caracteristicile tehnice ale Ford Explorer din 2005 SUV
Specificații Ford Explorer 2008, 2009, 2011, 2011: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 4009 | 154(299)/5100 | V6. | 344/3700 | Injectarea electronică | Benzină |
| 4.6 | 4606 | 215(292)/5750 | În formă de V: V8 | 407/3950 | Injectarea electronică | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 4 | Unitate spate | 5-Automatic. | |
| 4.6 | Unitate spate | 6-automate. |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 4 | Discuri ventilate | Disc | nu |
| 4.6 | Discuri ventilate | Disc |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 4 | P235 / 70R16. |
| 4.6 | P235 / 70R16. |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 4912 | 1862 | 1849 | 1547/1570 | 2888 | - | 2410 |
| 4.6 | 4912 | 1862 | 1849 | 1547/1570 | 2888 | - | 2410 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 4 | 2014 | - | - |
| 4.6 | 2055 | - | - |
Dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 4 | - | - | - |
| 4.6 | - | - | - |
Prețurile Ford Explorer din 2005 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006. | 20 | 909 844 | 909 844 | 20 | - | 6 |
| 2007. | 57 | 1 027 522 | 1 030 604 | 49 | - | 6 |
| 2008. | 48 | 1 118 276 | 1 118 801 | 48 | - | 6 |
| 2009. | 9 | 1 119 433 | 1 119 433 | 9 | - | 6 |
| 2010. | 10 | 1 680 049 | 1 680 049 | 10 | - | 6 |
| 2011. | 31 | 2 038 865 | 2 033 895 | 31 | 1 981 844 | 6 |
| 2012. | 66 | 2 175 826 | 2 178 141 | 65 | 2 127 219 | 6 |
| 2013. | 131 | 2 471 068 | 2 469 524 | 122 | 2 513 526 | 7 |
Configurația Ford Explorer din 2005
Test Drive.
Generalii cu nisip pentru copii
Chevrolet Trailblazer și Ford Explorer - un aspect impresionant, posibilități solide în comparație cu modelul Blazer (desigur, unul relativ nou - mașina este vândută din 2002) SUV-ul de suvrolet mijlociu pare mult mai solid. În Guise of Trailblazer, trăsăturile Brotherului Brother - Tahoe sunt clar citite: faruri cu două etaje, grila orizontală Falsaradiator, convex ...
Actualizări
Marele cosmetice de afaceri! Este în valoare de numai reciclarea temeinică a mașinii, lăsând alte elemente corporale cu aproape nici o schimbare și este pregătit un nou model. Aici au venit creatorii Ford Explorer și a patra generație de Pajero Mitsubishi. Datorită noii optice și tăiate profund în bara de protecție, Ford Explorer, a suferit grave ...
Apărarea ta.
Apariția acestor mașini le permite bine să le înregistreze într-un grup de protecție a VIP-urilor: SUV-uri agresive, puternice, de dimensiuni complete, ca și cum ar fi create în aceste scopuri. Având în vedere toate cele trei pilot Honda, Chevrolet Tahoe și Ford Explorer, războinici reali. Și cine, în esență, va judeca testul pe drumuri. Și dincolo de acestea. Aspect…