Cosmolet de marfă
Noul Honda Jazz a devenit mai interesant și elegant în afară, a dobândit o luciu futurist, o utilizare mai mare în ceea ce privește eliminarea spațiului atât în \u200b\u200bcabină, cât și în compartimentul de marfă, a primit chipsuri de modă noi. Selecția Honda Jazz a schimbat cumva? La prima vedere, toate aceleași compactări de lungă durată cu tipic pentru mașinile de sex feminin ...
Tudial zăpada de anul trecut
Mult a dispărut iremediabil, schimbat, a devenit istorie, transformat în amintiri. Nu este mai rău, este doar altul. Dacă acest lucru nu este evident, atunci trebuie să vă gândiți bine, descompuneți-le pe oase, mutați-i, puneți-i în loc și totul va cădea în loc. Vreau să renunț în parc care a îndreptat cu 7 litri Camaro cu o cărămidă pe Pedale de gaz și ...