caracteristicile tehnice ale Daciei Sandero din 2008 Hatchback
Specificații Dacia Sandero 2008, 2009, 2011, 2011, 2013: Putere, consum de combustibil pe 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiuni și anvelope corporale
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | 1461 | 50(70)/4000 | L4 (locație inline) | 160/1700 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.5 DCI (85 CP) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (locație inline) | 200/1900 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.4 GPL. | 1390 | 53(72)/5500 | L4 (locație inline) | 112/3000 | Injectarea multipunct | Hibrid |
| 1.2 16V. | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (locație inline) | 107/4250 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 1.4 MPI. | 1390 | 55(75)/5500 | L4 (locație inline) | 112/3000 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 1,6 MPI. | 1598 | 64(90)/5500 | L4 (locație inline) | 128/3000 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.5 DCI (85 CP) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.4 GPL. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.2 16V. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.4 MPI. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1,6 MPI. | Tracțiune față | 5-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | Disc | Tobă | opțiune |
| 1.5 DCI (85 CP) | Disc | Tobă | există |
| 1.4 GPL. | Disc | Tobă | opțiune |
| 1.2 16V. | Disc | Tobă | opțiune |
| 1.4 MPI. | Disc | Tobă | opțiune |
| 1,6 MPI. | Disc | Tobă | opțiune |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | 185/65 R15. |
| 1.5 DCI (85 CP) | 185/65 R15. |
| 1.4 GPL. | 185/65 R15. |
| 1.2 16V. | 165/80 R14. |
| 1.4 MPI. | 185/65 R 15. |
| 1,6 MPI. | 185/65 R 15. |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.4 GPL. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.2 16V. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.4 MPI. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,6 MPI. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1.4 GPL. | 1065 | 1470 | 405 |
| 1.2 16V. | 975 | 1470 | 495 |
| 1.4 MPI. | 975 | 1470 | 495 |
| 1,6 MPI. | 980 | 1470 | 490 |
Dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | 157 | 15 | 0.36 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 167 | 13 | 0.36 |
| 1.4 GPL. | 161 | 13 | 0.35 |
| 1.2 16V. | 161 | 13.6 | 0.35 |
| 1.4 MPI. | 161 | 13 | - |
| 1,6 MPI. | 174 | 11.5 | 0.36 |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 ls) | 5 | 4.3 | 4.5 | 120 | Motorină |
| 1.5 DCI (85 CP) | 5.3 | 4.2 | 4.6 | 120 | Motorină |
| 1.4 GPL. | 11 | 6.7 | 8.3 | 135 | Hibrid |
| 1.2 16V. | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Benzină |
| 1.4 MPI. | 9.6 | 5.4 | 7 | 165 | Benzină |
| 1,6 MPI. | 10 | 5.6 | 7.2 | 170 | Benzină |
Teste de accident video Dacia Sandero din 2008
Hardware Dacia Sandero din 2008
Crash Test Dacia Sandero din 2008
24%
Șofer și pasageri
6%
Pietonii
38%
Copiii de pasageri
Test Drive.
Renovare
Dacia Sandero. Pret: Nu este definit. Vânzare: Începând cu vara anului 2009, pe an înainte de începerea așteptată a vânzărilor de Renault Sandero în Rusia, am încercat noua clasă de economie a hatchback-ului francez pe drumurile de înfășurare a Insulei Continental Croația și Hvar continuând dezvoltarea programului buget X90, Renault aduce pe piață un nou hatchback Sandero, în dezvoltarea cărora ...
Cine este pentru Nou?
Sunteți uimit prețuri ridicate pentru benzină? Dacia vine la salvare cu mașina sa super-ieftină. Sandero ieftin este o cauză de cântărire a pasiunii în clasa de mașini economice. Aici trebuie comparat cu animalele de companie ca VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo și Hyundai Getz. Înconjurat de adversari, noul Dacia Sandero a decis să se târască în ...